Lijn 294 Apeldoorn Station - Zwolle Station: verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
k |
||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|afbeelding=Syntus5263 lijn294.JPG | |afbeelding=Syntus5263 lijn294.JPG | ||
|onderschrift=Syntus 5263 in de Molendwarsstraat in Apeldoorn | |onderschrift=Syntus 5263 in de Molendwarsstraat in Apeldoorn | ||
| − | |vervoerder=[[Syntus]] | + | |vervoerder=[[Midnet]], [[Connexxion]], [[BBA]], [[Veolia Transport]], [[Syntus]] |
|concessie=Veluwe | |concessie=Veluwe | ||
| − | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes Citaro CNG Geleed]] | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes Citaro CNG Geleed]], [[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG geleed]] |
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
|formule=Veluwelijn | |formule=Veluwelijn | ||
| − | |periode=t/m 24 maart 2012 | + | |periode=... t/m 24 maart 2012 |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | [[Afbeelding:Syntus5275 lijn294.JPG|290px|thumb|right|Een [[Valleilijn]]-wagen op lijn 294 van de [[Veluwelijn]]]] | + | [[Afbeelding:Syntus5275 lijn294.JPG|290px|thumb|right|Een [[Valleilijn]]-wagen op lijn 294 van de [[Veluwelijn]].]] |
| − | '''Lijn 294''' reed van Apeldoorn naar Zwolle | + | '''Lijn 294''' reed van Apeldoorn rechtstreeks over de A50 naar Zwolle. |
| + | Binnen Apeldoorn (behalve voor werknemers op Bedrijvenpark Apeldoorn-Noord) en Zwolle geen lokale reizigers.<br> | ||
Richting Zwolle was het dus in het centrum van Apeldoorn alleen toegestaan om in te stappen, in de andere richting mocht er in het centrum alleen worden uitgestapt. | Richting Zwolle was het dus in het centrum van Apeldoorn alleen toegestaan om in te stappen, in de andere richting mocht er in het centrum alleen worden uitgestapt. | ||
| − | |||
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
| − | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Apeldoorn|Apeldoorn, Busstation / NS]]}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Apeldoorn|Apeldoorn, Busstation/NS]]}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Markt}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Markt}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Oosterlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Oosterlaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Pinksterbloem}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Pinksterbloem}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Aidastraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Aidastraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Fauststraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Fauststraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Laan van de Dierenriem}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Laan van de Dierenriem}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Laan van de Leeuw}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Laan van de Leeuw}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Heerde Transferium|Heerde, Transferium Horsthoek]]}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Heerde Transferium|Heerde, Transferium Horsthoek]]}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hattem, Carpoolplaats A50}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hattem, Carpoolplaats A50}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Katerdijk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Katerdijk}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Eekwal / Centrum}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Eekwal/Centrum}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Zwolle|Zwolle, Busstation / NS]]}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Zwolle|Zwolle, Busstation/NS]]}} |
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Deze lijn vindt z'n oorsprong bij [[Midnet]], vermoedelijk eind jaren '90. | ||
| + | |||
| + | In de [[Connexxion Dienstregeling Regio Apeldoorn 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] werd op maandag t/m vrijdag buiten vakanties 2x/uur in de spitsuren gereden. In de schoolvakanties reed slechts één retourrit 's ochtends (rond 7.30) en één 's middags (rond 16.30). | ||
| + | |||
| + | Op [[Wijzigingen concessie Veluwe 2012|25 maart 2012]] werd de gehele [[Veluwelijn]] gereconstrueerd. De lijnen [[Lijn 90s Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS|90s]] en '''294s''' werden opgeheven. De verbinding via de dorpen werd overgenomen door de lijnen [[Lijn 202 Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS|202]] en [[Lijn 203 Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS|203]] (afhankelijk van route deel waar men opstapt). De rechtstreekse dienst over de A50 werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 201 Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS|lijn 201]]. | ||
Versie van 26 apr 2013 om 18:35
 | |
| Vervoerder(s) | Midnet, Connexxion, BBA, Veolia Transport, Syntus |
| Concessie | Veluwe |
| Lijnsoort | Snelbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Mercedes Citaro CNG Geleed, MAN Lion's City CNG geleed |
| Periode | ... t/m 24 maart 2012 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Bestand:Syntus5263 lijn294.JPG
Syntus 5263 in de Molendwarsstraat in Apeldoorn
Bestand:Syntus5275 lijn294.JPG
Een Valleilijn-wagen op lijn 294 van de Veluwelijn.
Lijn 294 reed van Apeldoorn rechtstreeks over de A50 naar Zwolle.
Binnen Apeldoorn (behalve voor werknemers op Bedrijvenpark Apeldoorn-Noord) en Zwolle geen lokale reizigers.
Richting Zwolle was het dus in het centrum van Apeldoorn alleen toegestaan om in te stappen, in de andere richting mocht er in het centrum alleen worden uitgestapt.
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Busstation/NS | |
 |
Apeldoorn, Markt | |
|
Apeldoorn, Oosterlaan | |
|
Apeldoorn, Pinksterbloem | |
|
Apeldoorn, Aidastraat | |
|
Apeldoorn, Fauststraat | |
|
Apeldoorn, Laan van de Dierenriem | |
|
Apeldoorn, Laan van de Leeuw | |
 |
Heerde, Transferium Horsthoek | |
|
Hattem, Carpoolplaats A50 | |
|
Zwolle, Katerdijk | |
|
Zwolle, Eekwal/Centrum | |
 |
Zwolle, Busstation/NS | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij Midnet, vermoedelijk eind jaren '90.
In de dienstregeling 1999/2000 werd op maandag t/m vrijdag buiten vakanties 2x/uur in de spitsuren gereden. In de schoolvakanties reed slechts één retourrit 's ochtends (rond 7.30) en één 's middags (rond 16.30).
Op 25 maart 2012 werd de gehele Veluwelijn gereconstrueerd. De lijnen 90s en 294s werden opgeheven. De verbinding via de dorpen werd overgenomen door de lijnen 202 en 203 (afhankelijk van route deel waar men opstapt). De rechtstreekse dienst over de A50 werd overgenomen door de nieuwe lijn 201.
