Deventer

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Ardan (overleg | bijdragen) op 25 mrt 2014 om 18:35
Ga naar: navigatie, zoeken
Trein blauw.svg
Station Deventer
Plaats Deventer
Geopend 5 augustus 1865
Verkorting Dv
FE-code 173
Vervoerder(s) NS Reizigers, NS Hispeed
Reisinformatie Actuele vertrektijden
Bestand:Deventer 3.JPG
Het stationsgebouw van Deventer uit 1919, 21 maart 2014.
Bestand:Deventer uitgang.JPG
In en rond het station zijn diverse fraaie tegeltableau's te vinden.
Bestand:Deventer 2.JPG
Blik over de perrons, 17 februari 2010.
Bestand:Deventer bouw spoor 1.JPG
Het tijdelijke perron langs spoor 2 wordt vervangen door een definitief perron langs spoor 1 en krijgt een aparte hal bestaande uit een constructie van veel glas. Het perron in bouw, 30 januari 2014.

Deventer is een station aan de spoorlijn Apeldoorn - Deventer, de spoorlijn Deventer - Almelo en de IJssellijn. Vroeger was het station ook het beginpunt van de spoorlijn Deventer - Ommen.
Het station bestaat uit een erg lang eilandperron tussen de sporen 3 en 4. Aan de westzijde lagen er tussen die sporen ook nog twee zaksporen voor de treinen naar Ommen. Deze plek is nog steeds herkenbaar door de hier liggende perrontuin en de twee losse luifels. Verder ligt er nog een perron langs spoor 1.
Het station is in 1919 in gebruik genomen, nadat de spoorlijnen door de stad waren verhoogd, en de twee losse stations van de HIJSM en de KNLS werden samengevoegd. De HIJSM exploiteerde de lijn Arnhem - Zwolle en had een station ter hoogte van het voormalige seinhuis, en de KNLS exploiteerde de spoorlijn Apeldoorn - Almelo met een station bij de toenmalige spoorwegovergang in de Brinkgreverweg. Deze stations waren strikt van elkaar gescheiden, er woedde een hevige concurrentiestrijd tussen de beide maatschappijen. Deventer was één van de eerste stations waarop uiteindelijk twee aparte stations van twee aparte maatschappijen werden samengevoegd.

Inhoud

Dienstregeling 2014

Richting Apeldoorn

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.02 1600 Schiphol Intercity NS {{{6}}} -
.19 1500 Amsterdam Centraal - Enkhuizen (Spits) Intercity NS {{{6}}} -
.24 7000 Apeldoorn Sprinter NS {{{6}}} -
.32 1700 Den Haag Centraal Intercity NS {{{6}}} -
.43 140 Amsterdam Centraal
1x/2 uur t.v.v. 1500, soms als 240)
Intercity NS Hispeed {{{6}}} -
.49 1500 Amsterdam Centraal - Enkhuizen (Spits) Intercity NS {{{6}}} -
.54 7000 Apeldoorn (Avond en weekend niet) Sprinter NS {{{6}}} -

Richting Almelo

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.00 1600 Enschede Intercity NS {{{6}}} -
.06 7000 Almelo - Enschede
(Avond en weekend niet)
Sprinter NS {{{6}}} -
.17 140 Berlin Ostbahnhof (1x/2 uur, soms als 240) Intercity NS Hispeed {{{6}}} -
.30 1700 Enschede Intercity NS {{{6}}} -
.36 7000 Almelo (- Enschede) Sprinter NS {{{6}}} -

Richting Zwolle

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.17 3600 Zwolle Intercity NS {{{6}}} -
.47 3600 Zwolle Intercity NS {{{6}}} -

Richting Zutphen

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.15 3600 Roosendaal Intercity NS {{{6}}} -
.45 3600 Roosendaal Intercity NS {{{6}}} -

Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner.

Historische dienstregeling

Bus