Lijn 40 Amsterdam, Amstelstation - Muiderpoortstation: verschil tussen versies
k (haltenaam gewijzigd) |
k (Wijzigingen door Milco (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Een ov fan) (Label: Terugdraaiing) |
||
(95 tussenliggende versies door 18 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
|lijnnr=40 | |lijnnr=40 | ||
+ | |route='''Amsterdam:''' ''Rivierenbuurt -'' Amstelstation - Watergraafsmeer - Science Park - Muiderpoortstation | ||
+ | |stad=Amsterdam | ||
+ | |afbeelding=Lijn40_Asd.jpg | ||
+ | |onderschrift='''Lijn 40''' rijdt op de Maxwellstraat in Amsterdam. | ||
|vervoerder=[[GVB]] | |vervoerder=[[GVB]] | ||
− | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam | + | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) |
− | |materieel=[[ | + | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
− | |frequentie_spits= | + | |voorganger=[[Lijn 67 Amsterdam, Amstelstation - Wetenschappelijk Centrum Watergraafsmeer|67]] |
− | |frequentie_dal= | + | |periode=28 mei 2006 |
− | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_spits=6x/uur (ochtend)<br>5x/uur (middag) |
− | |frequentie_zondag= | + | |frequentie_spits_vakantie=3x/uur (zomer) |
− | |frequentie_avond= | + | |frequentie_dal=4-5x/uur |
+ | |frequentie_dal_vakantie=3x/uur (zomer) | ||
+ | |frequentie_zaterdag=3x/uur | ||
+ | |frequentie_zondag=3x/uur | ||
+ | |frequentie_avond=3-4x/uur | ||
+ | |frequentie_avond_vakantie=3x/uur (zomer) | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 40''' rijdt van het Amstelstation naar | + | '''Lijn 40''' rijdt van de Rivierenbuurt via station [[Amsterdam Amstel]], de Watergraafsmeer en het Science Park naar station [[Amsterdam Muiderpoort]]. |
+ | |||
+ | === Langere route === | ||
+ | {{Verstoring | ||
+ | |reden=de inkorting van [[Lijn 12 Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation|tramlijn 12]], | ||
+ | |soort=wordt lijn 40 tijdelijk verlengd naar de Rivierenbuurt | ||
+ | |geldigvan=8 januari | ||
+ | |geldigtot=7 september 2024 | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | === Dienstregeling === | ||
+ | *Op doordeweekse dagen wordt tussen circa 9:00 en 14:00 uur en tussen circa 18:30 en 20:30 uur 4x/uur gereden. | ||
+ | {{TariefInfo|concessie=Stadsvervoer Amsterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus|nottypekaart2=fiets}} | ||
== Route == | == Route == | ||
− | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rsNr}}|}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Amsteldijk}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Victorieplein}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlTr}}{{Rimg|rhrTr}} |Amsterdam|Amsterdam Amstelstation|Amsterdam, Amstelstation (Julianaplein)}} |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0hlTr}}{{Rimg|rhlT0}}{{Rimg|rlr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{XBRimg|rarr_w_rarr}} | Amsterdam, Fizeaustraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Maxwellstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Lorentzlaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Pekelharingstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kruislaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Linnaeusparkweg}} |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Science Park|Amsterdam, Station Science Park}} |
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Science Park Aer}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Science Park Aqua}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Science Park Terra}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Science Park}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Carolina Mac Gillavrylaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Valentijnkade}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Molukkenstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Muiderpoort|Amsterdam, Muiderpoortstation}} |
− | {{ | ||
}} | }} | ||
− | == | + | == Geschiedenis == |
− | In 1991 ging de eerste bus naar het Science Park (toen nog Wetenschappelijk Centrum Watergraafsmeer) rijden, lijn 66. Vanaf het Muiderpoortstation reed deze bus een lus via de Insulindeweg, Molukkenstraat, Archimedesweg, Gallileïplantsoen, Linnaeusparkweg, Kruislaan, Oosterringdijk en Molukkenstraat | + | Van 1961 tot 2003 reed er een lijn 40 tussen de Zaanstraat, Sloterdijk en het huidige Westpoort. |
+ | |||
+ | In 1991 ging de eerste bus naar het Science Park (toen nog Wetenschappelijk Centrum Watergraafsmeer) rijden, lijn 66. Vanaf het Muiderpoortstation reed deze bus een lus via de Insulindeweg, Molukkenstraat, Archimedesweg, Gallileïplantsoen, Linnaeusparkweg, Kruislaan, Oosterringdijk en Molukkenstraat naar het Muiderpoortstation. 's Middags werd deze lus in tegengestelde richting gereden. | ||
+ | |||
+ | In 1992 werd het een lijn vanaf het Muiderpoortstation via de Insulindeweg, Molukkenstraat en Oosterringdijk naar de Kruislaan en keerde de bus bij de Linnaeusparkweg. In 1994 werd de vroegere lus hersteld, maar werd voortaan altijd in dezelfde richting gereden. | ||
+ | |||
+ | In 1998 werd lijn 66 opgeheven en vervangen door lijn 67 die vanaf het Amstelstation via de Hugo de Vrieslaan en Maxwellstraat naar de Kruislaan reed en het eindpunt kreeg achteraan op het terrein in een keerlus ter hoogte van de Oosterringdijk. | ||
+ | |||
+ | Bij de grote wijzigingen in het busnet op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2006|28 mei 2006]] werd lijn 67 opgeheven en vervangen door lijn 40. Lijn 40 ging vanaf het Amstelstation via de Hugo de Vrieslaan en de Maxwellstraat naar de Kruislaan rijden, keert daar aan het einde bij de lus en ging via de Carolina MacGillavrylaan, Molukkenstraat en Insulindeweg naar het Muiderpoortstation rijden. | ||
+ | |||
