Lijn 294 Apeldoorn Station - Zwolle Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige snelbuslijn 294
Vervoerder(s) Midnet (... - 1999),
Connexxion (1999 - 2004),
BBA (2004 - 2007),
Veolia Transport (2007 - 2010),
Syntus (2010 - 2012)
Concessies Veluwe (2005-2010),
Veluwe (2011-2020)
Regio Veluwe
Lijnsoort Snelbus
Formule Veluwelijn.png
Materieel Mercedes Citaro G CNG, MAN Lion's City G CNG
Periode ... t/m 24 maart 2012
Opvolger(s) 201
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet
Syntus 5263 in de Molendwarsstraat in Apeldoorn
Een Valleilijn-wagen op lijn 294 van de Veluwelijn.

Lijn 294 reed van Apeldoorn rechtstreeks over de A50 naar Zwolle.

Dienstregeling

  • Binnen Apeldoorn (behalve voor werknemers op bedrijvenpark Apeldoorn-Noord) en Zwolle geen lokale reizigers. Richting Zwolle was het dus in het centrum van Apeldoorn alleen toegestaan om in te stappen, in de andere richting mocht er in het centrum alleen worden uitgestapt.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Apeldoorn, Busstation/NS  
Route rsr.svg Apeldoorn, Markt  
Route rsr.svg Apeldoorn, Oosterlaan  
Route rsr.svg Apeldoorn, Pinksterbloem  
Route rsr.svg Apeldoorn, Aidastraat  
Route rsr.svg Apeldoorn, Fauststraat  
Route rsr.svg Apeldoorn, Laan van de Dierenriem  
Route rsr.svg Apeldoorn, Laan van de Leeuw  
Route rsBr.svg Heerde, Transferium Horsthoek    
Route rsr.svg Hattem, Carpoolplaats A50  
Route rsr.svg Zwolle, Katerdijk  
Route rsr.svg Zwolle, Eekwal/Centrum  
Route rsT0.svg Zwolle, Busstation/NS  

Geschiedenis

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij Midnet, vermoedelijk eind jaren '90.

In de dienstregeling 1999/2000 werd van maandag t/m vrijdag buiten vakanties 2x/uur in de spitsuren gereden. In de schoolvakanties reed slechts één retourrit 's ochtends (rond 07:30) en één 's middags (rond 16:30).

In de dienstregeling 2003 werd inmiddels in de vakantieperioden 1x/uur in beide richtingen gereden.

Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd.

Op 25 maart 2012 werd de gehele Veluwelijn gereconstrueerd. De lijnen 90s en 294s werden opgeheven. De verbinding via de dorpen werd overgenomen door de lijnen 202 en 203 (afhankelijk van route deel waar men opstapt). De rechtstreekse dienst over de A50 werd overgenomen door de nieuwe lijn 201.