Lijn 46 Sneek Station - Oudega Centrum

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Etienne (overleg | bijdragen) op 7 jun 2017 om 18:54 (Geschiedenis)
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 46
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Citea,
VDL Berkhof Ambassador
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 46 rijdt van Sneek via Jutrijp, Hommerts en Heeg naar Oudega.

Dienstregeling

  • Van aanvang dienst tot ongeveer 11:00 uur wordt richting Sneek via Gaastmeer gereden, vanaf ongeveer 12:00 uur wordt naar Oudega via Gaastmeer gereden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Sneek, Busstation  
Route rsr.svg Sneek, Prins Hendrikkade  
Route rsr.svg Sneek, Oosterdijk  
Route rsr.svg Sneek, Grootzand  
Route rsr.svg Sneek, Frieswijkstraat  
Route rsr.svg Sneek, Tinga  
Route rsr.svg Jutrijp, Jutrijp  
Route rsr.svg Hommerts, Smidspolle  
Route rsr.svg Hommerts, Weg naar Heeg  
Route rsr.svg Hommerts, Nieuwbouw  
Route rsr.svg Heeg, Osingahuizen  
Route rrar.svg Heeg, Industrieterrein  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Heeg, Lytshuizen  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Oudega, Rigedyk  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Heeg, Driesprong Lytshuizen  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Heeg, Djipsleatswei  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Heeg, De Skatting  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Heeg, Djipsleatswei  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Heeg, Rondweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Heeg, De Burd  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Gaastmeer, Gaastmeer  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Gaastmeer, Kleine Gaastmeer  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Idzega, Idzega  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Oudega, Us Hiem  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Oudega, Centrum  
Route rskUr.svg  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

In 1974 werden de aandelen van de Autobedrijf "De Zuidwesthoek" verkocht aan de NS. De dochteronderneming FRAM nam op die datum de exploitatie van het lijnennet en de (meeste van de) bussen in de Friese zuidwesthoek over. De dienstregeling bleef hierbij ongewijzigd gehandhaafd.

In de dienstregeling 1974/1975 werd in de spitsuren ongeveer 1x/uur gereden en in de daluren en op zaterdag gemiddeld 1x per 2 uur. Op zondag reden alleen 's middags/avonds een drietal ritten.

In de dienstregeling 1978/1979 was de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag inmiddels verhoogd naar een regelmatige uurdienst en op zondag reden voortaan vier ritten in beide richtingen.

Geschiedenis volgt t.z.t.

In de dienstregeling 1996/1997 werd de route nog als lusroute gereden. Van maandag t/m zaterdag overdag werd 1x/uur gereden, met één aanvullende rit in de ochtendspits vanuit Heeg. Op zondag reden vier ritten in beide richtingen met intervallen van 2 à 3 uur. Elke avond reed één rit in beide richtingen rond 20:00 uur.

In de dienstregeling 2003 werd op maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden, met in de ochtendspits één extra rit naar Sneek. Op koopavonden reed ook één extra rit. Daarna werd de rest van de avond (behalve in de zomervakantie) als belbus gereden. Op zondagochtend en zondagavond werd altijd als belbus gereden, daartussen reden vier ritten buiten de zomerperiode als belbus, in de zomerperiode reden deze als vaste bus.

Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden de ritten op zaterdag geschrapt. De Opstapper bood alternatieve reismogelijkheden op de vervallen tijdstippen.