Dienstregeling Regio Nijmegen 2000/2001: verschil tussen versies
(→Wijzigingen per lijn per 28 mei 2000) |
|||
| Regel 226: | Regel 226: | ||
* [[Lijn 6 Nijmegen Brabantse Poort - Beek Kwartelstraat|Lijn 6: Brabantse Poort - Malvert - Hatert - Centraal Station - Berg en Dal - Beek]]: de toegevoegde ritten tussen het centraal station en de [[Nijmegen Dukenburg|Brabantse Poort]] zijn komen te vervallen. | * [[Lijn 6 Nijmegen Brabantse Poort - Beek Kwartelstraat|Lijn 6: Brabantse Poort - Malvert - Hatert - Centraal Station - Berg en Dal - Beek]]: de toegevoegde ritten tussen het centraal station en de [[Nijmegen Dukenburg|Brabantse Poort]] zijn komen te vervallen. | ||
* [[Lijn 7 Nijmegen Centraal Station - Wijchen Randweg Noord|Lijn 7: Nijmegen - Brabantse Poort - Wijchen Noord - Wijchen]]: deze lijn kwam te vervallen. De ritten werden overgenomen door lijn 32. | * [[Lijn 7 Nijmegen Centraal Station - Wijchen Randweg Noord|Lijn 7: Nijmegen - Brabantse Poort - Wijchen Noord - Wijchen]]: deze lijn kwam te vervallen. De ritten werden overgenomen door lijn 32. | ||
| − | * [[Lijn 11 Beuningen Aalsterveld - Nijmegen Brakkenstein|Lijn 11: Beuningen - Brabantse Poort - Centraal Station - Brakkenstein]]: buslijn ging maandag tot en met zaterdag vanaf de halte Beuningen, Wilgenoord doorrijden naar Beuningen, Aalsterveld. Daar ging de bus over op lijn 1. In de ochtendspits gingen drie rechtstreekse ritten vanaf Nijmegen, Universiteit OZ naar Beuningen rijden. | + | * [[Lijn 11 Beuningen Aalsterveld - Nijmegen Brakkenstein|Lijn 11: Beuningen - Brabantse Poort - Centraal Station - Brakkenstein]]: buslijn ging maandag tot en met zaterdag vanaf de halte Beuningen, Wilgenoord doorrijden naar Beuningen, Aalsterveld. Daar ging de bus over op lijn 1. In de ochtendspits gingen drie rechtstreekse ritten vanaf Nijmegen, Universiteit OZ naar Beuningen rijden. Deze werden overgenomen van lijn 11. De extra avondritten op werkdagen van Universiteit O.Z. naar Beuningen begonnen voortaan bij het station. |
* [[Lijn 21 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|Lijn 21: Nijmegen - Brabantse Poort - Alverna - Nederasselt - Grave - Velp - Reek - Zeeland - Uden - Volkel - Boekel - Huize Padua - Handel - Gemert - Beek en Donk - Lieshout - Gerwen - Nuenen - Eindhoven]]: vertrektijden werden gewijzigd en vooral tussen Gemert en Grave vervielen ritten. Op zondag werd de frequentie teruggebracht naar een uurdienst. In Nuenen wijzigde de route lichtelijk door een nieuwe afslag voor de bus aan de A270. De halte Wijchenseweg/Streekweg werd hernoemd naar Graafsebrug. | * [[Lijn 21 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|Lijn 21: Nijmegen - Brabantse Poort - Alverna - Nederasselt - Grave - Velp - Reek - Zeeland - Uden - Volkel - Boekel - Huize Padua - Handel - Gemert - Beek en Donk - Lieshout - Gerwen - Nuenen - Eindhoven]]: vertrektijden werden gewijzigd en vooral tussen Gemert en Grave vervielen ritten. Op zondag werd de frequentie teruggebracht naar een uurdienst. In Nuenen wijzigde de route lichtelijk door een nieuwe afslag voor de bus aan de A270. De halte Wijchenseweg/Streekweg werd hernoemd naar Graafsebrug. | ||
*[[Lijn 25 Nijmegen Centraal Station - De Horst Kerk / Breedeweg Kerkplein|Lijn 25: Nijmegen - Heyendaal - Heilig Landstichting - Groesbeek - De Horst/Breedeweg]]: de alternatieve route via de Kazerne verviel. Lijn 25 reed altijd via Heyendaal. | *[[Lijn 25 Nijmegen Centraal Station - De Horst Kerk / Breedeweg Kerkplein|Lijn 25: Nijmegen - Heyendaal - Heilig Landstichting - Groesbeek - De Horst/Breedeweg]]: de alternatieve route via de Kazerne verviel. Lijn 25 reed altijd via Heyendaal. | ||
Versie van 6 jul 2014 om 17:31
De dienstregeling 2000/2001 voor KAN Zuid ging in op 28 mei 2000. De concessie omvatte de stadsdienst Nijmegen en het streeknet om Nijmegen. Het is onbekend tot welke datum deze dienstregeling liep. Op 6 januari 2002 ging de dienstregeling 2002 in. Mogelijk heeft de dienstregeling 2000/2001 tot toen gelopen, maar mogelijk kwam er in juni 2001 een nieuwe dienstregeling. In ieder geval wijzigden op 3 juni en 10 juni de dienstregelingen van Connexxion in Arnhem en Hermes in Rivierenland.
