Lijn 50 Arnhem Centraal Station - Utrecht Centraal Station (1999): verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
(stuk geschiedenis uitgebreid) |
||
Regel 122: | Regel 122: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
+ | === Ontstaan van buslijn === | ||
Deze lijn reed reeds bij [[Centraal Nederland]] op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] na de fusie tussen de [[NBM]] en [[Maarse & Kroon]] in 1973. De route was vermoedelijk nog steeds hetzelfde, uitgezonderd enkele haltenamen die mogelijk anders waren. | Deze lijn reed reeds bij [[Centraal Nederland]] op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] na de fusie tussen de [[NBM]] en [[Maarse & Kroon]] in 1973. De route was vermoedelijk nog steeds hetzelfde, uitgezonderd enkele haltenamen die mogelijk anders waren. | ||
+ | === Nachtbus === | ||
Met ingang van [[CN Dienstregeling 1989/1990|27 oktober 1990]] werd een proef gestart met een [[nachtbus]] op vrijdag- en zaterdagnacht, om te bezien of het rendabel was om [[nachtbus]]sen te laten rijden. De éérste rit reed in aansluiting op de [[stoptrein]] uit [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]] en reed van Utrecht naar Zeist. De tweede rit reed in aansluiting op de [[nachttrein]] uit [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]] en reed van Utrecht naar Leersum.<br> | Met ingang van [[CN Dienstregeling 1989/1990|27 oktober 1990]] werd een proef gestart met een [[nachtbus]] op vrijdag- en zaterdagnacht, om te bezien of het rendabel was om [[nachtbus]]sen te laten rijden. De éérste rit reed in aansluiting op de [[stoptrein]] uit [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]] en reed van Utrecht naar Zeist. De tweede rit reed in aansluiting op de [[nachttrein]] uit [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]] en reed van Utrecht naar Leersum.<br> | ||
De proef slaagde kennelijk, want op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1995/1996|28 mei 1995]] werd het lijnnummer gewijzigd naar [[Lijn 450 Utrecht Centraal Station - Amerongen Dorp|450]], om te benadrukken dat het een [[nachtbus]] betrof. | De proef slaagde kennelijk, want op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1995/1996|28 mei 1995]] werd het lijnnummer gewijzigd naar [[Lijn 450 Utrecht Centraal Station - Amerongen Dorp|450]], om te benadrukken dat het een [[nachtbus]] betrof. | ||
+ | === Frequenties en route Arnhem - Wageningen === | ||
+ | Omdat het traject van lijn 50 behoorlijk lang was had de buslijn op verschillende deeltrajecten andere frequenties. In de dienstregeling van [[Wijzigingen concessie KAN Noord 1993|23 mei 1993]] reed lijn 50 tussen Arnhem en Wageningen vrijwel de hele week door tweemaal per uur; alleen op zondagochtend wordt een korte periodes eens per uur gereden. Op de late avond en op zondag ging vanaf Wageningen één rit per uur verder naar Utrecht. | ||
+ | |||
+ | Met ingang van de dienstregeling van [[Wijzigingen concessie KAN Noord 1994|29 mei 1994]] ging lijn 50 's avonds en op zondag eenmaal per uur een uitgebreidere route via Doorwerth (onder andere halte Winkelcentrum de Weerd) rijden. Deze route is niet in bovenstaande routestrip opgenomen. De ritten van en naar Doorwerth gingen over het algemeen niet door van en naar Utrecht op een heel enkele uitzondering na. | ||
+ | |||
