Lijn 33 Hoogeveen Station - Coevorden Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
(23 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
 
 
{{LijnInfo
 
{{LijnInfo
 
|lijnnr=33
 
|lijnnr=33
 
|route=Hoogeveen - Noordscheschut - Hollandscheveld - Elim - Nieuwlande - Dalerpeel - Steenwijksmoer - Coevorden
 
|route=Hoogeveen - Noordscheschut - Hollandscheveld - Elim - Nieuwlande - Dalerpeel - Steenwijksmoer - Coevorden
−
|vervoerder=[[Drenthe Tours]] i.o.v. [[Taxi Dorenbos]]
+
|vervoerder=[[Qbuzz]]
−
|concessie=Publiek Vervoer Groningen-Drenthe
+
|concessie=GD (2020-2029)
−
|materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]]
+
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE/G]],<br>[[Ebusco 2.2]],<br>[[Van Hool A330|Van Hool A330 Fuel Cell]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|frequentie_spits=1x/uur
 
|frequentie_spits=1x/uur
−
|frequentie_spits_vakantie=rijdt niet
 
 
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
−
|frequentie_dal_vakantie=rijdt niet
+
|frequentie_avond=1x/uur (tot 20:00)
−
|afbeelding=Lijn33hgv.JPG
 
−
|onderschrift=Lijn 33 wordt gereden door [[Drenthe Tours]] in opdracht van [[De Vier Gewesten|DVG]] met twee [[MAN Lion's City]] bussen. Deze waren oorspronkelijk bedoeld voor de concessie [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|SRR]] van [[Qbuzz]]. Een aantal bussen, waaronder deze, is wegens overschot nooit bij Qbuzz in dienst gekomen. Bovenstaande bus in GD-kleurstelling bij het station van [[Hoogeveen]].
 
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 33''' rijdt van Hoogeveen via Noordscheschut, Hollandscheveld, Elim, Nieuwlande, Dalerpeel en Steenwijksmoer naar Coevorden.
 
'''Lijn 33''' rijdt van Hoogeveen via Noordscheschut, Hollandscheveld, Elim, Nieuwlande, Dalerpeel en Steenwijksmoer naar Coevorden.
 +
{{TariefInfo|concessie=GD}}
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 20: Regel 17:
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Hoogeveen|Hoogeveen|Hoogeveen, Station}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Hoogeveen|Hoogeveen|Hoogeveen, Station}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Scholen Voltastraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Scholen Voltastraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Newtonstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Wolfsbosstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Wolfsbosstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Valkenlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Valkenlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Buizerdlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Buizerdlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Meester Cramerweg P+R}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Meester Cramerweg P+R}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Krakeel}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordscheschut, Krakeel}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordscheschut, Schooldijkje}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordscheschut, Schooldijkje}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordscheschut, Zwartedijkje}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordscheschut, Zwartedijkje}}
Regel 38: Regel 36:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elim, Barsweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elim, Barsweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwlande, Rauweveldweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwlande, Rauweveldweg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwlande, Viersprong}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwlande, Brugstraat 72}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwlande, Centrum}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwlande, Brugstraat 72}}
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwlande, Viersprong}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwlande, Viersprong}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dalerpeel, Steigerwijk 93}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dalerpeel, Steigerwijk 93}}
Regel 65: Regel 59:
 
In de [[VEONN Dienstregeling Zuidwest-Drenthe/NOP 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd alleen nog in de spitsuren en 's middags vanaf 12:30 1x/uur in beide richtingen gereden. In de ochtendspits reed één rit in Hoogeveen via het Industrieterrein en één rit via de LOM-scholen. Op zaterdag reden drie ritten als [[belbus]], maar deze ritten kenden dan geen vaste route.
 
