Overleg gebruiker:Wouter15

Klik hier om naar mijn archief te gaan

Zuidplein Hoog

Hoi, bij enkele lijnen heb je de halte Zuidplein Hoog toegevoegd en in de geschiedenis vermeld dat deze halte toegevoegd wordt per 31 augustus 2014, maar volgens mij is dit gewoon een andere benaming van de uitstaphalte en heeft deze halte geen toegevoegde waarde in de routestrips. In de andere richting, dus vertrekkende bussen vanaf het Zuidplein, rijden niet via "Zuidplein Hoog". Milco (overleg) 28 aug 2014 19:14 (CEST)

Als ik op de site van Arriva kijk zie in de halte Zuidplein nog niet staan maar vanaf 31/08 wel. De routestrip op hun website was niet helemaal duidelijk dat je zo kon zien dat het een uitstaphalte was. Mocht je twijfelen kan je zelf eens gaan kijken. Wouter15 (overleg) 28 aug 2014 19:23 (CEST)

Nou ja, "even kijken" vanuit Almere is niet echt handig natuurlijk qua afstand... Ik weet wel dat de uitstaphalte ui het Zuidplein een niveau hoger ligt dan de instaphaltes (het busstation), dus ik durf m'n hand er wel voor in het vuur te steken dat Arriva met "Zuidplein Hoog" de uitstaphalte bedoelt. Milco (overleg) 28 aug 2014 19:27 (CEST)

Ik bedoelde dat je even zelf op de site van Arriva kan gaan kijken. Wouter15 (overleg) 28 aug 2014 19:40 (CEST)

Oh, sorry; dat had ik dan niet goed begrepen, maar dat had ik na jouw wijzigingen al gedaan. Die halte staat er inderdaad tussen, maar ik weet niet beter dan dat gewoon de uitstaphalte wordt bedoeld. Vanaf de openbare weg is de eerste halte die de bussen tegenkomen als ze busstation Zuidplein oprijden de uitstaphalte voor zover ik me kan herinneren van vorig jaar toen ik er nog was. Milco (overleg) 28 aug 2014 19:46 (CEST)

Dat moet je dan ook maar net weten. Ik kom in die hoek nooit dus kon het helaas niet weten. Zal het wel even weghalen. Wouter15 (overleg) 28 aug 2014 19:58 (CEST)

Groningen Hoofdstation

Hoi Wouter15,
Qbuzz meldt tegenwoordig dat Groningen inderdaad "Hoofdstation" als eindpunt is, maar om dat nu meteen overal te gaan hernoemen, lijkt mijn inziens niet bijzonder handig. Want er werd laatst een artikel gepubliceerd dat Hoofdstation toch verwarrend klinkt en dat dit wellicht in de toekomst weer aangepast wordt en dan moeten in dat geval "VEEL" pagina's weer hernoemd worden.Etienne (overleg) 31 aug 2014 15:53 (CEST)

Bedankt voor je melding! Ik zal er voor Groningen Hoofdstation maar per direct mee op houden. Wouter15 (overleg) 31 aug 2014 15:55 (CEST)

Lijn 18 Groningen

Hoi, zowel Qbuzz als Googlemaps geven inderdaad Groningen aan, dus ik zou de paginanaam hernoemen inderdaad. Milco (overleg) 4 sep 2014 19:07 (CEST)

Geschiedenis hoef je niet aan te passen; dat doen we alleen als een route wijzigt en daar is in dit geval geen sprake van. Milco (overleg) 4 sep 2014 19:30 (CEST)

Lijn 18 Ringlijn Utrecht, Adriaen van Ostadelaan - Snellenlaan

Hoi Wouter,

Even gekeken, maar er is helemaal niks aan die lijn veranderd. Een ringlijn was het eigenlijk altijd al, zoals je al aan de paginanaam kon zien. U-OV heeft slechts beide richtingen op één pagina gezet nu.--Daniel (overleg) 4 sep 2014 20:35 (CEST)

Diverse Lijnen

Hallo Wouter,

Waarom verander je alle frequentie's van de buslijnen van bijv. 1x/uur naar 0-1x/uur als hij elke uur rijdt is dat toch gewoon 1x/uur en als hij 4 keer rijdt 4x/uur ipv zoals jij doet 0-4x/uur. Waarom op deze manier???

