Lijn 111 Apeldoorn Station - Deventer Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 111
Vervoerder(s) VAD (1981 - 1994),
Midnet (1994 - 1999),
Connexxion (1999 - 2004),
BBA (2004 - 2006)
Concessie Veluwe (2005-2010)
Regio Veluwe
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten B88
Den Oudsten Alliance
Mercedes-Benz Citaro
Mercedes-Benz Sprinter
Periode 31 mei 1981 t/m 9 december 2006
Voorganger(s) 11
Opvolger(s) 15, 171, 506
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 111 reed van Apeldoorn via Teuge en Twello naar Deventer.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Apeldoorn, Sophiaplein  
Route rsr.svg Apeldoorn, Hoofdstraat  
Route rsr.svg Apeldoorn, Markt  
Route rsr.svg Apeldoorn, Deventerstraat  
Route rsr.svg Apeldoorn, Julianakerk  
Route rsr.svg Apeldoorn, De Tol  
Route rsr.svg Apeldoorn, Messenfabriek  
Route rsr.svg Apeldoorn, De Wellen  
Route rsr.svg Teuge, Drostendijk  
Route rsr.svg Teuge, School  
Route rsr.svg Teuge, Ingang Vliegveld  
Route rsr.svg Teuge, De Wacht  
Route rsr.svg Twello, Oude Rijksstraatweg  
Route rsr.svg Twello, Molenstraat  
Route rsr.svg Twello, Bachstraat  
Route rsr.svg Twello, Beethovenlaan  
Route rsr.svg Twello, Het Kruispunt  
Route rsr.svg Twello, M. de Ruyterstraat  
Route rsr.svg Twello, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Twello, Overmars  
Route rsr.svg Twello, Lindelaan  
Route rsr.svg Twello, Rijksstraatweg  
Route rsr.svg Deventer, Boreelkazerne  
Route rsr.svg Deventer, Pikeursbaan  
Route rsT0.svg Deventer, Busstation/NS  

Geschiedenis

Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude lijnnummer 11 werd daarom gewijzigd naar 111, in de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.

Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling bleven met deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.

Op 28 mei 1995 verviel in De Hoven het lusrondje, de bus ging in beide richtingen via de provincialeweg rijden. Hier werden ook vervangende haltes geplaatst en in Twello werd de route eveneens gewijzigd. Hierdoor werd de (zeer) krappe treinaansluiting in Deventer met enkele minuten verruimd. Ten slotte werd de frequentie in de ochtendspits tussen 07:00 en 08:00, maar uitsluitend buiten de zomer- en kerstvakantie, verhoogd naar een kwartierdienst. Voornoemde extra ritten kwamen ook tijdens de overige schoolvakanties te vervallen met ingang van 1 juni 1997.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd.

Op 10 december 2006 werden in de Stedendriehoek de nieuwe treinstations Apeldoorn Osseveld en Twello op de spoorlijn Apeldoorn - Deventer en de stations Apeldoorn De Maten en Voorst-Empe op de spoorlijn Apeldoorn - Zutphen in gebruik genomen. Dit had grote gevolgen voor het busnet in deze regio. Deze buslijn tussen Apeldoorn, Twello en Deventer werd op die datum opgeheven. Tussen Apeldoorn en Teuge ging voortaan de nieuwe lijn 15, tussen Teuge en Twello ging de nieuwe buurtbus 506 rijden en tussen Twello en Deventer ging de nieuwe lijn 171 rijden. Alle lijnen sluiten goed aan op de treinen bij de genoemde stations, zodat makkelijk overgestapt kan worden tussen de modaliteiten.