Brabantliner: verschil tussen versies
(link tariefeenheden) |
k (→Lijnnummers) |
||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
== Lijnnummers == | == Lijnnummers == | ||
De volgende lijnen dragen de naam Brabantliner: | De volgende lijnen dragen de naam Brabantliner: | ||
| − | * 400 Oosterhout Zuiderhout - Utrecht | + | * [[Lijn 400 Utrecht Busstation Jaarbeursplein - Oosterhout Zuiderhout|400 Oosterhout Zuiderhout - Utrecht |
| − | * 401 Breda - Utrecht | + | ]] |
| + | * [[Lijn 401 Utrecht Busstation Jaarbeursplein - Breda Centraal Station|401 Breda - Utrecht]] | ||
==Zie ook== | ==Zie ook== | ||
Versie van 12 apr 2009 om 16:27
De Brabantliner werd met ingang van de concessie West-Brabant op 1 januari 2007 door Veolia geïntroduceerd als opvolger van de interliner, de snelbusformule van de VSN-Groep die tot 2003 door vrijwel alle Nederlandse streekvervoerders werd gehanteerd.
Materieel
Op de Brabantliner wordt een luxe versie van de VDL Berkhof Ambassador 200 ingezet. Deze bussen hebben een lage instap en zijn voorzien van comfortabele stoelen met verstelbare armleuningen. Ook zijn ze uitgerust met bagagerekken, airco en dynamische reisinformatie.
Tarieven
Op de Brabantliner geldt het HOV-tarief. Dit tariefsysteem, wat tevens voor de interliner, Hanzeliner en Qliner wordt gebruikt, is net als de tarieven van NS gebaseerd op tariefeenheden. Het is echter niet meer uitwisselbaar: met Brabantliner-vervoerbewijzen kan niet met de trein gereisd worden en andersom.
In tegenstelling tot de Qliner en Hanzeliner kan op de Brabantliner niet met strippenkaarten en sterabonnementen gereisd worden. Het dalurendagkaartje en het Met Elkaartje zijn er, uitsluitend tegen betaling van het dubbele tarief, wel geldig.
Lijnnummers
De volgende lijnen dragen de naam Brabantliner:
