Concessie Utrecht-Noordwest: verschil tussen versies
(→Materieel) |
k (→Lijnennet) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
|- | |- | ||
| 121 | | 121 | ||
| − | | [[Lijn 121 Hilversum Station | + | | [[Lijn 121 Hilversum Station - Kortenhoef Kanaalbrug|Hilversum - Loosdrecht - Loenen aan de Vecht - Vreeland - Kortenhoef]] |
| − | | | + | | Spitsbus |
|- | |- | ||
| 122 | | 122 | ||
Versie van 18 mrt 2024 om 07:59
| Utrecht-Noordwest (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Bestuur Regio Utrecht (later: Provincie Utrecht) |
| Vervoerder(s) | BBA |
| Duur | 6 jaar |
| Periode | 15.12.2002 - 13.12.2008 |
| Opvolger(s) | Provincie Utrecht |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Utrecht-Noordwest omvatte de lijnen in het noordwesten van de provincie Utrecht. Deze verbonden de stad Utrecht met o.a. Breukelen, Abcoude, Amstelveen en Amsterdam-Zuidoost.
Oorspronkelijk was het Bestuur Regio Utrecht de concessieverlener, maar per 1 januari 2004 is het invloedsgebied van het BRU verkleind en ging dit concessiegebied over naar de Provincie Utrecht.
Op 14 december 2008 werd deze concessie geïntegreerd in de nieuwe concessie Provincie Utrecht, die nu al het busvervoer omvatte in de provincie Utrecht, met uitzondering van het deel van het BRU. Deze nieuwe concessie was na de aanbesteding gewonnen door Connexxion.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
In onderstaand overzicht is geprobeerd om een zo compleet mogelijk beeld van de inzet weer te geven, tijdelijke bussen die hier reden zijn niet altijd in het overzicht opgenomen.
| Serie | Bustype | Opmerkingen over serie |
|---|---|---|
| 1-9 | Mercedes-Benz Citaro | ex SBM |
| 73 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbus 226 |
| 556 - 560 | Berkhof ST2000NL | ex Limex |
| 661 - 686 | Mercedes-Benz Citaro | |
| 752 - 763 | Mercedes-Benz Integro | |
| 800 - 810 | Mercedes-Benz Citaro |
