Interliner

De Interliner werd op 6 november 1994 in de markt gezet als snelbus die het treinnetwerk aanvulde. De naam Interliner werd door verschillende vervoerders gebruikt, die allemaal deel uitmaakten van Verenigd Streekvervoer Nederland. Bij de start van de Interlinerformule was het NS-tariefsysteem van toepassing, en waren doorgaande vervoerbewijzen voor bus en trein verkrijgbaar. De strippenkaarten waren niet geldig in de Interliners, ook wel de groene streep genoemd. De Interliner was de eerste stap van wat nu Hoogwaardig Openbaar Vervoer wordt genoemd.

Tegenwoordig is er door de decentralisatie niet veel meer over van het ooit 30 lijnen tellende Interlinernetwerk. Ook de tariefintegratie met NS is verleden tijd. De Interliners rijden nu over het algemeen voor het HOV-tarief. Er zijn verschillende varianten op de Interliners ontstaan, waarvan de Qliner de belangrijkste is.

De productnaam Interliner wordt tegenwoordig alleen nog gebruikt door Connexxion voor één buslijn tussen Zuid-Holland en Zeeland.

Huidige verbinding

• Lijn 395 Zierikzee - Rotterdam

Voormalige verbindingen

Lijn	Route	Periode	Vervoerder	Opmerking
Groene Interliners
300	Groningen - Gieten - Borger - Emmen	6 november 1994 t/m 31 december 2002	DVM/NWH, GADO	Nu Qliner lijn 300
301	Groningen - Veendam	5 november 1995 t/m 31 december 2002	GADO	Ging verder als Qliner lijn 301, maar is sinds 8 mei 2011 opgeheven door ingebruikname van station Veendam.
310	Heerenveen - Sneek - Kop Afsluitdijk	8 januari 1995 t/m 23 mei 1998	FRAM
310	Drachten - Heerenveen - Sneek - Kop Afsluitdijk	24 mei 1998 t/m 27 mei 2000	FRAM
310	Drachten - Heerenveen - Sneek - Bolsward	28 mei 2000 t/m 31 december 2002	FRAM	Ging verder als Qliner lijn 310. Het traject is inmiddels ingekort tot Drachten - Heerenveen.
314	Groningen - Drachten	24 mei 1998 t/m 31 december 2002		Nu Qliner lijn 314
315	Groningen - Heerenveen - Lelystad			Nu Qliner
325	Groningen - Emmeloord			Nu Qliner
330	Lelystad - Kampen - Zwolle			Nu Hanzeliner
350	Alkmaar - Leeuwarden			Nu Qliner
351	Alkmaar - Harlingen			Nu Qliner
370	Alphen aan den Rijn - Schiphol			Nu Qliner
380	Alphen aan den Rijn - Den Haag
381	Alphen aan den Rijn - Den Haag
382	Boskoop - Den Haag			Nu Qliner
383	Krimpen aan den IJssel - Capelle a/d IJssel - Den Haag			Nu Qliner
387	Gorinchem - Vianen - Utrecht			Nu Qliner
388	Dordrecht - Utrecht			Nu Qliner
400	Oosterhout - Raamsdonkveer - Sleeuwijk - Vianen - Utrecht	6 november 1994 t/m 6 januari 2007	BBA	Nu Brabantliner
401	Breda - Hank - Sleeuwijk - Vianen - Utrecht	6 november 1994 t/m 6 januari 2007	BBA	Nu Brabantliner
Grijze Interliners
50	Zoetermeer - Rijswijk	tot 2009	Connexxion	Nu reguliere streeklijn
52	Rijswijk - Zoetermeer	tot 2009	Connexxion	Nu reguliere streeklijn
53	Zoetermeer - Den Haag	tot 2009	Connexxion	Nu reguliere streeklijn
54	Zoetermeer - Den Haag	tot 2009	Connexxion	Nu reguliere streeklijn
86	Den Haag - Rotterdam	tot 2012	Connexxion	Nu reguliere streeklijn
88	Oegstgeest - Den Haag	tot 2009	Connexxion
89	Lisse - Den Haag	tot 2012	Connexxion
95	Noordwijk - Den Haag	tot 2012	Connexxion

Andere voormalige interliners:

• Lijn 327 Arnhem - Doetinchem - Enschede (geheel vervallen)
• Lijn 329 Arnhem - Doetinchem - Gendringen (omgezet in lijn 29 tussen Arnhem en Gendringen via Rheden; tegenwoordig rijden hier lijn 29 (Arnhem - Doetinchem) en lijn 28 (Doetinchem - Gendringen)
• Lijn 331 Apeldoorn - Arnhem (reguliere lijn 231s met meer halten)
• Lijn 336 Arnhem - Wageningen - Ede (spitsdiensten gingen in gewijzigde vorm naar lijn 86 en lijn 251; lijn 251 werd later ook opgenomen in lijn 86).
• Lijn 348 Amsterdam - Huizen (vervallen)
• Lijn 355 Den Helder - Hoorn (nu lijn 135 met extra halten)
• Lijn 362 Haarlem - Schiphol (vervallen)
• Lijn 391 Noordwijk - Haarlem (vervallen)
• Lijn 405 Rotterdam Zuidplein - Bergen op Zoom (nu rijdt lijn 101 op hetzelfde traject, hetzij met extra stops)
• Lijn 410 Nijmegen - Uden (op 5 november 1995 verlengd naar Eindhoven)
• Lijn 410 Nijmegen - Uden - Eindhoven (per 19 augustus 2001 omgezet naar sneldienst 121, per 5 januari 2003 geknipt in Uden in lijn 121 en 199. Vanaf 14 december 2003 vervielen beide sneldiensten; lijn 121 verloor het sneldienstkarakter op een flink deel van de route en lijn 199 verviel, streeklijn 99 was het alternatief.)
• Lijn 411 Nijmegen - Druten - Tiel (vervangen door sneldienst lijn 87 op het traject Nijmegen - Druten, nu lijn 12)
• Lijn 412 Arnhem Centraal - Nijmegen Heyendaal - Nijmegen Dukenburg (eerst ingekort tot Heyendaal, daarna vervangen door sneldienst 212 Arnhem Zuid - Nijmegen Heyendaal. Tegenwoordig is deze verbinding geheel vervallen)
• Lijn 415 Panningen - Venray (vervallen)
• Lijn 420 Sittard Busstation - Aachen Theater (Maastricht - Aachen is nu lijn 50 met extra halten)
• Lijn 421 Sittard Busstation - Aachen Theater (Maastricht - Aachen is nu lijn 50 met extra halten)
• Lijn 422 Sittard Busstation - Kerkrade Stadion (nu lijn 41 met extra halten)
• Lijn 423 Sittard Busstation - Kerkrade Busstation (vervallen)