Concessie Rail Rotterdam (2007-2016): verschil tussen versies
(→Materieel) |
(→Lijnennet) |
||
| Regel 34: | Regel 34: | ||
| 2 || [[Lijn 2 Rotterdam, Groene Tuin - Kromme Zandweg|Groene Tuin - Charlois]] || [[TramPlus]] | | 2 || [[Lijn 2 Rotterdam, Groene Tuin - Kromme Zandweg|Groene Tuin - Charlois]] || [[TramPlus]] | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | 4 || [[Lijn 4 Rotterdam, Marconiplein - | + | | 4 || [[Lijn 4 Rotterdam, Marconiplein - Molenlaan|Marconiplein - Molenlaan]] || |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | 7 || [[Lijn 7 Rotterdam, Willemsplein - | + | | 7 || [[Lijn 7 Rotterdam, Willemsplein - Woudestein|Willemsplein - Woudestein]] || |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | 8 || [[Lijn 8 Rotterdam, Kleiweg | + | | 8 || [[Lijn 8 Rotterdam, Kleiweg - Spangen|Kleiweg - Spangen]] || |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | 20 || [[Lijn 20 Rotterdam, | + | | 20 || [[Lijn 20 Rotterdam, Lombardijen - Rotterdam Centraal|Lombardijen - Rotterdam Centraal]] || [[TramPlus]] |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | 21 || [[Lijn 21 Rotterdam | + | | 21 || [[Lijn 21 Rotterdam De Esch - Schiedam Woudhoek|De Esch - Woudhoek]] || [[TramPlus]] |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | 23 || [[Lijn 23 Rotterdam | + | | 23 || [[Lijn 23 Rotterdam Beverwaard - Vlaardingen Holy|Beverwaard - Holy]] || [[TramPlus]] |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | 25 || [[Lijn 25 Barendrecht | + | | 25 || [[Lijn 25 Barendrecht Carnisselande - Rotterdam Schiebroek|Carnisselande - Schiebroek]] || [[TramPlus]] |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| 29 || [[Lijn 29 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord|Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord]] || Versterking voor lijn 23 bij evenementen in De Kuip | | 29 || [[Lijn 29 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord|Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord]] || Versterking voor lijn 23 bij evenementen in De Kuip | ||
Versie van 29 sep 2011 om 23:19
| Rail Rotterdam | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Stadsregio Rotterdam (SRR) |
| Vervoerder(s) | RET |
| Duur | 9 jaar |
| Periode | 10.12.2006 - 09.12.2015 |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
Onder de concessie Rail Rotterdam vallen de tram- en metrolijnen (inclusief RandstadRail) van de RET. Het busvervoer in het gebied valt onder de concessie Rotterdam stadsvervoer. Lijn E (RandstadRail) staat ook vermeld als aparte lijnconcessie.
Inhoud
Lijnennet
Materieel
Op de Trampluslijnen (20, 21, 23 en 25) worden trams van het type Citadis (wagenparknummers 2001-2060) ingezet, op de overige lijnen ZGT-trams (nummers 702-750). Vanaf april 2011 komen er nieuwe trams in dienst waardoor de oude trams langzaam hand worden vervangen. Na verwachting blijven er 15 ZGT`s over voor extra`s.
Dienstregeling 2010
Op 13 december 2009 ging bij de RET de nieuwe dienstregeling in, de wijzigingen zijn hier te vinden.
Documenten
- Vervoerplan RET 2009
- Lijnnetkaart Rotterdam e.o. 2009
- Ontwerp Plan van Eisen busconcessie 2009, bijlagen
| Bronnen, noten en/of referenties: |