De stadsdienst Nijmegen werd grotendeels uitgevoerd door Novio, de streeklijnen grotendeels door Hermes. Connexxion verzorgde samen met Hermes de streekdiensten uit Arnhem. Tevens nam Hermes enkele stadslijnen (gedeeltelijk) voor haar rekening. Ook reed er een grensoverschrijdende lijnen vanuit Duitsland welke door NIAG werd gereden.
Met ingang van 28 mei 2000 veranderde de dienstregeling van het busvervoer in de regio Nijmegen. De grootste wijziging betrof het vervallen van de lijntaxis. Hermes schafte alle lijntaxi's weer af. Rendabele ritten werden weer gereden als reguliere lijndienst. De zomerdienstregeling van 28 mei t/m 19 augustus 2000 werd apart gepubliceerd in een gratis boekje. Op 20 augustus 2000 ging de winterdienst in. Toen ging de Burchtstraat op de schop waardoor er tot 1 juni 2001 vele lijnen een omleiding kregen. Hierdoor was het ook noodzakelijk de dienstregeling aan te passen. Deze nieuwe dienstregeling verscheen als regulier busboekje en was niet gratis. Dit boekje bevatte ook de vakantiedienstregeling voor de rest van de dienstregeling.
Op 28 mei 2000 wijzigde het buslijnennet in Nijmegen. Door koppeling van een aantal lijnen ontstonden nieuwe rechtstreekse verbindingen tussen Arnhem, Huissen, Bemmel enerzijds en Wijchen anderzijds. Verder werden alle lijntaxi's opgeheven; een deel van de ritten werd overgenomen door reguliere streekbussen.
Inhoud
Lijnnetwerk
Wijzigingen per lijn per 28 mei 2000
Ten opzichte van de vorige dienstregeling waren er een behoorlijk aantal wijzigingen. De belangrijkste wijziging betrof het opheffen van de Hermes lijntaxi's. Alle lijntaxi's werden afgeschaft en indien rendabel weer omgezet in reguliere busdiensten.
- Lijn 1: Beuningen - Molenhoek: lijn 1 ging op maandag t/m zaterdag overdag vanuit Molenhoek doorrijden naar de halte Wilgenoord. Vanaf daar reed lijn 1 door als lijn 11 naar Brakkenstein. Omgekeerd reed lijn 11 op die tijdstippen door tot Aalsterveld en reed door als lijn 1. De halte Nijmegen, Heiweg werd hernoemd in Sint Annastraat/Heiweg en de halte Heumen, De Eerste Aanleg in Sluisweg. In Malden werd de halte Infratuin toegevoegd.
- Lijn 2: Weezenhof - Sint Maartenskliniek: de halte Wijchenseweg/Streekweg werd hernoemd naar Graafsebrug.
- Lijn 3: Centraal Station - Brabantse Poort - Wijchen Zuid - Wijchen: deze lijn kwam te vervallen. De ritten werden overgenomen door lijn 33.
- Lijn 4: Hatert - Centraal Station - Lindenholt West - Brabantse Poort: de toegevoegde ritten tussen het station en het CWZ in de ochtendspits en aan het begin van de avond kwamen te vervallen. In Hatert wijzigde de situatie wederom. De halte Muiderslotstraat verdween en werd vervangen door de halte Middennachtstraat.
- Lijn 5: (Hatert -) Grootstal - Centraal Station - Groesbeek - Breedeweg/De Horst: nam de avondritten van lijn 105 over.
- Lijn 6: Brabantse Poort - Malvert - Hatert - Centraal Station - Berg en Dal - Beek: de toegevoegde ritten tussen het centraal station en de Brabantse Poort zijn komen te vervallen.
- Lijn 7: Nijmegen - Brabantse Poort - Wijchen Noord - Wijchen: deze lijn kwam te vervallen. De ritten werden overgenomen door lijn 32.
- Lijn 11: Beuningen - Brabantse Poort - Centraal Station - Brakkenstein: buslijn ging maandag tot en met zaterdag vanaf de halte Beuningen, Wilgenoord doorrijden naar Beuningen, Aalsterveld. Daar ging de bus over op lijn 1. In de ochtendspits gingen drie rechtstreekse ritten vanaf Nijmegen, Universiteit OZ naar Beuningen rijden. Deze werden overgenomen van lijn 11. De extra avondritten op werkdagen van Universiteit O.Z. naar Beuningen begonnen voortaan bij het station.
