Lijn 60 Delft Station Centrum - Den Haag Leidschenveen Centrum

Voormalige buslijn 60 Bekijk andere lijnen 60
Vervoerder(s)	Veolia
Concessie	Haaglanden streek
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	MAN Lion's City CNG, Mercedes-Benz Sprinter
Periode	10 december 2011 t/m 8 december 2012
	Frequenties
Spits	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond	2x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	2x/uur

Bestand:Lijn60 Haagl.JPG

Lijn 60 bij station Delft Centrum

Bestand:Crafter lijn 60 Den Haag.jpg

Volkswagen Crafter 59-JTZ-9 als lijn 60 bij de halte Donau in Den Haag

Lijn 60 reed vanaf Delft via Ypenburg, Nootdorp en het Forepark naar Leidschenveen.

In de avonduren en op zondag reed lijn 60 niet verder dan Nootdorp Centrum.

Route

	Halte
	Delft, Station Centrum
	Delft, Zuidpoort
	Delft, Michiel de Ruyterweg
	Delft, Botanische Tuin
	Delft, De Bieslandhof
	Delft, Twee Molentjeskade
	Delft, G.G.Z. Delfland
	Delft, Arubastraat
	Delft, Brasserskade
	Delft, Bankastraat
	Den Haag, Defensie
	Den Haag, van Essendijk
	Den Haag, Bottgerwater
	Den Haag, Brasserhoutweg
	Den Haag, Waterweegbree
	Den Haag, Waterviolier
	Nootdorp, Kievitsbloem
	Nootdorp, Ds. C. Spoorlaan
	Nootdorp, Centrum / Parade
	Nootdorp, Weidevogellaan
	Den Haag, Laan van Nootdorp
	Den Haag, Station Ypenburg
	Den Haag, Donau
	Den Haag, Tiber
	Den Haag, Dinkel
	Den Haag, Theems
	Den Haag, Loire
	Den Haag, Castellum
	Den Haag, Emmy Belinfantedreef
	Den Haag, Leidschenveen Centrum (RandstadRail)

Geschiedenis

Lijn 60 reed ook al bij Westnederland. De route liep toen van Tanthof via In de Hoven, het Centrum en de Wippolder naar het Delftse Hout.

Na de fusie met ZWN reed lijn 60 van Delft Voorhof via In de Hoven en de Ziekenhuis naar het station en vanaf daar naar Sportpark Brasserskade.

Op een onbekend moment is deze lijn verlengd naar Nootdorp. Daarbij werd er in Delft en Nootdorp een grotere route door de woonwijken gereden. Met ingang van de grote wijzigingen in 2007 in Haaglanden werd lijn 60 ook niet ongemoeid gelaten. De lijn ging voortaan rijden van Station Delft via Ypenburg, Nootdorp en het Forepark naar de Rotonde Houtkade in de wijk Leidschenveen in Den Haag. Op de Houtkade in Leidschenveen werd lijn 60 gekoppeld aan lijn 40 naar Leidschendam. Connexxion reed deze lijn met de Berkhof Ambassador, MAN Caetano, MAN Scout, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Integro en Mercedes-Benz Citaro. Als taxibusje werd de Mercedes-Benz Sprinter van Connexxion Taxi Services ingezet.

In augustus 2009 ging de concessie Haaglanden over naar Veolia en verviel de koppeling tussen de lijnen 40 en 60. Met ingang van dienstregeling 2010 verviel het gedeelte naar de Houtkade in Leidschenveen en werd Leidschenveen Centrum het eindpunt; het gedeelte Nootdorp - Leidschenveen werd ook van maandag tot zaterdag 's avonds met een taxibusje gereden. Veolia reed deze lijn met de MAN Lion's City CNG als grote bus en de Mercedes-Benz Sprinter en Volkswagen Crafter als taxibusjes.

Met ingang van de dienstregeling 2011 is lijn 60 opnieuw gewijzigd. De route tussen Leidschenveen en Nootdorp is vervallen. Lijn 60 rijdt vanaf Nootdorp op dat moment door als lijn 62 richting Delft. Het traject naar Leidschenveen is overgenomen door lijn 61, die echter niet meer rijdt in de avonden en op zondag.

Met ingang van de 11 december 2011 werd lijn 61 opgeheven en ging lijn 60 weer verder rijden naar Leidschenveen Centrum. Nieuw hierbij is dat er in de avonduren en op zondag niet verder gereden wordt dan Nootdorp Centrum.

Op Wijzigingen concessie Haaglanden streek 2013 wijzigde lijn 60 alweer: lijn 60 werd in Delft verlengd naar Tanthof (ter vervanging van lijn 130) en aan de andere kant ingekort tot Nooddorp Centrum.

Links

• Busroute in Google Maps