Lijn 125 Amstelveen Busstation - Utrecht Centraal Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige snelbuslijn 125
Vervoerder(s) Connexxion (1999 - 2002),
BBA (2002 - 2008)
Concessie Utrecht-Noordwest
Regio's Midden-Utrecht,
Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort Snelbus
Materieel Berkhof Duvedec, Berkhof Premier, Mercedes-Benz Integro, Mercedes-Benz Citaro
Periode 30 mei 1999 t/m 13 december 2008
Voorganger(s) 125
Opvolger(s) geen
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 125 reed van Utrecht via de A2 en Ouderkerk a/d Amstel naar Amstelveen.

Route

Halte
Route rer.svgRoute 0sr.svg Schiphol-Oost, Stationsplein  
Route rer.svgRoute rsr.svg Amstelveen, KLM Hoofdkantoor  
Route 0sBr.svgRoute rsBr.svg Amstelveen, Busstation    
Route rarr.svg Amstelveen, Binnenhof  
Route rsr.svg Amstelveen, Gas en Water  
Route rsr.svg Amstelveen, Oranjebaan  
Route rsr.svg Amstelveen, Bankrashof  
Route rsr.svg Ouderkerk a/d Amstel, Brug/Amsteldijk  
Route rsr.svg Ouderkerk a/d Amstel, Brug/Hoger Einde  
Route rsr.svg Ouderkerk a/d Amstel, Jacob van Ruijsdaelweg  
Route rsr.svg Utrecht, Majellapark  
Route rsr.svg Utrecht, Van Koetsveldstraat  
Route rsr.svg Utrecht, Hasebroekstraat  
Route rhlr.svg Utrecht, Kanonstraat  
Route rsT0.svg Utrecht, Centraal Station  

Geschiedenis

Op 30 mei 1999 was de nieuwe vervoersonderneming Connexxion een feit, ontstaan na een fusie tussen de NZH, Midnet, Oostnet en de ZWN. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.
De oude lijn 125 werd opgeheven tussen Amstelveen en Haarlem. Deze werd daar vervangen door de nieuwe snelbus 176, die tussen Haarlem en Amsterdam-Zuid/WTC in een hogere frequentie ging rijden. Op het overgebleven traject bleef de bus dagelijks 1x/uur rijden tot ongeveer 22:00 uur 's avonds.

Op 28 mei 2000 werd de enige rit van lijn 246 geïntegreerd in deze lijn. In de ochtendspits ging zodoende één rit na Amstelveen naar Schiphol-Oost rijden en in de middagspits omstreeks 17:20 begon één rit op Schiphol-Oost. Deze rit reed Ouderkerk a/d Amstel echter zonder stoppen voorbij.

Vanaf 15 december 2002 ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe (en enige) concessie Utrecht-Noordwest. Deze was na de aanbesteding gewonnen door de nieuwkomer BBA. In de route en dienstregeling vonden praktisch geen wijzigingen plaats.

Als gevolg van de zeer geringe bezetting vervielen alle ritten vanaf ±18:00 uur 's avonds met ingang van 10 december 2006. De laatste doorgaande rit vanuit Utrecht vertrok voortaan om 17:56 en omgekeerd om 18:06 uit Amstelveen.

Bij aanvang van de nieuwe concessie Provincie Utrecht kwam de gehele lijn te vervallen. Het snelste alternatief voor reizigers was om de Zuidtangent naar station Bijlmer ArenA te reizen en daar over te stappen op de trein.