Interliner: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (→‎Verleden)
Regel 1: Regel 1:
−
De '''Interliner''' is in de markt gezet als snelbus die het treinnetwerk aanvulde. De naam Interliner werd door verschillende vervoerders gebruikt, die allemaal deel uitmaakten van "Verenigd Streekvervoer Nederland". Bij de start van de Interlinerformule was het NS-[[tariefeenheid|tariefsysteem]] van toepassing, en waren doorgaande vervoerbewijzen voor bus en trein verkrijgbaar. De strippenkaarten waren niet geldig in de Interliners, ook wel ''de groene streep'' genoemd. De Interliner was de eerste stap van wat nu [[HOV-systeem|Hoogwaardig Openbaar Vervoer]] wordt genoemd.
+
De '''Interliner''' werd op 6 november 1994 in de markt gezet als snelbus die het treinnetwerk aanvulde. De naam Interliner werd door verschillende vervoerders gebruikt, die allemaal deel uitmaakten van [[VSN-Groep|Verenigd Streekvervoer Nederland]]. Bij de start van de Interlinerformule was het NS-[[tariefeenheid|tariefsysteem]] van toepassing, en waren doorgaande vervoerbewijzen voor bus en trein verkrijgbaar. De strippenkaarten waren niet geldig in de Interliners, ook wel ''de groene streep'' genoemd. De Interliner was de eerste stap van wat nu [[HOV-systeem|Hoogwaardig Openbaar Vervoer]] wordt genoemd.
  
 
Tegenwoordig is er door de decentralisatie niet veel meer over van het ooit 30 lijnen tellende Interlinernetwerk. Ook de tariefintegratie met NS is verleden tijd. De Interliners rijden nu over het algemeen voor het HOV-tarief. Er zijn verschillende varianten op de Interliners ontstaan, waarvan de [[Qliner]] de belangrijkste is.
 
Tegenwoordig is er door de decentralisatie niet veel meer over van het ooit 30 lijnen tellende Interlinernetwerk. Ook de tariefintegratie met NS is verleden tijd. De Interliners rijden nu over het algemeen voor het HOV-tarief. Er zijn verschillende varianten op de Interliners ontstaan, waarvan de [[Qliner]] de belangrijkste is.
Regel 8: Regel 8:
 
* [[Lijn 395 Zierikzee Busstation - Rotterdam Zuidplein|Lijn 395 Zierikzee - Rotterdam]]
 
* [[Lijn 395 Zierikzee Busstation - Rotterdam Zuidplein|Lijn 395 Zierikzee - Rotterdam]]
  
−
== Verleden ==
+
== Voormalige verbindingen ==
−
De volgende lijnen waren eerst Interliners, maar rijden nu onder een andere formule:
+
{|class="wikitable ovnl"
−
* Lijn 300 Groningen - Emmen ([[Qliner]])
+
! Lijn
−
* Lijn 314 Groningen - Drachten (Qliner)
+
! Route
−
* Lijn 315 Groningen - Lelystad (Qliner)
+
! Periode
−
* Lijn 325 Groningen - Emmeloord (Qliner)
+
! Vervoerder
−
* Lijn 330 Lelystad - Kampen - Zwolle ([[Hanzeliner]])
+
! Opmerking
−
* Lijn 350 Alkmaar - Leeuwarden (Qliner)
+
|-
−
* Lijn 351 Heerenveen - Harlingen (Qliner)
+
|colspan="5"|
−
* Lijn 387 Gorinchem - Utrecht (Qliner)
+
===== Groene Interliners =====
−
* Lijn 388 Dordrecht - Utrecht (Qliner)
+
|-
−
* Lijn 400 Utrecht - Oosterhout ([[Brabantliner]])
+
| 300
−
* Lijn 401 Utrecht - Breda (Brabantliner)
+
| Groningen - Gieten - Borger - Emmen
−
 