Voorgangers en opvolgers

Hoi Wouter, ik zie dat je bij veel lijnen de voorganger(s) toevoegt, maar vergeet je dan ook niet om bij die voorgangers juist weer de opvolgers, dus de huidige lijnen, toe te voegen? Milco (overleg) 11 sep 2014 09:40 (CEST)

Ik ga eerst even de huidige lijnen af en maak daarna op mijn GP een overzicht met voormalige lijnen en ga die dan af. Gaat even iets sneller. Wouter15 (overleg) 11 sep 2014 09:51 (CEST)

Hoi Wouter, nog een opmerking: als lijn A een opvolger is van B, hoeft dat niet per se te betekenen dat B een voorganger is van A. Bijvoorbeeld in Voorne-Putten: lijn 123 reed één rit per dag en die is eind 2009 opgeheven. Als vervanging gebruiken de reizigers nu lijn 103. Dit betekent dat 103 de opvolgers is van 123. Echter 103 rijdt zelf ook al behoorlijk lang en die ene rit die hij van 123 heeft overgenomen is nog geen 1% van het aantal ritten van lijn 103. Daarom zie ik lijn 123 niet als voorganger van 103.

Hetzelfde geldt voor de lijnen 102/122 en 111/121. Dat waren vroeger al dezelfde lijnen, maar eind 2008 splitste Connexxion die lijnen ineens om ze een jaar later weer samen te voegen (omdat niemand het snapte).

Bij lijn 85 en 105 zie ik 105 wel als opvolger van 85, maar andersom niet, ook niet als er "(deel van de ritten)" achte staat (wat gewoon lelijk staat in de infobox). Om te weten hoe het exact zit, kun je altijd onder het kopje "Geschiedenis" kijken.

Ik heb vanochtend echt weloverwogen de wijzigingen aangebracht, dus had ik graag gezien als je mij daar eerst vragen over had gesteld voordat je zelf weer wijzigingen ging aanbrengen. Ik was die lijnen niet vergeten, maar het was een keuze.

Groeten, Meltrain (overleg) 29 okt 2014 12:09 (CET)

Lijn 120

Hoi Wouter,

Ik heb de bewerking van Lijn 120 Heerlen, Station - Arcus/Sintermeertencollege teruggedraaid. Voor zover mij bekend is, rijdt de lijn toch elke 5 minuten. Zowel busboekjes, als reisplanners geven mij elke 5 minuten (tot 9:30) een lijn 120. Dus hoe je op die 6 minuten uitkomt mag je me dan uitleggen als dit wel correct is.--Bartjemestrom (overleg) 19 sep 2014 10:21 (CEST)

Als ik hier kijk zie ik dat de lijn maar max. 11x/uur per uur. Dat iedere 6 min. is dus idd fout van mij maar 12x/uur is dus ook niet correct. Wouter15 (overleg) 19 sep 2014 10:36 (CEST)

Hernoeming lijn 13 Hoorn

Hoi, de hernoeming en wijzigingen van lij n13 in Hoorn mag je terugdraaien: Rondeels is gewoon een door Connexxion gebruikte afkorting van Rondeelstraat. Milco (overleg) 21 sep 2014 17:31 (CEST)

Ik heb weer de volledige straatnaam gebruikt. Wouter15 (overleg) 21 sep 2014 19:06 (CEST)

Hernoeming lijn 48 Rotterdam

Hoi, ik heb de hernoeming en wijzigingen van lijn 48 in Rotterdam teruggedraaid: Dat je bij de eindhalte "Steenplaat" toevoegt, kan ik nog mee leven, maar de eindbestemming is gewoon "Station Zuid".
Deze lijn wordt overigens aan het eind van dit jaar opgeheven.
Meltrain (overleg) 2 okt 2014 20:59 (CEST)

Maar het is toch de gewoonte dat de paginanaam de eindhalte bevat zoals hij in de routestrip staat? Of vergis ik me nu? Wouter15 (overleg) 3 okt 2014 08:22 (CEST)

Nee, het is de gewoonte om de eindbestemming toe te passen die de vervoerder ook (op haar site) gebruikt. Helaas wordt dat niet overal consequent toegepast, maar ik probeer dat wel te zijn. Als je de eindhaltes (i.p.v. de eindbestemmingen) in de paginanaam zet, kun je in elk geval al alle tramlijnen in Nederland gaan hernoemen.

