Verwante wijzigingen
Voer een paginanaam in om bewerkingen te zien van pagina's waarheen vanaf die pagina verwezen wordt of die ernaar verwijzen. (Om leden van een categorie te zien, voert u Categorie:Naam van categorie in.) Bewerkingen van pagina's op uw volglijst worden vet weergegeven.
27 apr 2024
12:41 | Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) (wijz | gesch) . . (+5) . . Milco (overleg | bijdragen) (→Materieel) |
19 apr 2024
15:26 | Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032) (wijz | gesch) . . (-232) . . Milco (overleg | bijdragen) (→Materieel) |
16 apr 2024
10:29 | Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027) (wijz | gesch) . . (+6) . . Milco (overleg | bijdragen) (→Materieel) |
6 apr 2024
23:00 | Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA (wijz | gesch) . . (-129) . . Milco (overleg | bijdragen) |
30 mrt 2024
09:48 | Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) (2 bewerkingen | geschiedenis) . . (-140) . . [Omaylie (2×)] | ||
09:48 (huidig | vorige) . . (+17) . . Omaylie (overleg | bijdragen) | |||
01:58 (huidig | vorige) . . (-157) . . Omaylie (overleg | bijdragen) |
26 mrt 2024
09:37 | Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027) (wijz | gesch) . . (0) . . Milco (overleg | bijdragen) (→Materieel) |
k 00:02 | Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) (wijz | gesch) . . (+30) . . David (overleg | bijdragen) |
22 mrt 2024
15:10 | Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA (5 bewerkingen | geschiedenis) . . (+1.680) . . [Milco; David (4×)] | ||
k | 15:10 (huidig | vorige) . . (+2) . . David (overleg | bijdragen) (bij vorige wijziging uitleg over verdeling over twee concessies tot 2015 uitgebreid) | ||
14:55 (huidig | vorige) . . (+856) . . David (overleg | bijdragen) | |||
09:50 (huidig | vorige) . . (-179) . . Milco (overleg | bijdragen) (Graag géén voormalige concessies toevoegen aan huidige lijnen!) | |||
k | 00:11 (huidig | vorige) . . (+44) . . David (overleg | bijdragen) (→Informatie) | ||
00:09 (huidig | vorige) . . (+957) . . David (overleg | bijdragen) (einde formule Zuidtangent en aandeel concessie Haarlem-IJmond toegevoegd) |
21 mrt 2024
k 23:49 | Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA (wijz | gesch) . . (+179) . . David (overleg | bijdragen) |
21:42 | Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) (3 bewerkingen | geschiedenis) . . (-5) . . [David (3×)] | ||
21:42 (huidig | vorige) . . (+45) . . David (overleg | bijdragen) (optie tot verlenging toegevoegd) | |||
k | 21:29 (huidig | vorige) . . (0) . . David (overleg | bijdragen) | ||
09:51 (huidig | vorige) . . (-50) . . David (overleg | bijdragen) (correcties in geschiedenis) |
5 mrt 2024
22:37 | Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) (wijz | gesch) . . (-3) . . David (overleg | bijdragen) |
1 mrt 2024
10:11 | Lijn N30 IJmuiden Dennekoplaan - Amsterdam Bijlmer ArenA (wijz | gesch) . . (-2) . . David (overleg | bijdragen) (formule gewijzigd in Niteliner) |
10:10 | Lijn N47 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Busstation (wijz | gesch) . . (-2) . . David (overleg | bijdragen) (formule gewijzigd in Niteliner) |
10:09 | Lijn N57 Amsterdam Centraal Station - Aalsmeer Busstation (wijz | gesch) . . (-2) . . David (overleg | bijdragen) (formule gewijzigd in Niteliner) |
10:04 | Randstadnet (wijz | gesch) . . (+195) . . David (overleg | bijdragen) (Verdeling lijnnummering over de concessies aangepast) |
k 09:04 | GVB (wijz | gesch) . . (-3) . . David (overleg | bijdragen) |