+
| 6 november 1994 t/m 31 december 2002
−
Tot 2009 reed Connexxion de snelbussen in de regio Haaglanden ook onder de naam Interliner. Met de overgang van de concessie naar Veolia werden het gewone streeklijnen.
+
| [[DVM]]/[[NWH]], [[GADO]]
−
* [[Lijn 50 Zoetermeer Centrum West - Rijswijk Station NS|Lijn 50 Zoetermeer - Rijswijk]]
+
| Nu Qliner lijn 300
−
* [[Lijn 52 Zoetermeer Kryptonstraat - Rijswijk Station NS|Lijn 52 Rijswijk - Zoetermeer]]
+
|-
−
* [[Lijn 53 Zoetermeer Siemens - Den Haag Centraal Station|Lijn 53 Zoetermeer - Den Haag]]
+
| 301
−
* [[Lijn 54 Zoetermeer Centrum West - Den Haag Haagse Hogeschool / Station HS|Lijn 54 Zoetermeer - Den Haag]]  
+
| Groningen - Veendam
−
* [[Lijn 86 (Rotterdam Centraal Station -) Schiedam Station Centrum - Den Haag Leyenburg|Lijn 86 Den Haag - Rotterdam]]  
+
| 5 november 1995 t/m 31 december 2002
−
 
+
| [[GADO]]
−
Tot eind 2012 waren de volgende lijnen nog Interliners. Toen Arriva de concessie [[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord]] overnam, werden de meeste lijnen [[Qliner]].
+
| Ging verder als Qliner lijn 301, maar is sinds 8 mei 2011 opgeheven door ingebruikname van station [[Veendam]].
−
* [[Lijn 88 Oegstgeest Simon Vestdijklaan - Den Haag Centraal Station|Lijn 88 Oegstgeest - Den Haag]]
+
|-
−
* [[Lijn 89 Lisse Keukenhofdreef - Den Haag Centraal Station|Lijn 89 Lisse - Den Haag]]
+
| 310
−
* [[Lijn 95 Noordwijk Van Panhuysstraat - Den Haag Centraal Station|Lijn 95 Noordwijk - Den Haag]]
+
| Heerenveen - Sneek - Kop Afsluitdijk
−
* [[Lijn 370 Alphen aan den Rijn Station - Amsterdam Marnixstraat|Lijn 370 Alphen aan den Rijn - Schiphol]]
+
| 8 januari 1995 t/m 23 mei 1998
−
* [[Lijn 380 Alphen aan den Rijn Ridderhof - Den Haag Centraal Station|Lijn 380 Alphen aan den Rijn - Den Haag]]
+
| [[FRAM]]
−
* [[Lijn 381 Alphen aan den Rijn Ridderhof - Den Haag Centraal Station|Lijn 381 Alphen aan den Rijn - Den Haag]]
+
|
−
* [[Lijn 382 Boskoop Station - Den Haag Centraal Station|Lijn 382 Boskoop - Den Haag]]
+
|-
−
* [[Lijn 383 Krimpen aan den IJssel Autobusstation - Den Haag Centraal Station|Lijn 383 Krimpen aan den IJssel - Capelle a/d IJssel - Den Haag]]
+
| 310
 +
| Drachten - Heerenveen - Sneek - Kop Afsluitdijk
 +
| 24 mei 1998 t/m 27 mei 2000
 +
| [[FRAM]]
 +
| 
 +
|-
 +
| 310
 +
| Drachten - Heerenveen - Sneek - Bolsward
 +
| 28 mei 2000 t/m 31 december 2002
 +
| [[FRAM]]
 +
| Ging verder als Qliner lijn 310. Het traject is inmiddels ingekort tot Drachten - Heerenveen.
 +
|-
 +
| 314
 +
| Groningen - Drachten
 +
| 24 mei 1998 t/m 31 december 2002
 +
|
 +
| Nu Qliner lijn 314
 +
|-
 +
| 315
 +
| Groningen - Heerenveen - Lelystad
 +
|
 +
|
 +
| Nu Qliner
 +
|-
 +
| 325
 +
| Groningen - Emmeloord
 +
|
 +
|
 +
| Nu Qliner
 +
|-
 +
| 330
 +
| Lelystad - Kampen - Zwolle
 +
|
 +
|
 +
| Nu Hanzeliner
 +
|-
 +
| 350
 +
| Alkmaar - Leeuwarden
 +
|
 +
|
 +
| Nu Qliner
 +
|-
 +
| 351
 +
| Alkmaar - Harlingen
 +
|
 +
|
 +
| Nu Qliner
 +
|-
 +
| 370
 +
| Alphen aan den Rijn - Schiphol
 +
|
 +
|
 +
| Nu Qliner
 +
|-
 +
| 380
 +
| Alphen aan den Rijn - Den Haag
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 381
 +
| Alphen aan den Rijn - Den Haag
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 382
 +
| Boskoop - Den Haag
 +
|
 +
|
 +
| Nu Qliner
 +
|-
 +
| 383
 +
| Krimpen aan den IJssel - Capelle a/d IJssel - Den Haag
 +
|
 +
|
 +
| Nu Qliner
 +
|-
 +
| 387
 +
| Gorinchem - Vianen - Utrecht
 +
|
 +
|
 +
| Nu Qliner
 +
|-
 +
| 388
 +
| Dordrecht - Utrecht
 +
|
 +
|
 +
| Nu Qliner
 +
|-
 +
| 400
 +
| Oosterhout - Raamsdonkveer - Sleeuwijk - Vianen - Utrecht
 +
| 6 november 1994 t/m 6 januari 2007
 +
| [[BBA]]
 +
| Nu Brabantliner
 +
|-
 +
| 401
 +
| Breda - Hank - Sleeuwijk - Vianen - Utrecht
 +
| 6 november 1994 t/m 6 januari 2007
 +
| [[BBA]]
 +
| Nu Brabantliner
 +
|-
 +
|colspan="4"|
 +
===== Grijze Interliners =====
 +
|-
 +
| 50
 +
| [[Lijn 50 Zoetermeer Centrum West - Rijswijk Station NS|Zoetermeer - Rijswijk]]
 +
| tot 2009
 +
| [[Connexxion]]
 +
| Nu reguliere streeklijn
 +
|-
 +
| 52
 +
| [[Lijn 52 Zoetermeer Kryptonstraat - Rijswijk Station NS|Rijswijk - Zoetermeer]]
 +
| tot 2009
 +
| [[Connexxion]]
 +
| Nu reguliere streeklijn
 +
|-
 +
| 53
 +
| [[Lijn 53 Zoetermeer Siemens - Den Haag Centraal Station|Zoetermeer - Den Haag]]
 +
| tot 2009
 +
| [[Connexxion]]
 +
| Nu reguliere streeklijn
 +
|-
 +
| 54
 +
| [[Lijn 54 Zoetermeer Centrum West - Den Haag Haagse Hogeschool / Station HS|  Zoetermeer - Den Haag]]  
 +
| tot 2009
 +
| [[Connexxion]]
 +
| Nu reguliere streeklijn
 +
|-
 +
| 86
 +
| [[Lijn 86 (Rotterdam Centraal Station -) Schiedam Station Centrum - Den Haag Leyenburg|Den Haag - Rotterdam]]
 +
| tot 2012
 +
| [[Connexxion]]
 +
| Nu reguliere streeklijn
 +
|-
 +
| 88
 +
| [[Lijn 88 Oegstgeest Simon Vestdijklaan - Den Haag Centraal Station|Oegstgeest - Den Haag]]
 +
| tot 2009
 +
| [[Connexxion]]
 +
|
 +
|-
 +
| 89
 +
| [[Lijn 89 Lisse Keukenhofdreef - Den Haag Centraal Station|Lisse - Den Haag]]
 +
| tot 2012
 +
| [[Connexxion]]
 +
|
 +
|-
 +
| 95
 +
| [[Lijn 95 Noordwijk Van Panhuysstraat - Den Haag Centraal Station|Noordwijk - Den Haag]]
 +
| tot 2012
 +
| [[Connexxion]]
 +
|  
 +
|}
 +
 +
Andere voormalige interliners:
  
