Lijn 132 Afsluitdijk Kop Afsluitdijk - Harlingen Veerbootterminal: verschil tussen versies
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|route=Harlingen - Zurich - Kop Afsluitdijk | |route=Harlingen - Zurich - Kop Afsluitdijk | ||
|lijnnr=132 | |lijnnr=132 | ||
| − | |vervoerder=[[Connexxion|Connexxion ('' | + | |vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2007 - 2012'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2012 - 2013'')]] |
|concessie=Noord- en Zuidwest-Fryslân | |concessie=Noord- en Zuidwest-Fryslân | ||
|concessie2=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog | |concessie2=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog | ||
|materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode= | + | |periode=7 januari 2007 (?) t/m 14 december 2013 |
| + | |voorganger=[[Lijn 350 Alkmaar Station NS - Leeuwarden Busstation/NS|350]] (?) | ||
|opvolger=[[Lijn 71 Kop Afsluitdijk - Leeuwarden Station|71]] | |opvolger=[[Lijn 71 Kop Afsluitdijk - Leeuwarden Station|71]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
| Regel 29: | Regel 30: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Deze lijn ontstond vermoedelijk op 7 januari 2007 toen de route van de [[Qliner]] verlegd werd naar Bolsward. Om de verbinding Kop Afsluitdijk - Harlingen in stand te houden, werd een nieuwe buslijn geïntroduceerd tussen beide plaatsen in aansluiting op de busknoop bij Zurich. | |
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. In de route en de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. In de route en de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2014|15 december 2013]] werd deze lijn opgeheven. Ter vervanging ging [[Lijn 71 Kop Afsluitdijk - Leeuwarden Station|lijn 71]] vanaf Harlingen verder rijden naar dit busstation. De vertrek- en aankomsttijden van laatstgenoemde lijn wijzigden, waardoor de aansluitingen op dit busstation met de [[Qliner]]s in stand bleven. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2014|15 december 2013]] werd deze lijn opgeheven. Ter vervanging ging [[Lijn 71 Kop Afsluitdijk - Leeuwarden Station|lijn 71]] vanaf Harlingen verder rijden naar dit busstation. De vertrek- en aankomsttijden van laatstgenoemde lijn wijzigden, waardoor de aansluitingen op dit busstation met de [[Qliner]]s in stand bleven. | ||
Versie van 4 mrt 2022 om 18:42
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion (2007 - 2012), Arriva (2012 - 2013) |
| Concessies | Noord- en Zuidwest-Fryslân, Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | MAN Lion's City TÜ, VDL Citea LLE-120, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 7 januari 2007 (?) t/m 14 december 2013 |
| Voorganger(s) | 350 (?) |
| Opvolger(s) | 71 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 132 reed vanaf de Kop Afsluitdijk via Zurich naar Harlingen.
Route
| Halte | ||
 |
Afsluitdijk, Kop Afsluitdijk | |
 |
Zurich, Zurich | |
|
Harlingen, Kimswerderweg | |
 |
Harlingen, Station | |
|
Harlingen, Steenhouwerstraat | |
|
Harlingen, Havenplein | |
 |
Harlingen, Veerbootterminal | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond vermoedelijk op 7 januari 2007 toen de route van de Qliner verlegd werd naar Bolsward. Om de verbinding Kop Afsluitdijk - Harlingen in stand te houden, werd een nieuwe buslijn geïntroduceerd tussen beide plaatsen in aansluiting op de busknoop bij Zurich.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. In de route en de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.
Op 15 december 2013 werd deze lijn opgeheven. Ter vervanging ging lijn 71 vanaf Harlingen verder rijden naar dit busstation. De vertrek- en aankomsttijden van laatstgenoemde lijn wijzigden, waardoor de aansluitingen op dit busstation met de Qliners in stand bleven.
