Lijn 53 Rotterdam Marconiplein - Schiedam Woudhoek: verschil tussen versies
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[RET]] | |vervoerder=[[RET]] | ||
|concessie=Rotterdam stadsvervoer | |concessie=Rotterdam stadsvervoer | ||
| − | |materieel=[[Den Oudsten Alliance]] [[Mercedes-Benz | + | |materieel=[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
| + | |stad=Schiedam | ||
| + | |periode=14 december 2008 t/m 10 december 2011 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 53 Schiedam, Station Centrum - Woudhoek (-2008)|53]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 53 Schiedam, Station Centrum - Woudhoek|53]] | ||
|frequentie_spits=3x/uur | |frequentie_spits=3x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 53''' reed van Rotterdam Marconiplein via station Schiedam Centrum naar | + | '''Lijn 53''' reed van [[Rotterdam Marconiplein]] via Schiedam Oost, station [[Schiedam Centrum]] en 's-Graveland naar Woudhoek. |
== Route == | == Route == | ||
| − | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|0sMr}} | Rotterdam|Rotterdam Marconiplein|Rotterdam, Marconiplein}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Rotterdam|Rotterdam Marconiplein|Rotterdam, Marconiplein}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Tjalklaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Tjalklaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Franselaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Franselaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Lorentzlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Lorentzlaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Kamerlingh Onneslaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Kamerlingh Onneslaan}} |
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Schiedam|Schiedam Centrum|Schiedam, Station Schiedam Centrum}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Schiedam|Schiedam Centrum|Schiedam, Station Schiedam Centrum}} | ||
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Fokkerstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Fokkerstraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Ringersstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Ringersstraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Algerastraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Algerastraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Van Doornestraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Van Doornestraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schiedam, De Gaarden}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, De Gaarden}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schiedam, De Vlinderhoven}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, De Vlinderhoven}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schiedam, De Akkers}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, De Akkers}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Schiedam, Harreweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Schiedam, Harreweg}} |
}} | }} | ||
| − | ==Geschiedenis== | + | == Geschiedenis == |
| + | Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2009|14 december 2008]] ging de eerste concessie [[Concessie Rotterdam stadsvervoer|Rotterdam Stadsvervoer]] van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de [[RET]]. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Als gedeeltelijke vervanging van [[Lijn 42 Rotterdam, Marconiplein - Bedrijvenpark Noord-West|lijn 42]] werd de route van ''lijn 53'' juist doorgetrokken naar het Marconiplein. Vanwege de geringere bezetting werd daarnaast de frequentie in de daluren verlaagd naar 2x per uur. De route naar Woudhoek bleef verder ongewijzigd. | ||
| + | |||
Op [[Wijzigingen concessie Rotterdam stadsvervoer 2012|11 december 2011]] werd [[Lijn 53 Schiedam, Station Centrum - Woudhoek|lijn 53]] ingekort tot het traject Schiedam Centrum - Woudhoek.<br> | Op [[Wijzigingen concessie Rotterdam stadsvervoer 2012|11 december 2011]] werd [[Lijn 53 Schiedam, Station Centrum - Woudhoek|lijn 53]] ingekort tot het traject Schiedam Centrum - Woudhoek.<br> | ||
Reizigers tussen het Marconiplein en Schiedam Centrum dienen sindsdien gebruik te maken van de metro. | Reizigers tussen het Marconiplein en Schiedam Centrum dienen sindsdien gebruik te maken van de metro. | ||
Versie van 23 apr 2020 om 21:18
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Concessie | Rotterdam stadsvervoer |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Schiedam |
| Materieel | Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | 14 december 2008 t/m 10 december 2011 |
| Voorganger(s) | 53 |
| Opvolger(s) | 53 |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 53 reed van Rotterdam Marconiplein via Schiedam Oost, station Schiedam Centrum en 's-Graveland naar Woudhoek.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Marconiplein | |
 |
Rotterdam, Tjalklaan | |
|
Rotterdam, Franselaan | |
|
Rotterdam, Lorentzlaan | |
|
Schiedam, Kamerlingh Onneslaan | |
 |
Schiedam, Station Schiedam Centrum | |
|
Schiedam, Fokkerstraat | |
|
Schiedam, Ringersstraat | |
|
Schiedam, Algerastraat | |
|
Schiedam, Van Doornestraat | |
|
Schiedam, De Gaarden | |
|
Schiedam, De Vlinderhoven | |
|
Schiedam, De Akkers | |
 |
Schiedam, Harreweg | |
Geschiedenis
Op 14 december 2008 ging de eerste concessie Rotterdam Stadsvervoer van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de RET. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Als gedeeltelijke vervanging van lijn 42 werd de route van lijn 53 juist doorgetrokken naar het Marconiplein. Vanwege de geringere bezetting werd daarnaast de frequentie in de daluren verlaagd naar 2x per uur. De route naar Woudhoek bleef verder ongewijzigd.
Op 11 december 2011 werd lijn 53 ingekort tot het traject Schiedam Centrum - Woudhoek.
Reizigers tussen het Marconiplein en Schiedam Centrum dienen sindsdien gebruik te maken van de metro.