−
Andere voormalige interliners:
 
−
* Lijn 301 Groningen - Veendam (kan nu weer per trein worden afgelegd)
 
−
* Lijn 310 Drachten - Heerenveen - Kop Afsluitdijk (Het traject Drachten - Heerenveen is nog steeds Qliner 310. Kop Afsluitdijk - Bolsward wordt bedient door Qliner 350)
 
 
* [[Lijn 327 Arnhem Centraal Station - Enschede Centraal|Lijn 327 Arnhem - Doetinchem - Enschede]] (geheel vervallen)
 
* [[Lijn 327 Arnhem Centraal Station - Enschede Centraal|Lijn 327 Arnhem - Doetinchem - Enschede]] (geheel vervallen)
 
* [[Lijn 329 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|Lijn 329 Arnhem - Doetinchem - Gendringen]] (omgezet in [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|lijn 29]] tussen Arnhem en Gendringen via Rheden; tegenwoordig rijden hier [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Doetinchem OV-Station|lijn 29]] (Arnhem - Doetinchem) en [[Lijn 28 Gendringen Kerkplein - Doetinchem De Huet|lijn 28]] (Doetinchem - Gendringen)
 
* [[Lijn 329 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|Lijn 329 Arnhem - Doetinchem - Gendringen]] (omgezet in [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|lijn 29]] tussen Arnhem en Gendringen via Rheden; tegenwoordig rijden hier [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Doetinchem OV-Station|lijn 29]] (Arnhem - Doetinchem) en [[Lijn 28 Gendringen Kerkplein - Doetinchem De Huet|lijn 28]] (Doetinchem - Gendringen)

Versie van 3 dec 2013 om 11:12

De Interliner werd op 6 november 1994 in de markt gezet als snelbus die het treinnetwerk aanvulde. De naam Interliner werd door verschillende vervoerders gebruikt, die allemaal deel uitmaakten van Verenigd Streekvervoer Nederland. Bij de start van de Interlinerformule was het NS-tariefsysteem van toepassing, en waren doorgaande vervoerbewijzen voor bus en trein verkrijgbaar. De strippenkaarten waren niet geldig in de Interliners, ook wel de groene streep genoemd. De Interliner was de eerste stap van wat nu Hoogwaardig Openbaar Vervoer wordt genoemd.

Tegenwoordig is er door de decentralisatie niet veel meer over van het ooit 30 lijnen tellende Interlinernetwerk. Ook de tariefintegratie met NS is verleden tijd. De Interliners rijden nu over het algemeen voor het HOV-tarief. Er zijn verschillende varianten op de Interliners ontstaan, waarvan de Qliner de belangrijkste is.

De productnaam Interliner wordt tegenwoordig alleen nog gebruikt door Connexxion voor één buslijn tussen Zuid-Holland en Zeeland.

Huidige verbinding

Voormalige verbindingen

Lijn Route Periode Vervoerder Opmerking
Groene Interliners
300 Groningen - Gieten - Borger - Emmen 6 november 1994 t/m 31 december 2002 DVM/NWH, GADO Nu Qliner lijn 300
301 Groningen - Veendam 5 november 1995 t/m 31 december 2002 GADO Ging verder als Qliner lijn 301, maar is sinds 8 mei 2011 opgeheven door ingebruikname van station Veendam.
310 Heerenveen - Sneek - Kop Afsluitdijk 8 januari 1995 t/m 23 mei 1998 FRAM
310 Drachten - Heerenveen - Sneek - Kop Afsluitdijk 24 mei 1998 t/m 27 mei 2000 FRAM
310 Drachten - Heerenveen - Sneek - Bolsward 28 mei 2000 t/m 31 december 2002 FRAM Ging verder als Qliner lijn 310. Het traject is inmiddels ingekort tot Drachten - Heerenveen.
314 Groningen - Drachten 24 mei 1998 t/m 31 december 2002 Nu Qliner lijn 314
315 Groningen - Heerenveen - Lelystad Nu Qliner
325 Groningen - Emmeloord Nu Qliner
330 Lelystad - Kampen - Zwolle Nu Hanzeliner
350 Alkmaar - Leeuwarden Nu Qliner
351 Alkmaar - Harlingen Nu Qliner
370 Alphen aan den Rijn - Schiphol Nu Qliner
380 Alphen aan den Rijn - Den Haag
381 Alphen aan den Rijn - Den Haag
382 Boskoop - Den Haag Nu Qliner
383 Krimpen aan den IJssel - Capelle a/d IJssel - Den Haag Nu Qliner
387 Gorinchem - Vianen - Utrecht Nu Qliner
388 Dordrecht - Utrecht Nu Qliner
400 Oosterhout - Raamsdonkveer - Sleeuwijk - Vianen - Utrecht 6 november 1994 t/m 6 januari 2007 BBA Nu Brabantliner
401 Breda - Hank - Sleeuwijk - Vianen - Utrecht 6 november 1994 t/m 6 januari 2007 BBA Nu Brabantliner
Grijze Interliners
50 Zoetermeer - Rijswijk tot 2009 Connexxion Nu reguliere streeklijn
52 Rijswijk - Zoetermeer tot 2009 Connexxion Nu reguliere streeklijn
53 Zoetermeer - Den Haag tot 2009 Connexxion Nu reguliere streeklijn
54 Zoetermeer - Den Haag tot 2009 Connexxion Nu reguliere streeklijn
86 Den Haag - Rotterdam tot 2012 Connexxion Nu reguliere streeklijn
88 Oegstgeest - Den Haag tot 2009 Connexxion
89 Lisse - Den Haag tot 2012 Connexxion
95 Noordwijk - Den Haag tot 2012 Connexxion

Andere voormalige interliners:

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Interliner&oldid=150771"