In de [[VEONN Dienstregeling Zuidwest-Drenthe/NOP 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd alleen nog in de spitsuren en 's middags vanaf 12:30 1x/uur in beide richtingen gereden. In de ochtendspits reed één rit in Hoogeveen via het Industrieterrein en één rit via de LOM-scholen. Op zaterdag reden drie ritten als [[belbus]], maar deze ritten kenden dan geen vaste route.
  
−
In de [[Concessie Zuidwest Drenthe en Overijssel Noordoost 2008|dienstregeling 2008]] werd op maandag t/m vrijdag buiten vakantieperioden tussen 06.15 - 09.20 en tussen 13.15 - 18.20 als vaste bus 1x/uur gereden. In de vakantieperioden werd slechts in de beide spitsuren één retourrit gereden, daartussen in reed onder het [[Lijn 233 Hoogeveen Station NS - Coevorden Station NS|lijnnummer 233]] een [[belbus]]. Ook op zaterdag werd 3x in beide richtingen als [[belbus]] gereden.
+
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
 +
 
 +
In de [[Dienstregeling concessie Zuidwest-Drenthe en Noordoost-Overijssel 2008|dienstregeling 2008]] werd op maandag t/m vrijdag buiten vakantieperioden tussen 06.15 - 09.20 en tussen 13.15 - 18.20 als vaste bus 1x/uur gereden. In de vakantieperioden werd slechts in de beide spitsuren één retourrit gereden, daartussen in reed onder het [[Lijn 233 Hoogeveen Station NS - Coevorden Station NS|lijnnummer 233]] een [[belbus]]. Ook op zaterdag werd 3x in beide richtingen als [[belbus]] gereden.
  
−
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Alle buslijnen die (gedeeltelijk) kleinschalig uitgevoerd worden, werden op diezelfde datum ondergebracht bij een aparte [[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe|KSV-concessie]], die weer opgedeeld is in zes lokale concessies en deze worden uitgevoerd door lokale taxibedrijven.<br>Deze lijn tussen Hoogeveen en Coevorden bleef (vrijwel) ongewijzigd rijden.
+
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Alle buslijnen die (gedeeltelijk) kleinschalig uitgevoerd worden, werden op diezelfde datum ondergebracht bij een aparte [[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe|KSV-concessie]], die weer opgedeeld is in zes lokale concessies en deze worden uitgevoerd door lokale taxibedrijven.<br>Deze lijn tussen Hoogeveen en Coevorden bleef (vrijwel) ongewijzigd rijden.
  
 
Op [[Dienstregeling concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe 2011|2 januari 2011]] werd de frequentie in de daluren verhoogd naar een regelmatige uurdienst. Tot circa 13:00 wordt als [[LijnBelBus]] gereden en daarna weer als vaste bus; tijdens vakantieperioden wordt altijd als [[LijnBelBus]] gereden. Tegelijkertijd werden de ritten op zaterdag van [[Lijn 233 Hoogeveen Station NS - Coevorden Station NS|lijn 233]] geïntegreerd in deze buslijn. De frequentie op zaterdag bleef gehandhaafd op drie ritten per richting.
 
Op [[Dienstregeling concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe 2011|2 januari 2011]] werd de frequentie in de daluren verhoogd naar een regelmatige uurdienst. Tot circa 13:00 wordt als [[LijnBelBus]] gereden en daarna weer als vaste bus; tijdens vakantieperioden wordt altijd als [[LijnBelBus]] gereden. Tegelijkertijd werden de ritten op zaterdag van [[Lijn 233 Hoogeveen Station NS - Coevorden Station NS|lijn 233]] geïntegreerd in deze buslijn. De frequentie op zaterdag bleef gehandhaafd op drie ritten per richting.
  
