Lijn 54 Amsterdam, Centraal Station - Gein: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Verstoring in de avonden.)
(Metropolis-metro's van Alstom zijn in gebruik op lijn 54)
Regel 3: Regel 3:
 
|vervoerder=[[GVB]]
 
|vervoerder=[[GVB]]
 
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam
 
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam
|materieel=[[Zilvermeeuw]]
+
|materieel=[[Zilvermeeuw]], [[Metropolis]]
 
|lijnsoort=Metro
 
|lijnsoort=Metro
 
|type=Metro
 
|type=Metro

Versie van 12 sep 2013 om 16:37

Metro nieuw.svg
Metrolijn 54
Vervoerder(s) GVB
Concessie Stadsvervoer Amsterdam
Lijnsoort Metro
Materieel Zilvermeeuw, Metropolis
Frequenties
Spits 8x/uur
Spits (vakantie) 6x/uur (zomer)
Dal 6x/uur
Avond 6x/uur
Zaterdag 4-6x/uur
Zondag 4-6x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Bestand:Traject M54.png
De route van lijn M54 in het Amsterdamse metronetwerk.
Bestand:Overkapping Amsterdam Amstel.JPG
Lijn 54 richting Gein vertrekt vanaf station Amsterdam Amstel.

M54.pngLijnkleur54.svg

Lijn 54 in Amsterdam, ook wel de Oostlijn of Geinlijn genoemd, verbindt het station Gein in de wijk Gaasperdam in Amsterdam-Zuidoost met het Centraal Station.

Omleidingen

Let op: verstoring
Wegens werkzaamheden aan de Oostlijn wordt deze lijn omgeleid. Dit zal duren t/m 31 oktober 2013, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden.

Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.


Legenda: Vervallen halte = Route rXr.svg / Huidige halte = Route rsr.svg / Tijdelijke halte = Route rsTHr.svg

Op zondag- t/m donderdagavonden rijdt na 20:15 uur metro 54 niet tussen Centraal Station en Station Amstel. Dan rijdt de metrovervangende lijn 59 op dit traject. Op Station Amstel kan overgestapt worden naar metro 54 die dan verder rijdt tot en met Gein (eindpunt). Op 1, 8 en 25 september rijdt metro 54 wel in de avonduren.

Route

12,2 km (3,9 km ondergronds) - 15 stations
Gemiddelde snelheid: 33,2 km/uur

Halte
Route bMetTun.png Amsterdam, Centraal Station Trein.pngTram.png25px25px25px  
Route MetTun.png Amsterdam, Nieuwmarkt  
Route MetTun.png Amsterdam, Waterlooplein Tram.png  
Route MetTun.png Amsterdam, Weesperplein Tram.png  
Route MetTun.png Amsterdam, Wibautstraat  
Route TumSr.png spoorlijn uit Amsterdam Centraal  
35px Amsterdam, Amstelstation Trein.png Tram.png 25px 25px  
35px Amsterdam, Spaklerweg M51.png  
35px metro 51 naar Amstelveen  
35px metro 50 uit West - Isolatorweg  
35px Duivendrecht, Van der Madeweg M50.png M53.png  
35px metro 53 naar Gaasperplas  
35px Duivendrecht, Station Duivendrecht Trein.png 25px  
35px Amsterdam, Strandvliet  
35px Amsterdam, Station Bijlmer ArenA Trein.png 25px 25px  
35px Amsterdam, Bullewijk  
35px Amsterdam, Station Holendrecht Trein.png 25px 25px  
35px spoorlijn richting Breukelen  
Route rsMr.svg Amsterdam, Reigersbos 25px  
Route rsM0.svg Amsterdam, Gein 25px  

Historie

Metrolijn 54 werd in 1977 geopend, tegelijkertijd met lijn 53. Door de flinke tegenstand die vanaf 1975 ontstond in de Nieuwmarktbuurt was de lijn in 1977 slechts gevorderd tot het Weesperplein, het resterende traject tot het CS werd in 1980 geopend. Aan de andere kant liep lijn pas tot Holendrecht, in 1982 werd de lijn verlengd naar Gein, ongeveer tegelijk met de oplevering van de wijk. In die tijd stond de lijn nog bekend als Geinlijn, pas in 1989 werden administratief nummers aan de metrolijnen toegekend, waarbij deze lijn het nummer 54 kreeg. Vanaf 1991 werd dit ook zichtbaar op de voertuigen, omdat toen ook de 51 ging rijden, die altijd het nummer voerde.

Drukke trajecten in de spits

Bestand:L54amsterdam-ochtend.png
Dagelijks drukke trajecten tijdens de ochtendspits op lijn 54
Bestand:L54amsterdam-avond.png
Dagelijks drukke trajecten tijdens de avondspits op lijn 54

In de spits is het nooit rustig in metro 54. Op sommige delen van de route wordt bijna de maximale capaciteit benut.

Vooral tussen het Amstelstation en Station Bijlmer ArenA v.v. is er tijdens de spits sprake van capaciteitstekort. De drukte begint vaak al bij station Amstel, waar veel passagiers een overstap maken van trein op metro. Bij het belangrijke overstapstation Van der Madeweg en bij station Duivendrecht stappen er nog meer passagiers in en vanaf een van deze twee stations zit de metro tot aan station Bijlmer ArenA regelmatig vol. Bij dit laatste station stappen veel passagiers uit, enerzijds vanwege de vele bedrijven en kantoren die hier gevestigd zijn (dit geldt vooral voor de ochtendspits), anderzijds omdat station Bijlmer ArenA een station is waar intercity's stoppen (dat laatste gebeurt in de avondspits). Daarna is de grootste kans op drukte voorbij, hoewel het soms nog wel eens behoorlijk druk kan zijn tot station Holendrecht. Bij dit station loopt de metro vooral 's morgens leeg (veel mensen die in/rondom het AMC werken). Richting het Centraal Station stappen er 's morgens veel passagiers over op de metro op station Duivendrecht. Tot aan het Amstelstation kan de metro dan ook regelmatig vol zitten. Weesperplein is een station waar veel mensen een overstap maken op de tram.

In de avondspits stappen er in de richting Gein vooral reizigers in bij het Weesperplein en Amstelstation en soms ook nog bij Van der Madeweg, waarna de metro vaak behoorlijk gevuld zit tot station Duivendrecht. Hier stappen de meeste passagiers over op de trein. Vanaf dit punt wordt de kans op volle metro's aanzienlijk kleiner. Richting Amsterdam Centraal is Station Bijlmer ArenA een punt waar veel passagiers instappen.

Op lijn 54 kun je niet spreken van een duidelijke spits- of tegenspitsrichting. Vaak is het in beide richtingen wel redelijk druk. Dat komt enerzijds doordat veel mensen binnen de Ring A10 werken. Maar aan de andere kant zijn er ook veel kantoorgebouwen in Zuidoost gevestigd. Wel is het duidelijk dat men 's morgens massaal de overstap van trein op metro maakt en tijdens de avondspits stapt het merendeel van de passagiers juist over op de trein.