(Ik heb dus in het verleden inderdaad de Amsterdamse tramlijnen hernoemd, maar dat werd me niet in dank afgenomen en sindsdien pas ik dit principe ook toe.)

Meltrain (overleg) 3 okt 2014 10:54 (CEST)

Almere 2015

Hoi, ik heb een (misschien brutale) vraag: mag ik voor drgl 2015 concessie Almere doen? Ten eerste woon ik in Almere, ten tweede doe ik deze al jarenlang en deze zou ik ook deze keer graag willen doen. Vind jij het erg? Milco (overleg) 6 okt 2014 10:18 (CEST)

Ga je gang! Ik had juist mijn naam erbij gezet omdat ik IJsselmond en Stadsvervoer Lelystad ook ga doen. Maar jij mag Almere wel gaan doen hoor! Wouter15 (overleg) 6 okt 2014 10:24 (CEST)

Oké, dankjewel. Almere is een beetje 'mijn' concessie en die zal ik de komende jaren nog steeds blijven doen denk ik, haha! Milco (overleg) 6 okt 2014 10:31 (CEST)

"Frequentieverlaging" Rotterdamse tramlijnen

Hoi Wouter,
Kun je alsjeblieft stoppen met het toevoegen van "Op een onbekend moment is de frequentie in de kerst- en zomervakantie verlaagd naar ..x/uur." bij verschillende Rotterdamse tramlijnen? Alleen bij lijn 21 klopt dit namelijk (en dat was in 2012). Lijn 24 is pas ontstaan in 2012 en heeft nooit andere frequenties gehad, op lijn 4 geldt al jarenlang een vakantiefrequentie van 4x/uur (evenals de lijnen 2, 7 en 8) en op lijn 23 is de vakantiefreqeuntie in 2012 juist verhoogd naar 6x/uur.
Uiteraard ben ik je wel dankbaar voor het toevoegen van deze vakantiefrequenties in de infobox.
Meltrain (overleg) 7 okt 2014 10:31 (CEST)

Die tekst heb ik erbij gezet omdat ik niet wist dat de lijnen al jarenlang een vakantiedienstregeling hadden en ik ook nergens in de geschiedenis zag staan dat de frequentie in de vakanties verlaagt is. Wouter15 (overleg) 7 okt 2014 10:52 (CEST)

Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog

Hallo Wouter, Zou jij misschien deze concessie van mij willen overnemen voor het invoeren van de nieuwe dienstregeling? Regenmaker (overleg) 10 okt 2014 16:57 (CEST)

Ik moet het nog even aankijken of ik daar tijd voor ga hebben. Je kan je naam ook gewoon weghalen en afwachten wie hem wil. Wouter15 (overleg) 10 okt 2014 17:02 (CEST)

Ik zou 'm wellicht ook wel willen doen. Heb 'm afgelopen keer ook gedaan. Milco (overleg) 10 okt 2014 17:46 (CEST)

Als je wilt mag jij hem dan wel gaan doen. Wouter15 (overleg) 10 okt 2014 17:57 (CEST)

Ik neem Goeree-Overvlakee wel die past beter bij Zeeland (en is veel kleiner) en ik bedacht me later dat N- ZW Friesland ook wel erg grote concessie is. En denk niet dat ik daar ook nog tijd voor heb naast Veluwe, Zeeland en Overijssel. Regenmaker (overleg) 10 okt 2014 18:24 (CEST)

Concessie RandstadRail Den Haag-Zoetermeer

Hoi Wouter, ik zie dat jij je hebt ingeschreven op deze concessie. Nu weet ik al dat er praktisch niks wijzigt, maar in de praktijk wordt deze concessie samen met Haaglanden Stad uitgevoerd, welke ik zal doen. Is het dus goed als ik RandstadRail Den Haag-Zoetermeer van je overneem? In ruil daarvoor kun je wel Concessie Stadsbus Den Haag doen. Ik hoor het graag van je. Met vriendelijke groet, Meltrain (overleg) 11 okt 2014 16:30 (CEST)

Concessie RandstadRail Den Haag-Zoetermeer mag je wel hebben van mij hoor. Of ik tadsbus Den haag neem moet ik even over nadenken aangezien ik al wat concessies heb en niet weet of ik qua tijd Stadsbus Den Haag erbij kan nemen. Wouter15 (overleg) 11 okt 2014 19:40 (CEST)