 
Op [[Dienstregeling concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe 2017|11 december 2016]] werd de route in het Centrum Hoogeveen iets gewijzigd, waardoor de bus dichter bij het Centrum komt/halteert. De haltes ''Grote Kerkstraat'', ''Linthorst Homanstraat'' en ''Kanaalweg'' kwamen te vervallen, ter vervanging werd een nieuwe halte ''Het Haagje'' in gebruik genomen. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
 
Op [[Dienstregeling concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe 2017|11 december 2016]] werd de route in het Centrum Hoogeveen iets gewijzigd, waardoor de bus dichter bij het Centrum komt/halteert. De haltes ''Grote Kerkstraat'', ''Linthorst Homanstraat'' en ''Kanaalweg'' kwamen te vervallen, ter vervanging werd een nieuwe halte ''Het Haagje'' in gebruik genomen. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
−
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Linthorst Homanstraat (''... - 12-2016'')|
+
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Linthorst Homanstraat|
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Tamboerpassage}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Tamboerpassage}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Grote Kerkstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Grote Kerkstraat}}
Regel 81: Regel 77:
  
 
Op [[Dienstregeling concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe 2018|10 december 2017]] werd de route in Hoogeveen opnieuw gewijzigd, zodat voortaan ook het Alfacollege en het scholengemeenschap Eduwiek bediend konden worden. De dienstregeling bleef verder gelijk.
 
Op [[Dienstregeling concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe 2018|10 december 2017]] werd de route in Hoogeveen opnieuw gewijzigd, zodat voortaan ook het Alfacollege en het scholengemeenschap Eduwiek bediend konden worden. De dienstregeling bleef verder gelijk.
−
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via 't Haagje (''12-2016 - 12-2017'')|
+
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via 't Haagje|
 
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Hoogeveen|Hoogeveen, Station]]}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Hoogeveen|Hoogeveen, Station]]}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Industrieweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Industrieweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Willemskade}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Willemskade}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Tamboerpassage}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Tamboerpassage}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Het Haagje}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, 't Haagje}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Wolfsbosstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Wolfsbosstraat}}
 
}}
 
}}
  
 
Op [[Dienstregeling concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe 2018|8 april 2018]] werd deze lijn opgenomen in de concessie [[Concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe|Publiek Vervoer]]. Met deze overgang bleef de exploitatie in handen van [[Drenthe Tours]], maar kwamen alle [[LijnBelBus]]ritten te vervallen. Als alternatief voor laatstgenoemde rijdt voortaan de ''Hubtaxi''. Voor deze lijn gingen de ritten van maandag t/m vrijdag buiten vakantieperioden in de daluren voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden. In de vakantieperioden en op zaterdag kwamen alle ritten te vervallen.
 
Op [[Dienstregeling concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe 2018|8 april 2018]] werd deze lijn opgenomen in de concessie [[Concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe|Publiek Vervoer]]. Met deze overgang bleef de exploitatie in handen van [[Drenthe Tours]], maar kwamen alle [[LijnBelBus]]ritten te vervallen. Als alternatief voor laatstgenoemde rijdt voortaan de ''Hubtaxi''. Voor deze lijn gingen de ritten van maandag t/m vrijdag buiten vakantieperioden in de daluren voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden. In de vakantieperioden en op zaterdag kwamen alle ritten te vervallen.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de volgende concessie [[Concessie GD (2020-2029)|Groningen-Drenthe]] van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van [[Qbuzz]]. De kleinschalige concessie bleef ongewijzigd, maar daar werden wel wijzigingen doorgevoerd. De route en dienstregeling van deze lijn bleven ongewijzigd.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie GD 2021|3 januari 2021]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Om de dienstregeling beter aan te kunnen laten sluiten op de treinen in Coevorden en Hoogeveen werd de route versneld, hierbij verviel het lusje heen-en-weer via Nieuwlande. Reizigers vanuit Nieuwlande kunnen voortaan gebruik maken van de halte ''Viersprong'' op circa 1,5 kilometer vanaf het dorp. Daarnaast ging deze lijn voortaan ook tijdens de schoolvakanties 1x per uur in beide richtingen rijden.
 +
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Nieuwlande|
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwlande, Viersprong}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwlande, Brugstraat 72}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwlande, Centrum}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwlande, Brugstraat 72}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwlande, Viersprong}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dalerpeel, Steigerwijk 93}}
 +
}}
 +
 +
Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2023|11 december 2022]] ging de een-na-laatste rit in beide richtingen voortaan met een grote bus rijden in plaats van een 8-persoonsbusje. Ook werd in Hoogeveen de halte ''Newtonstraat'' in de route opgenomen. Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2024|10 december 2023]] gingen alle ritten met een grote bus rijden.

