Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling en geldt pas vanaf 10 december 2017.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Snelbus blauw.svg
Snelbuslijn 300
Vervoerder(s) Connexxion
Concessie Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort Streekbus
Formule LogoRnet.png
Materieel Mercedes-Benz CapaCity L
Rijdt sinds 13 januari 2002
Voorganger(s) 174
Frequenties
Spits 10-12x/uur
Spits (vakantie) 8x/uur (zomer)
Dal 10x/uur
Dal (vakantie) 8x/uur (zomer)
Avond (werkdagen) 6x/uur
Zaterdag 8x/uur
Zaterdagavond 6x/uur
Zaterdag (vakantie) 6x/uur (zomer)
Zondag 8x/uur
Zondagavond 6x/uur
Lijn 300 rijdt op de Parklaan in Haarlem.
Lijn 300 rijdt op de Burgemeester Stramanweg in Amsterdam.

Lijn 300 rijdt van Haarlem via Vijfhuizen, Hoofddorp, De Hoek, Schiphol, Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel naar Amsterdam-Zuidoost.

Dienstregeling

  • Deze lijn rijdt tussen Haarlem Schalkwijk en Schiphol-Noord over de langste vrije busbaan van Europa, die een lengte heeft van 25 kilometer. Alle haltes hebben een eenzelfde uitstraling: ze zijn voorzien van gelijkvloerse instap en hebben actuele reisinformatie.
  • Dagelijks rijden twee ritten vanaf Gaasperplas in Amsterdam-Zuidoost naar station Bijlmer ArenA. De eerste rijdt als extra rit verder naar Schiphol Airport en de tweede gaat als reguliere rit verder naar Haarlem.
  • Tijdens de spitsuren kunnen er extra ritten rijden tussen Hoofddorp Spaarne Gasthuis en Schiphol Airport. Deze ritten staan echter niet in de dienstregeling vermeld.
  • In de spitsrichting ('s ochtends richting Amsterdam en 's middags richting Haarlem) wordt de frequentie gedurende één uur verhoogd naar 12x/uur.
  • 's Nachts rijdt lijn N30 deze route, die ten opzichte van lijn 300 niet bij de halte Expo Haarlemmermeer stopt, op Schiphol wel bij de haltes Elzenhof/P5 en P40 stopt en doorrijdt naar IJmuiden.
  • Tijdens spoorwerkzaamheden tussen Schiphol en Amsterdam rijden er meestal extra ritten op lijn 300 tussen Schiphol Plaza en Amsterdam Bijlmer ArenA.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Haarlem, Station  
Route rhrr.svg Haarlem, Station ingang  
Route rsr.svg Haarlem, Centrum/Verwulft  
Route rsr.svg Haarlem, Europaweg  
Route rsBr.svg Haarlem, Schalkwijk Centrum    
Route rsr.svg Vijfhuizen, Vijfhuizen  
Route rsr.svg Hoofddorp, Expo Haarlemmermeer  
Route rsBr.svgRoute 0sBr.svg Hoofddorp, Spaarne Gasthuis    
Route rarr.svg Hoofddorp, Overbos  
Route rsr.svg Hoofddorp, Bornholm  
Route rsr.svg Hoofddorp, Toolenburg  
Route rsr.svg Hoofddorp, Graan voor Visch  
Route rsTr.svg Hoofddorp, Station  
Route rsr.svg Hoofddorp, Beukenhorst  
Route rsr.svg De Hoek, De Hoek  
Route rrar.svg Schiphol, Handelskade  
Route rsTr.svgRoute rsT0.svg Schiphol, Airport  
Route rsBr.svg Schiphol, Knooppunt Schiphol Noord    
Route rsBr.svg Amstelveen, Busstation    
Route rsSNr.svg Amstelveen, Oranjebaan    
Route rsr.svg Ouderkerk aan de Amstel, Ouderkerk aan de Amstel  
Route rrar.svg Amsterdam, Holterbergweg  
Route rsT0.svgRoute rsTr.svg Amsterdam, Bijlmer ArenA  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Foppingadreef  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Dolingadreef  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Dennenrode  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Echtenstein  
Route rer.svgRoute rsMr.svg Amsterdam, Eekholt    
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Geldershoofd  
Route rer.svgRoute rsMr.svg Amsterdam, Station Ganzenhoef    
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Grubbehoeve  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Geerdinkhof  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Koornhorst  
Route rer.svgRoute rsMr.svg Amsterdam, Kraaienneststation    
Route rer.svgRoute rsM0.svg Amsterdam, Station Gaasperplas    