+ | Op [[Wijzigingen concessie KAN Noord 1997|1 juni 1997]] ging [[Lijn 80 Arnhem Centraal Station - Amersfoort Station NS|lijn 80]] 's avonds eenmaal per uur rijden; deze rit werd overgenomen van lijn 50. Lijn 80 reed een uitgebreidere route door Doorwerth zodat de avond- en zondagroute door dat dorp voor lijn 50 kon vervallen. | ||
+ | |||
+ | === Nieuwe route lijn 50 === | ||
De bus reed deze route tot en met 27 mei 2000; vanaf die datum ging [[Lijn 50 Arnhem Centraal Station – Utrecht Centraal Station|lijn 50]] een andere route rijden tussen Oosterbeek en Renkum. Deze route werd overgenomen van [[Lijn 88 Elst Station NS - Ede Station Ede-Wageningen|lijn 88]]. De oude route van lijn 50 werd grotendeels overgenomen door de nieuwe [[Lijn 86 Arnhem Centraal Station - Ede Station Ede-Wageningen (2000-2006)|lijn 86]]. | De bus reed deze route tot en met 27 mei 2000; vanaf die datum ging [[Lijn 50 Arnhem Centraal Station – Utrecht Centraal Station|lijn 50]] een andere route rijden tussen Oosterbeek en Renkum. Deze route werd overgenomen van [[Lijn 88 Elst Station NS - Ede Station Ede-Wageningen|lijn 88]]. De oude route van lijn 50 werd grotendeels overgenomen door de nieuwe [[Lijn 86 Arnhem Centraal Station - Ede Station Ede-Wageningen (2000-2006)|lijn 86]]. |
Versie van 7 okt 2013 om 18:29
Voormalige buslijn 50 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland, Midnet, Connexxion |
Concessie | Arnhem Nijmegen |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
Periode | ... t/m 27 mei 2000 |
Frequenties
| |
Spits | 2-6x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 2-4x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 50 reed van station Arnhem via Oosterbeek, Doorwerth, Renkum, Wageningen Busstation, Rhenen, Elst, Doorn, Driebergen, station Driebergen-Zeist, Zeist en De Bilt naar station Utrecht Centraal
Route
Halte | ||
Arnhem, Centraal Station | ||
Arnhem, Gemeentemuseum | ||
Arnhem, Elisabeth Gasthuis | ||
Arnhem, Oranjestraat | ||
Arnhem, Klingelbeekseweg | ||
Arnhem, KEMA | ||
Oosterbeek, Laan van Mariëndaal | ||
Oosterbeek, Van Rosenthalweg | ||
Oosterbeek, Beukenlaan | ||
Oosterbeek, Weverstraat | ||
Oosterbeek, Gemeentehuis | ||
Oosterbeek, Hartestein | ||
Oosterbeek, 'd Oude Herbergh | ||
Oosterbeek, Wolfhezerweg | ||
Oosterbeek, Kerklaan | ||
Doorwerth, Kasteelweg | ||
Doorwerth, Mooiland | ||
Doorwerth, Kievitsdel | ||
Heelsum, Doorwerthsestraat | ||
Heelsum, Het Beekdal | ||
Heelsum, Patrimoniumweg | ||
Heelsum, Heidesteinlaan | ||
Renkum, Groeneweg | ||
Renkum, Don Boscoweg | ||
Renkum, Sportcentrum De Rijnkom | ||
Renkum, Europalaan | ||
Renkum, Nieuweweg | ||
Renkum, Bokkedijk | ||
Renkum, Grotelaan | ||
Wageningen, Wageningse Berg/Ziekenhuis | ||
Wageningen, Belmontelaan | ||
Wageningen, Holleweg | ||
Wageningen, Diedenweg | ||
Wageningen, Arboretumlaan | ||
Wageningen, Busstation | ||
Wageningen, Lawickse Allee | ||
Wageningen, Hof van Gelderland | ||
Wageningen, Westhof | ||
Wageningen, Nudenoord | ||
Wageningen, Huppelpad | ||
Wageningen, Noda | ||
Wageningen, Grebbesluis | ||
Rhenen, Militaire Begraafplaats | ||
Rhenen, Ouwehands Dierenpark | ||
Rhenen, Station/Tuinlaan | ||
Rhenen, Herenstraat | ||
Rhenen, Stad | ||
Rhenen, Paardenveld | ||
Rhenen, Stokweg | ||
Rhenen, Industrieterrein | ||
Rhenen, Remmerden | ||
Rhenen, DELM | ||
Elst, Plantage Willem III | ||
Elst, Zwijnsbergen | ||