Huidige versie van 4 feb 2024 om 14:48

Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 33
Vervoerder(s) Qbuzz
Concessie GD
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Citaro LE/G,
Ebusco 2.2,
Van Hool A330 Fuel Cell
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur (tot 20:00)
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 33 rijdt van Hoogeveen via Noordscheschut, Hollandscheveld, Elim, Nieuwlande, Dalerpeel en Steenwijksmoer naar Coevorden.

Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,126 0,132 0,151 0,153 0,155 0,157 0,157 0,157 0,166 0,170 0,171 0,175 0,188 0,188

OVpay

In de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
  Hoogeveen, Station  
  Hoogeveen, Scholen Voltastraat  
  Hoogeveen, Newtonstraat  
  Hoogeveen, Wolfsbosstraat  
  Hoogeveen, Valkenlaan  
  Hoogeveen, Buizerdlaan  
  Hoogeveen, Meester Cramerweg P+R  
  Noordscheschut, Krakeel  
  Noordscheschut, Schooldijkje  
  Noordscheschut, Zwartedijkje  
  Noordscheschut, Riegshoogtendijk  
  Hollandscheveld, Riegshoogtendijk 40  
  Hollandscheveld, Riegshoogtendijk  
  Zuideropgaande, Jan Wintersdijkje  
  Hollandscheveld, Carstensdijk  
  Hollandscheveld, Carstensdijk 27  
  Elim, Carstenswijk  
  Elim, Carstensdijk 150  
  Elim, Van Leeuwenstraat  
  Elim, Barsweg  
  Nieuwlande, Rauweveldweg  
  Nieuwlande, Viersprong  
  Dalerpeel, Steigerwijk 93  
  Dalerpeel, Steigerwijk 72  
  Dalerpeel, Steigerwijk 54  
  Dalerpeel, Steigerwijk 26  
  Dalerpeel, Viersprong  
  Dalerpeel, Sebastopol  
  Dalerpeel, Nieuwe Krim  
  Steenwijksmoer, Veenschapsweg  
  Steenwijksmoer, Hoofdweg  
  Steenwijksmoer, Hoofdweg 68  
  Steenwijksmoer, Centrum  
  Steenwijksmoer, Hoofdweg 6  
  Coevorden, Dwarspad  
  Coevorden, J. Smitstraat  
  Coevorden, Station  

Geschiedenis

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de DVM/NWH, mogelijk rond 1993.

In de dienstregeling 1996/1997 werd alleen nog in de spitsuren en 's middags vanaf 12:30 1x/uur in beide richtingen gereden. In de ochtendspits reed één rit in Hoogeveen via het Industrieterrein en één rit via de LOM-scholen. Op zaterdag reden drie ritten als belbus, maar deze ritten kenden dan geen vaste route.

Geschiedenis volgt t.z.t.

In de dienstregeling 2008 werd op maandag t/m vrijdag buiten vakantieperioden tussen 06.15 - 09.20 en tussen 13.15 - 18.20 als vaste bus 1x/uur gereden. In de vakantieperioden werd slechts in de beide spitsuren één retourrit gereden, daartussen in reed onder het lijnnummer 233 een belbus. Ook op zaterdag werd 3x in beide richtingen als belbus gereden.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Alle buslijnen die (gedeeltelijk) kleinschalig uitgevoerd worden, werden op diezelfde datum ondergebracht bij een aparte KSV-concessie, die weer opgedeeld is in zes lokale concessies en deze worden uitgevoerd door lokale taxibedrijven.
Deze lijn tussen Hoogeveen en Coevorden bleef (vrijwel) ongewijzigd rijden.

