Overleg gebruiker:Fogeltje: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Lijn 11 Beuningen Aalsterveld - Nijmegen Brakkenstein)
(Lijn 11 Beuningen Aalsterveld - Nijmegen Brakkenstein)
Regel 30: Regel 30:
 
Op deze pagina staat in de tekst dat de lijn op 6 januari 2002 opgeheven werd. Dat stond nergens anders, ook niet in de infobox. Is het zeker dat de wijziging op dit datum heeft plaatsgevonden. Zo nee, ik heb de datum nu in de infobox en op [[Lijn 11 Beuningen Aalsterveld - Nijmegen Centraal Station]] neergezet. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 11 apr 2014 21:24 (CEST)
 
Op deze pagina staat in de tekst dat de lijn op 6 januari 2002 opgeheven werd. Dat stond nergens anders, ook niet in de infobox. Is het zeker dat de wijziging op dit datum heeft plaatsgevonden. Zo nee, ik heb de datum nu in de infobox en op [[Lijn 11 Beuningen Aalsterveld - Nijmegen Centraal Station]] neergezet. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 11 apr 2014 21:24 (CEST)
 
:Zover ik me kan herinneren liet het busboekje van 2002 het eindpunt Wilgenoord zien. Ik ben waarschijnlijk vergeten het op de andere plaatsen aan te passen. Dank voor wijzigingen.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 11 apr 2014 22:10 (CEST)
 
:Zover ik me kan herinneren liet het busboekje van 2002 het eindpunt Wilgenoord zien. Ik ben waarschijnlijk vergeten het op de andere plaatsen aan te passen. Dank voor wijzigingen.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 11 apr 2014 22:10 (CEST)
 +
 +
== Lijn 150 ==
 +
Zou jij in je archieven kunnen kijken naar de route van lijn 150 in Eesrel. De BBA dienstregeling van 2 juni 1991 maakt melding dat de route is gewijzigd in Eersel, ik zie echter geen verschil in de route op de pagina [[Lijn 150 Eindhoven Station - Reusel Grens|voor 2 juni]] en [[Lijn 150 Eindhoven Station - Reusel Plein|vanaf 2 juni]]. Wel zie ik in het busboek dat de halte E3 strand niet meer wordt genoemd vanaf 2 juni (is dat het verschil?), terwijl op de wiki de halte nogsteeds in de route staat.
 +
 +
Heb jij enig idee wanneer het St Joseph is geopend. Ik kan het niet vinden, bij lijn 144 staat de melding dat dit medio december 1990 zal zijn. Voor de exacte datum wordt verwezen naar de lokale media en bussen. --[[Gebruiker:Huibe|Huibe]] ([[Overleg gebruiker:Huibe|overleg]]) 9 mei 2014 10:16 (CEST)

Versie van 9 mei 2014 om 10:16

Archieven

Om de pagina wat overzichtelijk te houden heb ik oude items gearchiveerd per jaar. 2011 is vanwege het geringe aantal bij 2012 gevoegd. Als je wilt reageren op oud overleg, plaats dan op mijn normale overlegpagina (de pagina waar je nu op zit) een nieuw kopje met je opmerking en link even naar het kopje in het overleg zodat ik weet waar het over gaat.--Fogeltje (overleg) 28 mei 2013 16:48 (CEST)

Mijn reacties

Ik zal standaard antwoorden op mijn eigen overlegpagina omdat ik discussies gaarne op 1 plek wil houden. Als je hier een vraag stelt, zet mijn overlegpagina dan ook in je volglijst. Als ik op jouw pagina een vraag stel, antwoordt dan svp ook daar.--Fogeltje (overleg) 31 dec 2013 15:30 (CET)

Lijn 8 Nijmegen Hatert - Berg en Dal Groot Berg en Dal

Hoi Fogeltje,
In de dienstregeling wordt de halte 'Groot Berg en Dal' gewoon genoemd (maar slechts in één richting), dus moet die volgens mij gewoon opgenomen worden in de routestrip.
Verder vraag ik me af of de pagina niet gewijzigd moet worden in "Lijn 8 Nijmegen Hatert - Berg en Dal Hamerlaan', aangezien de Hamerlaan nu het feitelijke eindpunt is.
Met vriendelijke groet, Meltrain (overleg) 31 mrt 2014 14:40 (CEST)