- Lijn 21: Nijmegen - Brabantse Poort - Alverna - Nederasselt - Grave - Velp - Reek - Zeeland - Uden - Volkel - Boekel - Huize Padua - Handel - Gemert - Beek en Donk - Lieshout - Gerwen - Nuenen - Eindhoven: vertrektijden werden gewijzigd en vooral tussen Gemert en Grave vervielen ritten. Op zondag werd de frequentie teruggebracht naar een uurdienst. In Nuenen wijzigde de route lichtelijk door een nieuwe afslag voor de bus aan de A270. De halte Wijchenseweg/Streekweg werd hernoemd naar Graafsebrug.
- Lijn 25: Nijmegen - Heyendaal - Heilig Landstichting - Groesbeek - De Horst/Breedeweg: de alternatieve route via de Kazerne verviel. Lijn 25 reed altijd via Heyendaal.
- Lijn 26: Centraal Station - Vijverhof: deze lijn werd verlengd naar de Sint Maartenskliniek.
- Lijn 32: Arnhem - Huissen - Bemmel - Nijmegen - Wijchen Noord - Wijchen: de ritten van lijn 7 tussen Nijmegen en Wijchen werden opgenomen in het traject.
- Lijn 33: Arnhem - Huissen - Bemmel - Nijmegen - Wijchen Zuid - Wijchen: de ritten van lijn 3 tussen Nijmegen en Wijchen werden opgenomen in het traject. De halte Archipelstraat werd niet meer aangedaan, in beide richtingen stopte lijn 33 op de Dr. J. Berendsstraat.
- Lijn 38: Gennep - Grave: deze lijn keerde terug en ging enkele ritten van lijn 538 overnemen.
- Lijn 43: Nijmegen - Oosterhout - Slijk Ewijk - Valburg - Herveld - Andelst - Zetten: deze bus nam enkele ritten over van lijntaxi 543.
- Lijn 81: Nijmegen - Beek - Ooij - Kekerdom - Millingen: buslijn werd opgeheven.
- Lijn 82: Nijmegen - Beek - Millingen: reed in de ochtendspits niet meer van Nijmegen naar Millingen, maar ging in de spitsrichting wel viermaal per uur rijden. In de vakantie werd in de spitsrichting twee keer per uur gereden.
- Lijn 83: Nijmegen - Gennep - Venlo: nam enkele ritten van de opgeheven lijntaxi 583 over.
- Lijn 84: Druten - Appeltern - Wijchen (- Alverna): een nieuwe buslijn die ging rijden in plaats van lijntaxi 584 tussen beide plaatsen. Daarbij werd wel de frequentie ongeveer gehalveerd.
- Lijn 85: Nijmegen - Beuningen - Druten - Tiel: deze lijn nam enkele ritten van lijntaxi 585 over.
- Lijn 86: Nijmegen - Wijchen - Bergharen - Druten: deze nieuwe lijn ging rijden in plaats van lijntaxi 586. De frequentie in de daluren werd wel fors verlaagd.
- Lijn 89: Nijmegen - Druten - Dreumel - Zaltbommel: enkele ritten van lijntaxi 589 werden onder lijn 89 opgenomen. Doordeweeks moest er tussen Nijmegen en Zaltbommel op enkele momenten overgestapt worden in Druten en/of Dreumel.
- Lijn 90: Nijmegen - Grave - 's-Hertogenbosch: deze bus nam enkele ritten over van lijntaxi 590.
- Lijn 91: Nijmegen - Cuijk - Uden: deze bus nam enkele ritten over lijntaxi 591.
- Lijn 92: Nijmegen - Grave - Sint Anthonis: lijn 92 tussen Nijmegen en Boxmeer werd samengevoegd met lijntaxi 592 tussen Grave en Boxmeer; de nieuwe gezamenlijk lijn werd ingekort tot Nijmegen - Sint Anthonis wegens een dubbelbediening van dit traject met lijn 23.
- Lijn 94: Beuningen - Wijchen - Grave: nieuwe buslijn ter vervanging van lijntaxi 594. De frequentie is wel fors omlaag gegaan.
- Lijn 105: Breedeweg - De Horst: de ritten van deze lijn werden voortaan onder lijnnummer 5 gereden.
- Lijn 538: Gennep - Grave: deze lijntaxi verviel. Lijn 38 ging op maandag t/m vrijdag enkele ritten rijden.
- Lijn 543: Nijmegen - Oosterhout - Slijk Ewijk - Valburg - Herveld - Andelst - Zetten: deze lijntaxi verviel; enkele ritten werden overgenomen door lijn 43.
