Lijn 315 Groningen Hoofdstation/Busstation - Lelystad Station NS/Centrum: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=315
 
|lijnnr=315
−
|afbeelding=Q315_Lelystad.JPG
+
|route=Groningen - Heerenveen - Joure - Lemmer - Emmeloord - Lelystad
−
|onderschrift=[[Qliner]] 315 bij station [[Lelystad Centrum]].
 
 
|vervoerder=[[FRAM|FRAM (''1995 - 1996'')]],<br>[[VEONN|VEONN (''1996 - 1998'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1998 - 1999'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1999 - 2005'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2005 - 2011'')]],<br>[[Arriva Touring|Arriva Touring (''2011 - 2012'')]]
 
|vervoerder=[[FRAM|FRAM (''1995 - 1996'')]],<br>[[VEONN|VEONN (''1996 - 1998'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1998 - 1999'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1999 - 2005'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2005 - 2011'')]],<br>[[Arriva Touring|Arriva Touring (''2011 - 2012'')]]
 
|concessie=HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad
 
|concessie=HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad
−
|materieel=[[Mercedes-Benz Integro]]
+
|materieel=[[Den Oudsten Alliance]], [[Berkhof Excellence]], [[MAN Lion's Regio]], [[Mercedes-Benz Integro]]
 
|lijnsoort=Snelbus
 
|lijnsoort=Snelbus
 
|formule=Qliner
 
|formule=Qliner
Regel 17: Regel 16:
 
|frequentie_zondag=1x/uur
 
|frequentie_zondag=1x/uur
 
|frequentie_avond=1x/uur
 
|frequentie_avond=1x/uur
 +
|afbeelding=Q315_Lelystad.JPG
 +
|onderschrift=[[Qliner]] 315 bij station [[Lelystad Centrum]].
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 315''' reed van Groningen via Heerenveen, Joure, Lemmer, Emmeloord en Nagele naar Lelystad.
 
'''Lijn 315''' reed van Groningen via Heerenveen, Joure, Lemmer, Emmeloord en Nagele naar Lelystad.
  
−
Van maandag t/m vrijdag overdag werd 2x/uur gereden tussen Groningen en Heerenveen.  
+
=== Dienstregeling ===
 +
* Van maandag t/m vrijdag overdag werd tussen Groningen en Heerenveen elk half uur gereden.
 +
* In de spitsuren werd tussen Emmeloord en Lelystad een halfuursdienst gereden.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
−
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Groningen|Groningen, Centraal Station]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Groningen|Groningen|Groningen, Centraal Station}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}}↑| [[Hoogkerk P+R|Hoogkerk, P+R Hoogkerk <small>(alleen uitstappen)</small>]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}↑| Hoogkerk|Hoogkerk P+R|Hoogkerk, P+R Hoogkerk|<small>(alleen uitstappen)</small>}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Oost (A-32)}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Oost (A-32)}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | [[Heerenveen|Heerenveen, Busstation (uitstaphalte)]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rhlr}} | Heerenveen|Heerenveen|Heerenveen, Busstation (uitstaphalte)}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | [[Heerenveen|Heerenveen, Busstation (perron D)]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Heerenveen|Heerenveen|Heerenveen, Busstation (perron D)}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | [[Heerenveen|Heerenveen, Busstation (uitstaphalte)]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rhrr}} | Heerenveen|Heerenveen|Heerenveen, Busstation (uitstaphalte)}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Oost (A-32)}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Oost (A-32)}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | [[Joure Rotonde|Joure, Rotonde]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Joure|Joure Rotonde|Joure, Rotonde}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Lemmer Busstation|Lemmer, Busstation]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Lemmer|Lemmer Busstation|Lemmer, Busstation}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | [[Emmeloord Busstation|Emmeloord, Busstation]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Emmeloord|Emmeloord Busstation|Emmeloord, Busstation}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Emmeloord, Ziekenhuis}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Emmeloord, Ziekenhuis}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nagele, Domineesweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nagele, Domineesweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lelystad, Oostervaart}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lelystad, Oostervaart}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Lelystad Lelycentre|Lelystad, Lelycentre]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Lelystad|Lelystad Lelycentre|Lelystad, Lelycentre|(''tot ??: Noorderwagenplein'')}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Lelystad Centrum|Lelystad, Station NS/Centrum]] }}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Lelystad|Lelystad Centrum|Lelystad, Station NS/Centrum}}
 
}}
 
}}
  
−
=== Dienstregeling ===
+
== Geschiedenis ==
−
* In de spits werd er tussen Emmeloord en Lelystad een halfuursdienst gereden.
+
Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|3 november 1996]]. De voormalige [[Interliner]] werd uitgebreid met het traject Heerenveen - Lelystad ter vervanging van de oude lijn 100. Als gevolg hiervan werd de helft van de ritten voortaan door [[Midnet]] gereden. De lijn ging grotendeels 1x/uur het hele traject rijden tot halverwege de avond. In de spitsuren werden op deeltrajecten extra ritten gereden.  
−
* Te [[Lelystad Centrum|Lelystad Station]] werd  er aansluiting geboden op [[Treinserie 3900 (2012)|Intercity 3900]];
 
−
* Te Nagele, Domineesweg werd er aansluiting geboden op [[Lijn 149 Urk Gemeentehuis - Nagele Domineesweg|lijn 149]].
 