Elst, Veenendaalsestraatweg | ||
Elst, Ingense Veerweg | ||
Elst, Kerk | ||
Elst, De Molen | ||
Amerongen, Amerongse Berg | ||
Amerongen, Dorp | ||
Amerongen, Galak | ||
Amerongen, Genista | ||
Leersum, Gemeentehuis | ||
Leersum, De Schermerij | ||
Leersum, Lomboklaan | ||
Leersum, Donderberg | ||
Leersum, Hoogstraat | ||
Doorn, Sonora | ||
Doorn, Sandenburg | ||
Doorn, Het Zonnehuis | ||
Doorn, Postkantoor | ||
Doorn, Berkenweg | ||
Doorn, Woestduinlaan | ||
Doorn, Stamerweg | ||
Doorn, Beukenlaan | ||
Doorn, Boswijklaan | ||
Doorn, Akkerweg | ||
Driebergen, Hoge Steeg | ||
Driebergen, Traay | ||
Driebergen, Rijsenburg | ||
Driebergen, Beukenstein | ||
Driebergen, Loolaan/A12 | ||
Driebergen, Station Driebergen-Zeist | ||
Zeist, Nieuw Beerschoten | ||
Zeist, Heideweg | ||
Zeist, Molenweg | ||
Zeist, Het Rond/Lageweg | ||
Zeist, Van Renesselaan | ||
Zeist, Griftlaan | ||
Zeist, Sanatoriumlaan | ||
Zeist, De Dreef/Kromme Rijnlaan | ||
Zeist, Jordanlaan/Kroostweg Noord | ||
De Bilt, Amersfoortseweg | ||
De Bilt, Tunneltje | ||
De Bilt, Kerklaan | ||
De Bilt, Steinenburglaan | ||
Utrecht, Hoofdkantoor VSB | ||
Utrecht, F.C. Dondersstraat | ||
Utrecht, Wittevrouwenbrug | ||
Utrecht, Lucasbolwerk | ||
Utrecht, Janskerkhof | ||
Utrecht, Rijnkade | ||
Utrecht, Centraal Station |
Geschiedenis
Ontstaan van buslijn
Deze lijn reed reeds bij Centraal Nederland op 3 juni 1973 na de fusie tussen de NBM en Maarse & Kroon in 1973. De route was vermoedelijk nog steeds hetzelfde, uitgezonderd enkele haltenamen die mogelijk anders waren.
Nachtbus
Met ingang van 27 oktober 1990 werd een proef gestart met een nachtbus op vrijdag- en zaterdagnacht, om te bezien of het rendabel was om nachtbussen te laten rijden. De éérste rit reed in aansluiting op de stoptrein uit Amsterdam en reed van Utrecht naar Zeist. De tweede rit reed in aansluiting op de nachttrein uit Amsterdam en reed van Utrecht naar Leersum.
De proef slaagde kennelijk, want op 28 mei 1995 werd het lijnnummer gewijzigd naar 450, om te benadrukken dat het een nachtbus betrof.
Frequenties en route Arnhem - Wageningen
Omdat het traject van lijn 50 behoorlijk lang was had de buslijn op verschillende deeltrajecten andere frequenties. In de dienstregeling van 23 mei 1993 reed lijn 50 tussen Arnhem en Wageningen vrijwel de hele week door tweemaal per uur; alleen op zondagochtend wordt een korte periodes eens per uur gereden. Op de late avond en op zondag ging vanaf Wageningen één rit per uur verder naar Utrecht.
Met ingang van de dienstregeling van 29 mei 1994 ging lijn 50 's avonds en op zondag eenmaal per uur een uitgebreidere route via Doorwerth (onder andere halte Winkelcentrum de Weerd) rijden. Deze route is niet in bovenstaande routestrip opgenomen. De ritten van en naar Doorwerth gingen over het algemeen niet door van en naar Utrecht op een heel enkele uitzondering na.
Op 1 juni 1997 ging lijn 80 's avonds eenmaal per uur rijden; deze rit werd overgenomen van lijn 50. Lijn 80 reed een uitgebreidere route door Doorwerth zodat de avond- en zondagroute door dat dorp voor lijn 50 kon vervallen.
Nieuwe route lijn 50
De bus reed deze route tot en met 27 mei 2000; vanaf die datum ging lijn 50 een andere route rijden tussen Oosterbeek en Renkum. Deze route werd overgenomen van lijn 88. De oude route van lijn 50 werd grotendeels overgenomen door de nieuwe lijn 86.