- Lijn 583: Nijmegen - Gennep - Venlo: deze lijntaxi verviel; enkele ritten werd overgenomen door lijn 83.
- Lijn 584: Druten - Appeltern - Wijchen (- Alverna): deze lijntaxi kwam te vervallen. In plaats daarvan reed lijn 84 op hetzelfde traject.
- Lijn 585: Druten - Tiel: deze lijntaxi werd opgeheven. Enkele ritten werden overgenomen door streekbus 85.
- Lijn 586: Nijmegen - Wijchen - Bergharen - Druten: deze lijntaxi werd opgeheven. Een deel van de ritten werd overgenomen door lijn 86.
- Lijn 589: Druten - Dreumel - Zaltbommel: deze lijntaxi werd opgeheven. Enkele ritten werden overgenomen door streekbus 89.
- Lijn 590: Nijmegen - Grave - ’s-Hertogenbosch: deze lijntaxi werd opgeheven. Enkele ritten werden overgenomen door streekbus 90.
- Lijn 591: Nijmegen - Cuijk - Uden: deze lijntaxi werd opgeheven. Enkele ritten werden overgenomen door streekbus 91.
- Lijn 592: Grave - Mill - Sint Anthonis - Boxmeer: deze lijntaxi werd opgeheven. Enkele ritten tussen Grave en Sint Anthonis werden overgenomen door streekbus 92.
- Lijn 594: Beuningen - Wijchen - Grave: deze lijntaxi werd opgeheven. Een klein deel van de ritten zou gereden gaan worden door streeklijn 94.
- Lijn 595: Ravenstein - Grave: deze lijn werd geheel opgeheven. Reizigers uit Ravenstein konden gebruik maken van de stoptrein naar Nijmegen.
Wijzigingen op latere datum
Omdat tussen 21 augustus 2000 en 1 juni 2001 werkzaamheden plaatsvonden reed een flink aantal buslijnen in die periode een gewijzigde route door de binnenstad. De lijnen 2, 6, 31, 32, 33, 43, 58, 80 en 82 reden vanaf Kelfkensbos via de Waalkade en de parkweg naar Plein 1944 vv. Lijnen 1 en 9 reden vanaf het station naar Plein 1944 naar Doddendaal, de Parkweg en de Lange Hezelstraat vv. De lijnen 5 en 11 reden station NS - Plein 1944 - station NS vv.
- Lijn 2: Weezenhof - Brabantse Poort - Centraal Station - Sint Maartenskliniek: ging op maandag tot en met zaterdag overdag (op de eerste ritten in de ochtend na) via Aldenhof rijden ter vervanging van lijn 20 vanaf 20 augustus 2000.
- Lijn 20: Brabantse Poort - Aldenhof - Brabantse Poort: deze lijn kwam te vervallen per 20 augustus 2000.
- Lijn 33: Arnhem - Nijmegen: is op een onbekende datum in het najaar van 2000 een andere route gaan rijden tussen Bemmel en Lent.
- Lijn 43: Zetten - Nijmegen: ging per 20 augustus 2000 op maandag tot zaterdag overdag driemaal per uur rijden tussen Oosterhout, Gansstraat en Nijmegen, Centraal Station. Op overige momenten werd tweemaal per uur gereden.
Wijzigingen per 3 juni 2001
Op deze datum ging een nieuwe dienstregeling in Arnhem in. In Arnhem werd het eindpunt van Interliner 412 verlegd van de Hoflaan naar het Centraal Station. Hierdoor werd ook Arnhem Velperpoort niet meer aangedaan.
Wijzigingen per 10 juni 2001
In de regio Rivierenland ging een nieuwe dienstregeling in. Het is onbekend of in de regio Nijmegen ook een nieuwe dienstregeling in ging. Voor Nijmegen had de nieuwe dienstregeling mogelijk gevolgen voor de lijnen 43, 84, 85, 86, 89 en 411 gevolgen welke in het Rivierenlandboekje waren opgenomen. De lijst met wijzigingen laat geen wijzigingen voor deze lijnen zien, dus mogelijk bleven ze ongewijzigd. Alleen voor lijn 411 gold een aanpassing. Vertrektijden waren gewijzigd en in Nijmegen werd niet meer via de Energieweg maar via de Brabantse Poort gereden.
Wijzigingen per 19 augustus 2001
In Oost-Brabant en SRE/De Peel ging een nieuwe dienstregeling in. Dit had mogelijk gevolgen voor de lijnen 21, 38, 90, 91 en 92. Interliner 410 werd wegens financiële motieven opgeheven. Deze werd omgezet in een reguliere sneldienst, lijn 121. Voor de reiziger veranderde niets.