"Groot Berg en Dal" is niet alleen de haltelaan maar ook van de omgeving. In het verleden voerde Novio ook vaker "Groot Berg en Dal" terwijl de eindhalte anders heette, vergelijk bijvoorbeeld "Neerbosch-Oost" van lijn 6 terwijl de eindhalte Polkastraat heet. Ik zal er binnenkort nog eens naar kijken hoe het met Groot Berg en Dal zit. Maar ik voel er weinig voor omdat de lijn feitelijk niet gewijzigd is. De route is nog steeds hetzelfde, alleen ipv dat Groot Berg en Dal eindhalte is en Hamerlaan in 1 richting wordt aangedaan is dat omgedraaid. Dat vind ik onnodig splitsen. Normaliter zou ik je gelijk geven wat hernoemen betreft, maar dit geval kan best een uitzondering zijn.
Wat de halte zelf aan gaat, dan is hij nu waarschijnlijk weer terug. Ik ken de lijn. Komende vanaf Nijmegen rijdt lijn 8 naar een rotonde bij hotel De Hamer (volgens mij heet dat de Hamer) of zoiets en daar lag vroeger de eindhalte Groot Berg en Dal. Op de terugweg naar Nijmegen lag iets verderop de eenrichtingshalte Hamerlaan, die halte passeer je als je naar Groot Berg en Dal rijdt. Na een reconstructie had Groot Berg en Dal geen haltehaven meer zodat de bus daar niet kon pauzeren. Daarom werd de Hamerlaan het eindpunt en Groot Berg en Dal een eenrichtingshalte richting Berg en Dal. Begin dit jaar of begin vorig jaar is die halte dan opgeheven. Als hij nu weer voorkomt, dan hebben ze hem teruggeplaatst. Ik vraag even op twitter of ze mij daar meer info kunnen geven over die halte. Bedankt voor je input. Als je nog vragen hebt, schroom niet ze te stellen.
Ik vraag eerst even bij Frank na, hij had Nijmegen gedaan. Misschien hebben we er allebei gewoon langsaf gekeken.
En nu zie ik dat het Milco was :')--Fogeltje (overleg) 31 mrt 2014 15:13 (CEST)
Wat vreemd dat die halte niet in de routestrip hier staat, maar wel gewoon in de dienstregeling van Breng/Connexxion. Ik vermoed dat ik die halte bij het nakijken van de dienstregeling over het hoofd heb gezien en daarom heb weggehaald, terwijl die halte dus wel in de dienstregeling staat (uitsluitend naar Hamerlaan). Milco (overleg) 31 mrt 2014 15:50 (CEST)
Die eenrichtingshaltes zie je heel gemakkelijk over het hoofd. Ik zet de halte gewoon terug en verwijder de opmerking dat de halte is opgeheven. Bedankt voor je reactie.--Fogeltje (overleg) 31 mrt 2014 16:08 (CEST)
Prima dat het is opgelost. Ik ben zelf ook absoluut geen fan van hernomen (en splitsen is in dit geval helemaal onnodig), dus wat mij betreft laten we die pagina ook zijn huidige naam houden, aangezien iedereen weet wat ermee bedoeld wordt zeker als 'Groot Berg en Dal' ook de naam van de omgeving is. Had je ook gezien dat ik in Hatert een haltenaam had aangepast? Met vriendelijke groet, Meltrain (overleg) 31 mrt 2014 20:30 (CEST)
Ja dat zag ik, dat zie ik en denk "het zal wel goed zijn". Er staan soms gewoon wat fouten (vaak ook door c/p werk). Dus altijd fijn als je die kleine foutjes er tussen uit pikt. Ik denk dat hier gewoon om een schrijffout ging en niet om een wijziging in haltenaam.--Fogeltje (overleg) 31 mrt 2014 22:22 (CEST)

Lijn 11 Beuningen Aalsterveld - Nijmegen Brakkenstein

Op deze pagina staat in de tekst dat de lijn op 6 januari 2002 opgeheven werd. Dat stond nergens anders, ook niet in de infobox. Is het zeker dat de wijziging op dit datum heeft plaatsgevonden. Zo nee, ik heb de datum nu in de infobox en op Lijn 11 Beuningen Aalsterveld - Nijmegen Centraal Station neergezet. Frank (overleg) 11 apr 2014 21:24 (CEST)

Zover ik me kan herinneren liet het busboekje van 2002 het eindpunt Wilgenoord zien. Ik ben waarschijnlijk vergeten het op de andere plaatsen aan te passen. Dank voor wijzigingen.--Fogeltje (overleg) 11 apr 2014 22:10 (CEST)

Lijn 150

Zou jij in je archieven kunnen kijken naar de route van lijn 150 in Eesrel. De BBA dienstregeling van 2 juni 1991 maakt melding dat de route is gewijzigd in Eersel, ik zie echter geen verschil in de route op de pagina voor 2 juni en vanaf 2 juni. Wel zie ik in het busboek dat de halte E3 strand niet meer wordt genoemd vanaf 2 juni (is dat het verschil?), terwijl op de wiki de halte nogsteeds in de route staat.

Heb jij enig idee wanneer het St Joseph is geopend. Ik kan het niet vinden, bij lijn 144 staat de melding dat dit medio december 1990 zal zijn. Voor de exacte datum wordt verwezen naar de lokale media en bussen. --Huibe (overleg) 9 mei 2014 10:16 (CEST)