Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026): verschil tussen versies
Regel 48: | Regel 48: | ||
|- | |- | ||
| 404 | | 404 | ||
− | | [[Lijn 404 Eindhoven, Summa College | + | | [[Lijn 404 Eindhoven, Station - Summa College|Station - WoensXL - Summa College Sterrenlaan]] |
| Voortaan via WoensXL ipv. MMC Eindhoven | | Voortaan via WoensXL ipv. MMC Eindhoven | ||
|- | |- | ||
| 405 | | 405 | ||
− | | [[Lijn 405 Eindhoven, Achtse Barrier | + | | [[Lijn 405 Eindhoven, Station - Achtse Barrier|Station - WoensXL - Sportpark Eindhoven Noord - Achtse Barrier]] |
| Omnummering van [[Lijn 1 Eindhoven, Achtse Barrier - Station|Lijn 1]] | | Omnummering van [[Lijn 1 Eindhoven, Achtse Barrier - Station|Lijn 1]] | ||
|- | |- | ||
| 406 | | 406 | ||
− | | [[Lijn 406 Son Ekkersrijt | + | | [[Lijn 406 Eindhoven Station - Son Ekkersrijt|Station - WoensXL - Sportpark Eindhoven Noord - Ekkersrijt]] |
| Omnummering en opwaardering van het lijndeel van [[Lijn 11 Son De Gentiaan - Eindhoven Station|lijn 11 tot Ekkersrijt]] | | Omnummering en opwaardering van het lijndeel van [[Lijn 11 Son De Gentiaan - Eindhoven Station|lijn 11 tot Ekkersrijt]] | ||
|- | |- | ||
Regel 71: | Regel 71: | ||
|- | |- | ||
| 2 | | 2 | ||
− | | [[Lijn 2 Eindhoven, Blixembosch-West | + | | [[Lijn 2 Eindhoven, Station - Blixembosch-West|Station - Rapenland - WoensXL - De Tempel - Blixembosch-Oost - Blixembosch-West]] |
| Verlenging van [[Lijn 2 Eindhoven, Blixembosch-Oost - Station|lijn 2]] naar Blixembosch-West | | Verlenging van [[Lijn 2 Eindhoven, Blixembosch-Oost - Station|lijn 2]] naar Blixembosch-West | ||
|- | |- | ||
| 4 | | 4 | ||
− | | [[Lijn 4 Eindhoven, Heesterakker | + | | [[Lijn 4 Eindhoven, Station - Heesterakker|Station - MMC Eindhoven - Eckart - Vaartbroek - Heesterakker]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 5 | | 5 | ||
− | | [[Lijn 5 Eindhoven, 't Hofke | + | | [[Lijn 5 Eindhoven, Station - 't Hofke|Station - DAF Museum - Haagdijk - Doornakkers - Geestenberg - 't Hofke]] |
| Samenvoeging van [[Lijn 5 Eindhoven, 't Hofke - Station|lijn 5]] en [[Lijn 55 Eindhoven, 't Hofke - Station|55]] | | Samenvoeging van [[Lijn 5 Eindhoven, 't Hofke - Station|lijn 5]] en [[Lijn 55 Eindhoven, 't Hofke - Station|55]] | ||
|- | |- | ||
| 6 | | 6 | ||
− | | [[Lijn 6 Nuenen-Oost | + | | [[Lijn 6 Eindhoven Station - Nuenen-Oost|Station - Nuenen Refeling - Centrum - Oost]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 91: | Regel 91: | ||
|- | |- | ||
| 8 | | 8 | ||
− | | [[Lijn 8 Eindhoven, Acht | + | | [[Lijn 8 Eindhoven, Station - Acht|Station - Philips Nederland - Prinsejagt - Acht]] |
| Route door [[Lijn 8 Eindhoven, Kapelbeemd - Station|Kapelbeemd]] vervalt | | Route door [[Lijn 8 Eindhoven, Kapelbeemd - Station|Kapelbeemd]] vervalt | ||
Neemt de route door Prinsejagt over van [[Lijn 144 Best Station - Eindhoven Station|lijn 144]] | Neemt de route door Prinsejagt over van [[Lijn 144 Best Station - Eindhoven Station|lijn 144]] | ||
Regel 100: | Regel 100: | ||
|- | |- | ||
| 12 | | 12 | ||
− | | [[Lijn 12 Eindhoven, Gijzenrooi | + | | [[Lijn 12 Eindhoven, Station - Gijzenrooi|Station - Centrum - Heezerweg - Gijzenrooi]] |
| Vervalt in de avonduren en het weekend | | Vervalt in de avonduren en het weekend | ||
|- | |- | ||
Regel 122: | Regel 122: | ||
Spitslijn | Spitslijn | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 513 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn 513 Eindhoven, Strijp S - Koenraadlaan|Strijp S - Lievendaal (- Drents Dorp)]] |
| Flexlijn. | | Flexlijn. | ||
− | |||