  
−
== Geschiedenis ==
+
Op 28 september 1998 werd de [[VEONN]] overgenomen door [[Arriva]] en op 30 mei 1999 werd [[Midnet]] ingelijfd bij Connexxion. Vanaf 1 januari 2003 werden de ritten van [[Arriva]] gereden onder de naam [[Qliner]]. [[Connexxion]] bleef de naam [[Interliner]] hanteren.  
−
Op 28 mei 1995 startte de [[FRAM]] met een nieuwe rechtstreekse [[Interliner]] tussen Groningen en Heerenveen. Op [[VEONN Dienstregeling 1996/1997|3 november 1996]] werd deze uitgebreid met het traject Heereveen - Joure - Emmeloord - Lelystad. Door deze verlenging werden de helft van de ritten voortaan gereden door [[Midnet]]. Op 28 september 1998 werd de [[VEONN]] overgenomen door [[Arriva]] en op 30 mei 1999 werd [[Midnet]] ingelijfd bij Connexxion. Vanaf 1 januari 2003 werden de ritten van [[Arriva]] gereden onder de naam [[Qliner]]. [[Connexxion]] bleef de naam [[Interliner]] hanteren.  
 
  
 
In 2005 werd de lijn openbaar aanbesteed en werd gewonnen door [[Connexxion]]. Connexxion voegde tevens een aantal spitslijnen toe ([[Lijn 325 Groningen Hoofdstation/Busstation - Emmeloord Busstation|325]] en [[Lijn 335 Groningen Zernike - Joure Rotonde|335]]). De provincies stelden als eis dat de lijn voortaan volledig onder de [[Qliner|Qlinerformule]] gereden moest worden.
 
In 2005 werd de lijn openbaar aanbesteed en werd gewonnen door [[Connexxion]]. Connexxion voegde tevens een aantal spitslijnen toe ([[Lijn 325 Groningen Hoofdstation/Busstation - Emmeloord Busstation|325]] en [[Lijn 335 Groningen Zernike - Joure Rotonde|335]]). De provincies stelden als eis dat de lijn voortaan volledig onder de [[Qliner|Qlinerformule]] gereden moest worden.
  
−
In 2011 werd de lijn opnieuw aanbesteed en ging de lijn over naar [[Arriva]], die deze weer uitbesteedde aan [[Arriva Touring]]. Dit betrof een tijdelijk contract voor een jaar, dat diende als overbruggingsperiode totdat de treinverbinding [[Lelystad Centrum|Lelystad]] - [[Zwolle]] (''[[Hanzelijn]]'') klaar was. De lijn kreeg hierdoor een andere functie en werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] geknipt in [[Emmeloord Busstation|Emmeloord]]. Het lijndeel Lelystad - Emmeloord ging vanaf [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2013|9 december 2012]] rijden onder het [[Lijn 345 Emmeloord Busstation - Lelystad Station NS/Centrum|lijnnummer 345]] en behoort vanaf [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2014|december 2013]] bij de concessie [[Concessie IJsselmond|IJsselmond]]. Tussen december 2012 en december 2013 wordt de lijn tijdelijk gereden door [[Arriva]]. Het traject Groningen - Emmeloord bleef rijden onder het [[Lijn 315 Groningen Centraal Station - Emmeloord Busstation|lijnnummer 315]] en behoorde vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] tot de concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Friesland]].
+
In 2011 werd de lijn opnieuw aanbesteed en ging de lijn over naar [[Arriva]], die deze weer uitbesteedde aan [[Arriva Touring]]. Dit betrof een tijdelijk contract voor een jaar, dat diende als overbruggingsperiode totdat de treinverbinding [[Lelystad Centrum|Lelystad]] - [[Zwolle]] (''[[Hanzelijn]]'') klaar was. De lijn kreeg hierdoor een andere functie en werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] geknipt in Emmeloord. Het lijndeel Lelystad - Emmeloord ging vanaf [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2013|9 december 2012]] rijden onder het [[Lijn 345 Emmeloord Busstation - Lelystad Station NS/Centrum|lijnnummer 345]] en behoort sinds [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2014|15 december 2013]] bij de concessie [[Concessie IJsselmond|IJsselmond]]. Tussen december 2012 en december 2013 wordt de lijn tijdelijk gereden door [[Arriva]]. Het traject Groningen - Emmeloord bleef rijden onder het [[Lijn 315 Groningen Centraal Station - Emmeloord Busstation|lijnnummer 315]] en behoorde vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] tot de concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Friesland]].