Geschiedenis

Op 13 januari 2002 werd de Zuidtangent geïntroduceerd; de snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol, Amstelveen en Amsterdam-Zuidoost. Deze lijn kreeg het lijnnummer 300 en verving voor een groot deel lijn 174. Het traject tussen Amsterdam Bijlmer en de Gaasperplas werd vervangen door de gewijzigde lijnen 175 en lijn 177. Lijn 174 reed via Hoofddorp Overbos en Heemstede, terwijl de Zuidtangent via Vijfhuizen en Haarlem Schalkwijk ging rijden.

Lijn 300 ging in de (brede) spitsuren elke 7,5 minuut rijden, in de daluren en op zaterdag elke 10 minuten en 's avonds en op zondag elke 15 minuten. Voor deze buslijn werd een serie van 29 Van Hool New AG300's besteld die in de rode huisstijl kwamen te rijden. Vier soortgelijke bussen kregen de groene Connexxion-huisstijl en dienden voornamelijk als reserve. Wanneer ze niet nodig waren op lijn 300, reden deze bussen geregeld op andere buslijnen, regelmatig in Almere.

Gedurende de Floriade in 2002, die nabij Hoofddorp werd gehouden, werden langs de vrije busbaan tussen Schalkwijk en het Spaarne Ziekenhuis in Hoofddorp twee tijdelijke haltes in gebruik genomen: "Floriade Zuid" en "Floriade Noord (hoofdingang)". Hiermee hoefden reizigers vanuit Haarlem of Schiphol geen grote afstanden af te leggen vanuit Schalkwijk of vanaf het Spaarne Ziekenhuis.

Voormalige haltes tijdens de Floriade
Halte
Route rsr.svg Vijfhuizen, Vijfhuizen  
Route rsr.svg Hoofddorp, Floriade Noord (hoofdingang)  
Route rsr.svg Hoofddorp, Floriade Zuid  
Route rsBr.svg Hoofddorp, Spaarne Ziekenhuis  

Bij het ingaan van de concessie Amstelland-Meerlanden op 9 december 2007 werd de frequentie verhoogd: op weekdagen ging de bus overdag elke 6 minuten rijden, op zaterdag overdag elke 7,5 minuut en in de avonduren en op zondag elke 10 minuten. De Van Hool-bussen werden hierbij vervangen door een serie Mercedes-Benz Citaro G's die eveneens in de Zuidtangent-huisstijl ging rijden.

Op 12 december 2010 werd de route in Amstelveen gewijzigd. De bus ging voortaan via de Laan van Langerhuize rijden en niet meer via Oranjebaan. De halte Oranjebaan kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de bus bij de haltes Langerhuize en Ouderkerkerlaan stoppen. Tegelijkertijd kwam de halte Kouwenoord te vervallen voor de ritten die 's ochtends bij het Gaasperplasstation beginnen.

Vanaf 14 december 2014 ging de lijn stoppen bij knooppunt Schiphol-Noord, alwaar overgestapt kan worden op buslijnen in diverse richtingen. Als gevolg daarvan werden de haltes Cateringweg en Elzenhof op 10 mei 2015 opgeheven. Daarnaast werd de halte Frissenstein in Amsterdam-Zuidoost met ingang van 23 augustus 2015 geschrapt.

Op 2 juli 2017 werden enkele haltes in Amsterdam geschrapt. Halte Eekholt werd echter toegevoegd aan deze lijn.

Op 10 december 2017 ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. De route van lijn 300 in Amstelveen werd gewisseld met die van lijn 356, waardoor lijn 300 weer via Oranjebaan ging rijden. De frequentie op zondag werd verhoogd en in de spits kwamen er enkele ritten bij. De extra rit vanaf Ganzenhoef werd geschrapt. Daarnaast werden voor deze lijn een nieuwe serie Mercedes-Benz CapaCity L ingezet, die met een lengte van 21m een grotere capaciteit hebben.

Voormalige route in Amstelveen
Halte
Route rsBr.svg Amstelveen, Busstation  
Route rsSNr.svg Amstelveen, Ouderkerkerlaan  
Route rsr.svg Amstelveen, Langerhuize  
Route rsr.svg Ouderkerk aan de Amstel, Ouderkerk aan de Amstel