Lijn 38 Maassluis Station West - Delft Station Centrum
Uit OV in Nederland Wiki
 | Buslijn 38 |
|---|---|
| Vervoerder(s) | Veolia |
| Concessie | Haaglanden streek |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter, Touringcar |
| Frequenties | |
| Spits | 2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur (zomer, kerst) |
| Dal | 1-2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1x/uur (zomer, kerst) |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 38 rijdt vanaf Maassluis via Maasland, Schipluiden en Den Hoorn naar Delft.
Het traject station Maassluis West - Maasland Viaduct wordt niet in de avonduren en op zondag bereden.
Route
| Halte | ||
|---|---|---|
  | Maassluis, Station West | |
 | Maassluis, Koningshoek | |
| | Maassluis, Uiverlaan | |
| | Maassluis, Mozartlaan | |
 | Maassluis, Rozenlaan | |
 | Maassluis, Wagenstraat | |
| | Maassluis, Dennendal | |
| | Maassluis, Kastanjedal | |
| | Maassluis, Lijnbaan | |
  | Maasland, Viaduct | |
 | Maasland, Nieuw Huis Ter Lucht | |
| | Maasland, Hammerdreef | |
| | Maasland, Kluisweer | |
| | Maasland, Doelstraat | |
| | Maasland, Commandeurskade | |
| | Maasland, Twee Molens | |
| | Maasland, Maaslandsedam | |
| | Maasland, Duivenvlugt | |
| | Maasland, Kwakelweg | |
| | Maasland, Lickebaertshoeve | |
| | Schipluiden, Kolkbrug | |
| | Schipluiden, Opslagplaats Rijkswaterstaat | |
| | Schipluiden, Op Hoop van Zegen | |
| | Schipluiden, Molen | |
| | Schipluiden, Centrum | |
| | Schipluiden, Schouwse Heul | |
| | Schipluiden, Hodenpijl | |
| | Schipluiden, Manege | |
| | Den Hoorn, Houtzagerij | |
| | Den Hoorn, RK Kerk | |
| | Den Hoorn, Hoornseweg | |
| | Delft, Westlandseweg | |
| | Delft, Componistenpad | |
| | Delft, Krakeelpolderweg | |
 | Delft, Station Centrum |
Historie
Voor dienstregeling 2007 (ingaande 10 december 2006) was het nummer van de buslijn 132. In de ZWN-tijd ging deze lijn na Delft verder via Nootdorp en Voorburg naar Den Haag Centraal (met `s avonds één bus per twee uur), maar met ingang van 3 september 2001 werd lijn 132 ingekort tot Delft.
Toen in de concessie Haaglanden de dienstregeling volledig op de schop ging werd het lijnnummer vernummerd naar 38. Bij de overname van de concessie Haaglanden door Veolia werd door de concessieverlener besloten dat deze lijn met midi-bussen gereden moest worden. In het begin had Veolia onvoldoende midi-bussen om de lijn goed uit te voeren en konden reizigers regelmatig niet mee. Inmiddels rijdt er in de spitsuren extra materieel om alle reizigers te vervoeren. Per december 2012 is het de bedoeling dat er weer standaardbussen op deze lijn worden ingezet.
