Lijn 60 Delft Station Centrum - Den Haag Leidschenveen Centrum
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Haaglanden streek |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | MAN Lion's City CNG, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | ... t/m 11 december 2010 10 december 2011 t/m 8 december 2012 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 60 reed van Delft via Ypenburg, De Bras, Nootdorp en het Forepark naar Leidschenveen.
Route
| Halte | ||
 |
Delft, Station Centrum | |
 |
Delft, Zuidpoort | |
|
Delft, Michiel de Ruyterweg | |
|
Delft, Botanische Tuin | |
|
Delft, De Bieslandhof | |
|
Delft, Twee Molentjeskade | |
|
Delft, G.G.Z. Delfland | |
|
Delft, Arubastraat | |
|
Delft, Brasserskade | |
|
Delft, Bankastraat | |
|
Den Haag, Defensie | |
|
Den Haag, van Essendijk | |
|
Den Haag, Bottgerwater | |
|
Den Haag, Brasserhoutweg | |
|
Den Haag, Waterweegbree | |
|
Den Haag, Waterviolier | |
|
Nootdorp, Kievitsbloem | |
 |
Nootdorp, Ds. C. Spoorlaan | |
 |
Nootdorp, Centrum/Parade | |
|
Nootdorp, Weidevogellaan | |
|
Den Haag, Laan van Nootdorp | |
 |
Den Haag, Station Ypenburg | |
|
Den Haag, Donau | |
|
Den Haag, Tiber | |
|
Den Haag, Dinkel | |
|
Den Haag, Theems | |
|
Den Haag, Loire | |
|
Den Haag, Castellum | |
 |
Den Haag, Emmy Belinfantedreef | |
 |
Den Haag, Leidschenveen Centrum(RandstadRail) | |
Zie ook
Geschiedenis
Lijn 60 reed ook al bij Westnederland. De route liep toen van Tanthof via In de Hoven, het Centrum en de Wippolder naar het Delftse Hout.
Na de fusie met ZWN reed lijn 60 van Delft Voorhof via In de Hoven en de Ziekenhuis naar het station en vanaf daar naar Sportpark Brasserskade.
Op een onbekend moment is deze lijn verlengd naar Nootdorp. Daarbij werd er in Delft en Nootdorp een grotere route door de woonwijken gereden. Met ingang van de grote wijzigingen in 2007 in Haaglanden werd lijn 60 ook niet ongemoeid gelaten. De lijn ging voortaan rijden van Station Delft via Ypenburg, Nootdorp en het Forepark naar de Rotonde Houtkade in de wijk Leidschenveen in Den Haag. Op de Houtkade in Leidschenveen werd lijn 60 gekoppeld aan lijn 40 naar Leidschendam. Connexxion reed deze lijn met de Berkhof Ambassador, MAN Caetano, MAN Scout, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Integro en Mercedes-Benz Citaro. Als taxibusje werd de Mercedes-Benz Sprinter van Connexxion Taxi Services ingezet.
In augustus 2009 ging de concessie Haaglanden over naar Veolia en verviel de koppeling tussen de lijnen 40 en 60. Met ingang van dienstregeling 2010 verviel het gedeelte naar de Houtkade in Leidschenveen en werd Leidschenveen Centrum het eindpunt; het gedeelte Nootdorp - Leidschenveen werd ook van maandag tot zaterdag 's avonds met een taxibusje gereden. Veolia reed deze lijn met de MAN Lion's City CNG als grote bus en de Mercedes-Benz Sprinter en Volkswagen Crafter als taxibusjes.
Met ingang van de 12 december 2010 kwam het traject tussen Leidschenveen Centrum en Nootdorp te vervallen en werd overgenomen door de nieuwe lijn 61 als opvolger van de oude lijn 131. Daarvoor in de plaats werd de lijn gekoppeld aan lijn 62, zodat vanuit Delft een lusroute naar Nootdorp ontstond,
Op 11 december 2011 werd lijn 61 opgeheven en ging lijn 60 "weer" verder rijden naar het Forepark en Leidschenveen Centrum. Nieuw hierbij was dat er in de avonduren en op zondag niet verder gereden werd dan Nootdorp Centrum. De taxibusjes die op die momenten verder reden naar Leidschenveen waren vanaf die datum vervallen. Ter compensatie van het vervallen van lijn 62 werd de frequentie 's avonds en zondag verhoogd naar 2x/uur.
Op een onbekend moment tussen december 2011 en april 2012 werd de route verlegd via de nieuwe VINEX-wijk De Bras. De haltes Dierenzorg, Crayenburch en Kerkweg kwamen toen te vervallen. Ter vervanging werden op loopafstand van deze vervallen haltes nieuwe haltes geplaatst.
Op 9 december 2012 wijzigde lijn 60 alweer: lijn 60 werd in Delft verlengd naar Tanthof (ter vervanging van lijn 130), respectievelijk ingekort tot Nootdorp Centrum, een nieuwe busverbinding tussen Nootdorp en Leidschenveen keerde evenwel niet terug als gevolg van de lage bezetting.
Voormalige routes
Voormalige route via Crayenburch
| Halte | ||
|
Den Haag, Bottgerwater | |
|
Den Haag, Dierenzorg | |
|
Nootdorp, Craeyenburch | |
|
Nootdorp, Kerkweg | |
|
Nootdorp, Centrum/Parade | |
