Lijn 120 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Utrecht Centraal Station (2006-2008)
 | |
| Vervoerder(s) | BBA |
| Concessie | Utrecht-Noordwest |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Integro |
| Periode | 28 mei 2006 t/m 13 december 2008 |
| Voorganger(s) | 120 |
| Opvolger(s) | 20, 120 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 120 reed van Amsterdam via Abcoude, Baambrugge, Loenersloot, Loenen aan de Vecht, Nieuwersluis, Breukelen en Maarssen naar Utrecht.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Bijlmer ArenA | |
 |
Amsterdam, Gebouw Atlas | |
|
Amsterdam, Karspeldreef | |
|
Amsterdam, Laarderhoogtweg | |
|
Amsterdam, Paasheuvelweg | |
 |
Amsterdam, Station Holendrecht | |
|
Amsterdam, Paasheuvelweg | |
|
Amsterdam, Meibergdreef | |
|
Amsterdam, AZUA | |
|
Amsterdam, Weltevreden | |
|
Amsterdam, Abcoudermeer | |
|
Abcoude, Zwembad | |
|
Abcoude, Koningsvaren | |
 |
Abcoude, Broekzijdselaan | |
|
Abcoude, Dr. van Doornplein | |
|
Abcoude, Hoogstraat | |
|
Abcoude, J. van Gaesbeeklaan | |
|
Abcoude, Oude Dijk | |
|
Abcoude, Manege | |
|
Baambrugge, Postwijck | |
|
Baambrugge, Baambrugge Dorp | |
|
Baambrugge, Geinwijck | |
|
Baambrugge, Unicum | |
|
Baambrugge, Veldhoen | |
|
Baambrugge, Donkervliet | |
|
Loenersloot, Loenersloot Dorp | |
|
Loenersloot, Amsterdam Rijnkanaal | |
  |
Loenen aan de Vecht, Kerklaan | |
 |
Loenen aan de Vecht, Sportpark De Heul | |
|
Loenen aan de Vecht, Loenen Dorp | |
|
Loenen aan de Vecht, Bloklaan | |
|
Loenen aan de Vecht, Middenhoek | |
|
Nieuwersluis, Nieuwersluis Dorp | |
|
Nieuwersluis, Over Holland | |
|
Breukelen, Vrijheidslaan/Straatweg | |
|
Breukelen, G. van Nijenrodestraat | |
|
Breukelen, Karel Doormanweg | |
|
Breukelen, Schepersweg | |
|
Breukelen, Heijcoplaan | |
|
Breukelen, Markt | |
|
Breukelen, Engel De Ruijterstraat | |
|
Breukelen, Station | |
|
Breukelen, Engel De Ruijterstraat | |
|
Breukelen, Broeckland | |
|
Breukelen, Kasteel Nijenrode | |
|
Breukelen, Slangevegt | |
|
Maarssen, De Olifant | |
|
Maarssen, Vredenburg | |
|
Maarssen, Herteveld | |
|
Maarssen, Maarssen Dorp | |
|
Maarssen, Driesprong | |
|
Utrecht, Zuilensebrug | |
|
Utrecht, Zuilenselaan | |
|
Utrecht, Sportpark Elinkwijk | |
|
Utrecht, Patrimoniumstraat | |
|
Utrecht, Jac. van Campenstraat | |
|
Utrecht, Weth. D.M. Plompstraat | |
|
Utrecht, Muyskenweg | |
|
Utrecht, Sweder van Zuylenweg | |
|
Utrecht, Marnixlaan | |
|
Utrecht, Watertoren | |
|
Utrecht, Concordiastraat | |
|
Utrecht, Viaduct | |
|
Utrecht, Herenweg | |
|
Utrecht, Vredenburgviaduct | |
 |
Utrecht, CS Centrumzijde | |
Geschiedenis
Deze lijnvoering ontstond op 28 mei 2006 bij de BBA, de voorloper was lijn 120 naar het Muiderpoortstation.
Bij aanvang van de nieuwe concessie Provincie Utrecht op 14 december 2008 zou de bestaande lijn ingekort worden tot station Maarssen. Lijn 120 kwam daarom in deze vorm te vervallen. Dit leverde vele klachten op van reizigers en inwoners uit Maarssen en Breukelen, omdat nu niet meer rechtstreeks naar Utrecht Centraal of Utrecht Zuilen gereisd kon worden met de bus. Daarop werd als doekje voor het bloeden een tijdelijke lijn 20 ingesteld tussen Utrecht en Maarssen.
Vanaf 29 maart 2009 werd de oude situatie weer hersteld en keerde lijn 120 weer terug.
