Concessie Rail Rotterdam (2007-2016): verschil tussen versies
(Wijzigingen Ovgek ongedaan gemaakt) |
|||
Regel 50: | Regel 50: | ||
| 29 || [[Lijn 29 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord|Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord]] || Versterking voor lijn 23 bij evenementen in De Kuip | | 29 || [[Lijn 29 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord|Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord]] || Versterking voor lijn 23 bij evenementen in De Kuip | ||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | == Voormalige lijn == | ||
+ | * [[Lijn 11 Rotterdam, Diergaarde Blijdorp - Bentinckplein]] | ||
== Materieel == | == Materieel == |
Versie van 4 jan 2012 om 11:25
Rail Rotterdam | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsregio Rotterdam (SRR) |
Vervoerder(s) | RET |
Duur | 9 jaar |
Periode | 10.12.2006 - 09.12.2015 |
Concessietabel - Concessiekaart |
Onder de concessie Rail Rotterdam vallen de tram- en metrolijnen (inclusief RandstadRail) van de RET. Het busvervoer in het gebied valt onder de concessie Rotterdam stadsvervoer. Lijn E (RandstadRail) staat ook vermeld als aparte lijnconcessie.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijn
Materieel
Op de Trampluslijnen (20, 21, 23 en 25) worden trams van het type Citadis (wagenparknummers 2001-2060) ingezet. Inmiddels zijn een aantal ZGT-trams (nummers 702-750) afgevoerd, een aantal doet nog dienst op lijn 7 en bij uitzondering op de lijnen 4 en 8.
Op de andere tramlijnen, buiten het tramplussysteem, wordt nu de Citadis 2 (wagenparknummers 2101-2153) ingezet.
Na verwachting zullen medio 2012 de meeste oude trams afgevoerd/verkocht worden en blijven slechts 15 gerenoveerde ZGT-trams als reserve over.
Dienstregeling 2010
Op 13 december 2009 ging bij de RET de nieuwe dienstregeling in, de wijzigingen zijn hier te vinden.
Documenten
- Vervoerplan RET 2009
- Lijnnetkaart Rotterdam e.o. 2009
- Ontwerp Plan van Eisen busconcessie 2009, bijlagen
Bronnen, noten en/of referenties: |