|- | |- | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
Regel 132: | Regel 131: | ||
|- | |- | ||
| 50 | | 50 | ||
− | | [[Lijn 50 Helmond, Station 't Hout | + | | [[Lijn 50 Helmond, Station - 't Hout|Station - Automotive Campus - Station 't Hout]] |
| Spitslijn | | Spitslijn | ||
|- | |- | ||
| 51 | | 51 | ||
− | | [[Lijn 51 Helmond, Eeuwsels | + | | [[Lijn 51 Helmond, Station - Eeuwsels|Station - Centrum - Eeuwsels]] |
| Niet in de avonduren en zondag | | Niet in de avonduren en zondag | ||
|- | |- | ||
| 53 | | 53 | ||
− | | [[Lijn 53 Helmond, Straakven | + | | [[Lijn 53 Helmond, Station - Straakven|Station - Beisterveldse Broek - Straakven]] |
| Niet in de avonduren en zondag | | Niet in de avonduren en zondag | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 52 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn 52 Helmond, Station - Rijpelberg|Station - Rijpelberg]] |
− | | | + | | Route in 2 richtingen. Niet in de avonduren en zondag |
|- | |- | ||
− | | | + | | 54 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn 54 Helmond, Station - Brouwhuis|Station - Hoogeind - Brouwhuis]] |
− | | | + | | Route in 2 richtingen. Niet in de avonduren en zondag |
− | Route | ||
− | Niet in de avonduren en zondag | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 552 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn 552 Helmond, Station - Brandevoort|Brandevoort - Mierlo-Hout - Ziekenhuis - Station]] |
− | | Flexlijn. | + | | Flexlijn. |
Niet in de avonduren en zondag | Niet in de avonduren en zondag | ||
|- | |- |
Versie van 16 jul 2016 om 18:25
Zuidoost-Brabant | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Noord-Brabant |
Vervoerder(s) | Hermes |
Duur | 10 jaar |
Periode | 11.12.2016 - 13.12.2026 |
Voorganger(s) | SRE |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Zuidoost-Brabant is de nieuwe concessie die het gebied rondom Eindhoven en Helmond omvat. De concessie is de opvolger van de concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE). De naam van de concessie is gewijzigd, echter is het gebied dat de concessie omvat ongewijzigd gebleven. Dit komt doordat de plusregio's waaronder de SRE per 1 januari 2015 zijn afgeschaft. De verantwoordelijkheid van de concessie ging toen naar de provincie Noord-Brabant.
Op 17 november 2015 werd bekend dat de huidige vervoerder Hermes als enige een bod heeft ingediend bij de provincie.
Op 13 december 2015 werd bekend dat het bod van Hermes aan de eisen voldeed en dat de concessie daarop aan Hermes gegund werd. [1]Mits er geen bezwaar komt, blijft Hermes dus tot eind 2026 de vervoerder in dit gebied.
Materieel
Meteen bij de gunning maakte Hermes bekend dat het voornemens is om voor de drukste stadslijnen van Eindhoven ruim veertig gelede elektrische bussen te bestellen bij VDL (type Citea SLFA 180).
Verder zullen voor de drukste streeklijnen, die onder de noemer Volans gaan rijden, dieselbussen van het type VDL Citea worden besteld.[2]
Voor de overige stads- en streeklijnen zal in eerste instantie het huidige materieel gebruikt worden.
Tegen het einde van de concessie is het de bedoeling dat alle lijnen met zero-emission bussen gaan rijden.
Toekomstig lijnennet (onder voorbehoud)
Onderstaand is het voorlopige lijnennet wat thans bekend is gemaakt op de site van de provincie. Er kunnen nog kleine wijzigingen worden doorgevoerd, en de definitieve versie komt in het najaar op de Hermes website te staan, waarop de gedetailleerde informatie over de lijnen hier spoedig zal volgen.[3]
Bronnen, noten en/of referenties: |