Concessie Haaglanden Streek (2002-2009): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Materieel)
k (Streeknet: lf)
Regel 28: Regel 28:
 
* [[Lijn 52 Zoetermeer Kryptonstraat - Rijswijk Station NS]]  
 
* [[Lijn 52 Zoetermeer Kryptonstraat - Rijswijk Station NS]]  
 
* [[Lijn 53 Zoetermeer Siemens - Den Haag Centraal Station]]
 
* [[Lijn 53 Zoetermeer Siemens - Den Haag Centraal Station]]
* [[Lijn 54 Zoetermeer Centrum West - Den Haag Haagse Hogeschool / Station HS]]  
+
* [[Lijn 54 Zoetermeer Centrum West - Den Haag Haagse Hogeschool/HS]]  
 
* [[Lijn 60 Delft Station Centrum - Den Haag Rotonde Houtkade]]
 
* [[Lijn 60 Delft Station Centrum - Den Haag Rotonde Houtkade]]
 
* [[Lijn 62 Delft Station Centrum - Nootdorp Centrum]]
 
* [[Lijn 62 Delft Station Centrum - Nootdorp Centrum]]

Versie van 26 okt 2020 om 20:03

Haaglanden Streek
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Stadsgewest Haaglanden
Vervoerder(s) Connexxion
Duur 5 + 1 + 1½ jaar
Periode 01.01.2002 - 29.08.2009
Opvolger(s) Haaglanden Streek
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie Regionaal busvervoer Haaglanden bevatte al het streekbusvervoer rondom Den Haag. Grofweg bevat de concessie alle gebieden tussen Hoek van Holland - Delft - Zoetermeer - Leiden - Wassenaar. Het plaatselijke busvervoer in de gemeente Den Haag was ondergebracht in de concessie Haaglanden Stad. Ook de steden Delft en Zoetermeer hadden een aparte concessie.

Lijnennet

Streeknet

Zomerlijnen

Buurtbus

Veilinglijnen

Materieel

Connexxion reed voornamelijk met Ambassadors in het streekgebied. Binnen het vervoergebied van Delft reden daarnaast ook Scouts, Caetano's en (gelede) Citaro's. In het buitengebied werden soms ook Alliances en Integro's ingezet. Tot 14 december 2008 werden er op lijn 62 en 131 ook VDL Berkhof Procity's ingezet.