Op 2 januari 2011 werd de frequentie in de daluren verhoogd naar een regelmatige uurdienst. Tot circa 13:00 wordt als LijnBelBus gereden en daarna weer als vaste bus; tijdens vakantieperioden wordt altijd als LijnBelBus gereden. Tegelijkertijd werden de ritten op zaterdag van lijn 233 geïntegreerd in deze buslijn. De frequentie op zaterdag bleef gehandhaafd op drie ritten per richting.

Op 11 december 2016 werd de route in het Centrum Hoogeveen iets gewijzigd, waardoor de bus dichter bij het Centrum komt/halteert. De haltes Grote Kerkstraat, Linthorst Homanstraat en Kanaalweg kwamen te vervallen, ter vervanging werd een nieuwe halte Het Haagje in gebruik genomen. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Voormalige route via de Linthorst Homanstraat
Halte
  Hoogeveen, Tamboerpassage  
  Hoogeveen, Grote Kerkstraat  
  Hoogeveen, Linthorst Homanstraat  
  Hoogeveen, Kanaalweg  
  Hoogeveen, Wolfsbosstraat  

Op 10 december 2017 werd de route in Hoogeveen opnieuw gewijzigd, zodat voortaan ook het Alfacollege en het scholengemeenschap Eduwiek bediend konden worden. De dienstregeling bleef verder gelijk.

Voormalige route via 't Haagje
Halte
  Hoogeveen, Station  
  Hoogeveen, Industrieweg  
  Hoogeveen, Willemskade  
  Hoogeveen, Tamboerpassage  
  Hoogeveen, 't Haagje  
  Hoogeveen, Wolfsbosstraat  

Op 8 april 2018 werd deze lijn opgenomen in de concessie Publiek Vervoer. Met deze overgang bleef de exploitatie in handen van Drenthe Tours, maar kwamen alle LijnBelBusritten te vervallen. Als alternatief voor laatstgenoemde rijdt voortaan de Hubtaxi. Voor deze lijn gingen de ritten van maandag t/m vrijdag buiten vakantieperioden in de daluren voortaan met een 8-persoonsbusje rijden. In de vakantieperioden en op zaterdag kwamen alle ritten te vervallen.

Op 15 december 2019 ging de volgende concessie Groningen-Drenthe van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van Qbuzz. De kleinschalige concessie bleef ongewijzigd, maar daar werden wel wijzigingen doorgevoerd. De route en dienstregeling van deze lijn bleven ongewijzigd.

Op 3 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Om de dienstregeling beter aan te kunnen laten sluiten op de treinen in Coevorden en Hoogeveen werd de route versneld, hierbij verviel het lusje heen-en-weer via Nieuwlande. Reizigers vanuit Nieuwlande kunnen voortaan gebruik maken van de halte Viersprong op circa 1,5 kilometer vanaf het dorp. Daarnaast ging deze lijn voortaan ook tijdens de schoolvakanties 1x per uur in beide richtingen rijden.

Voormalige route via Nieuwlande
Halte
  Nieuwlande, Viersprong  
  Nieuwlande, Brugstraat 72  
  Nieuwlande, Centrum  
  Nieuwlande, Brugstraat 72  
  Nieuwlande, Viersprong  
  Dalerpeel, Steigerwijk 93  

Vanaf 11 december 2022 ging de een-na-laatste rit in beide richtingen voortaan met een grote bus rijden in plaats van een 8-persoonsbusje. Ook werd in Hoogeveen de halte Newtonstraat in de route opgenomen. Vanaf 10 december 2023 gingen alle ritten met een grote bus rijden.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_33_Hoogeveen_Station_-_Coevorden_Station&oldid=715154"