Versie van 3 mei 2016 om 17:08

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 315
Vervoerder(s) FRAM (1995 - 1996),
VEONN (1996 - 1998),
Midnet (1998 - 1999),
Arriva (1999 - 2005),
Connexxion (2005 - 2011),
Arriva Touring (2011 - 2012)
Concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad
Lijnsoort Snelbus
Formule Logo Qliner.png
Materieel Den Oudsten Alliance, Berkhof Excellence, MAN Lion's Regio, Mercedes-Benz Integro
Periode 3 november 1996 t/m 8 december 2012
Opvolger(s) 315, 345
Frequenties
Spits 1-3x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1-2x/uur
Dal (vakantie) 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Qliner 315 bij station Lelystad Centrum.

Lijn 315 reed van Groningen via Heerenveen, Joure, Lemmer, Emmeloord en Nagele naar Lelystad.

Dienstregeling

  • Van maandag t/m vrijdag overdag werd tussen Groningen en Heerenveen elk half uur gereden.
  • In de spitsuren werd tussen Emmeloord en Lelystad een halfuursdienst gereden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Groningen, Centraal Station  
Route rsBr.svg↑ Hoogkerk, P+R Hoogkerk (alleen uitstappen)  
Route rsr.svg Heerenveen, Oost (A-32)  
Route rhlr.svg Heerenveen, Busstation (uitstaphalte)  
Route rlear.svg  
Route rsTr.svgRoute rsT0.svg Heerenveen, Busstation (perron D)  
Route rhrr.svg Heerenveen, Busstation (uitstaphalte)  
Route rsr.svg Heerenveen, Oost (A-32)  
Route rsr.svg Joure, Rotonde    
Route rsBr.svg Lemmer, Busstation    
Route rsBr.svgRoute 0sBr.svg Emmeloord, Busstation    
Route rarr.svg Emmeloord, Ziekenhuis  
Route rsr.svg Nagele, Domineesweg  
Route rsr.svg Lelystad, Oostervaart  
Route rsBr.svg Lelystad, Lelycentre (tot ??: Noorderwagenplein)  
Route rsT0.svg Lelystad, Station NS/Centrum  

Geschiedenis

Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. De voormalige Interliner werd uitgebreid met het traject Heerenveen - Lelystad ter vervanging van de oude lijn 100. Als gevolg hiervan werd de helft van de ritten voortaan door Midnet gereden. De lijn ging grotendeels 1x/uur het hele traject rijden tot halverwege de avond. In de spitsuren werden op deeltrajecten extra ritten gereden.

Op 28 september 1998 werd de VEONN overgenomen door Arriva en op 30 mei 1999 werd Midnet ingelijfd bij Connexxion. Vanaf 1 januari 2003 werden de ritten van Arriva gereden onder de naam Qliner. Connexxion bleef de naam Interliner hanteren.

In 2005 werd de lijn openbaar aanbesteed en werd gewonnen door Connexxion. Connexxion voegde tevens een aantal spitslijnen toe (325 en 335). De provincies stelden als eis dat de lijn voortaan volledig onder de Qlinerformule gereden moest worden.

In 2011 werd de lijn opnieuw aanbesteed en ging de lijn over naar Arriva, die deze weer uitbesteedde aan Arriva Touring. Dit betrof een tijdelijk contract voor een jaar, dat diende als overbruggingsperiode totdat de treinverbinding Lelystad - Zwolle (Hanzelijn) klaar was. De lijn kreeg hierdoor een andere functie en werd per 9 december 2012 geknipt in Emmeloord. Het lijndeel Lelystad - Emmeloord ging vanaf 9 december 2012 rijden onder het lijnnummer 345 en behoort sinds 15 december 2013 bij de concessie IJsselmond. Tussen december 2012 en december 2013 wordt de lijn tijdelijk gereden door Arriva. Het traject Groningen - Emmeloord bleef rijden onder het lijnnummer 315 en behoorde vanaf 9 december 2012 tot de concessie Noord- en Zuidwest-Friesland.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_315_Groningen_Hoofdstation/Busstation_-_Lelystad_Station_NS/Centrum&oldid=324237"