+ | Sinds het voorjaar van 2009 is de route van lijn 40 gewijzigd. Vanaf de Kruislaan rijdt de bus over de opgeleverde rondweg van het Science Park naar de Carolina MacGillavrylaan. Op dezelfde datum werd een [[Lijn 240 Amsterdam, Amstelstation - Science Park|spitlsijn]] geïntroduceerd, ter versterking van lijn 40. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2013|9 december 2012]] werd de frequentie op zaterdag teruggebracht van een kwartierdienst naar een halfuursdienst vanwege de geringere bezetting. Voor de vervallen tijdstippen kwam geen alternatief, hoewel [[Lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland|lijn 65]] in de nabijheid rijdt. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016#Wijzigingen per 29 april 2016|29 april 2016]] werd de halte-indeling op het Science Park aangepast: enkele haltes kregen een andere naam, terwijl andere haltes werden opgeheven of samengevoegd. | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2017|3 september 2017]] werd de frequentie in de avond en het weekend verhoogd van een 30 naar 20 minutendienst. | |
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|22 juli 2018]] werd de halte Maxwellstraat op de Kruislaan hernoemd in Pekelharingstraat. Eveneens sinds deze datum stopt lijn 40 in de richting Amstelstation bij de halte Maxwellstraat op de Hugo de Vrieslaan. | |
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020|15 december 2019]] werd de frequentie in de spits- en daluren verhoogd van 4x/uur naar 6x/uur. | |
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2021|3 januari 2021]] (of eerder) werd de frequentie tussen de spitsen verlaagd naar 4x/uur. |
Huidige versie van 8 jun 2024 om 13:26
Buslijn 40 | |
Vervoerder(s) | GVB |
Concessie | Stadsvervoer Amsterdam |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Amsterdam |
Materieel | VDL Citea SLF-120, VDL Citea SLFA-180, Mercedes-Benz Citaro G |
Rijdt sinds | 28 mei 2006 |
Voorganger(s) | 67 |
Frequenties
| |
Spits | 6x/uur (ochtend) 5x/uur (middag) |
Spits (vakantie) | 3x/uur (zomer) |
Dal | 4-5x/uur |
Dal (vakantie) | 3x/uur (zomer) |
Avond | 3-4x/uur |
Avond (vakantie) | 3x/uur (zomer) |
Zaterdag | 3x/uur |
Zondag | 3x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 40 rijdt van de Rivierenbuurt via station Amsterdam Amstel, de Watergraafsmeer en het Science Park naar station Amsterdam Muiderpoort.
Langere route
Let op: verstoring Wegens de inkorting van tramlijn 12, wordt lijn 40 tijdelijk verlengd naar de Rivierenbuurt. Dit zal duren van 8 januari t/m 7 september 2024, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden. Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.
|
Dienstregeling
- Op doordeweekse dagen wordt tussen circa 9:00 en 14:00 uur en tussen circa 18:30 en 20:30 uur 4x/uur gereden.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Stadsvervoer Amsterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Stadsvervoer Amsterdam kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
![]() ![]() |
||
![]() ![]() ![]() |
Amsterdam, Amsteldijk | |
![]() ![]() ![]() |
Amsterdam, Victorieplein | |
![]() ![]() ![]() |
Amsterdam, Amstelstation (Julianaplein) | |
![]() ![]() ![]() |
Amsterdam, Amstelstation | |
![]() |
Amsterdam, Fizeaustraat | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Maxwellstraat | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Lorentzlaan | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Pekelharingstraat | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Kruislaan | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Linnaeusparkweg | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Station Science Park | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Science Park Aer | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Science Park Aqua | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Science Park Terra | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Science Park | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Carolina Mac Gillavrylaan | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Valentijnkade | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Molukkenstraat | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Muiderpoortstation |
Geschiedenis
Van 1961 tot 2003 reed er een lijn 40 tussen de Zaanstraat, Sloterdijk en het huidige Westpoort.
In 1991 ging de eerste bus naar het Science Park (toen nog Wetenschappelijk Centrum Watergraafsmeer) rijden, lijn 66. Vanaf het Muiderpoortstation reed deze bus een lus via de Insulindeweg, Molukkenstraat, Archimedesweg, Gallileïplantsoen, Linnaeusparkweg, Kruislaan, Oosterringdijk en Molukkenstraat naar het Muiderpoortstation. 's Middags werd deze lus in tegengestelde richting gereden.
In 1992 werd het een lijn vanaf het Muiderpoortstation via de Insulindeweg, Molukkenstraat en Oosterringdijk naar de Kruislaan en keerde de bus bij de Linnaeusparkweg. In 1994 werd de vroegere lus hersteld, maar werd voortaan altijd in dezelfde richting gereden.
In 1998 werd lijn 66 opgeheven en vervangen door lijn 67 die vanaf het Amstelstation via de Hugo de Vrieslaan en Maxwellstraat naar de Kruislaan reed en het eindpunt kreeg achteraan op het terrein in een keerlus ter hoogte van de Oosterringdijk.
Bij de grote wijzigingen in het busnet op 28 mei 2006 werd lijn 67 opgeheven en vervangen door lijn 40. Lijn 40 ging vanaf het Amstelstation via de Hugo de Vrieslaan en de Maxwellstraat naar de Kruislaan rijden, keert daar aan het einde bij de lus en ging via de Carolina MacGillavrylaan, Molukkenstraat en Insulindeweg naar het Muiderpoortstation rijden.
Sinds het voorjaar van 2009 is de route van lijn 40 gewijzigd. Vanaf de Kruislaan rijdt de bus over de opgeleverde rondweg van het Science Park naar de Carolina MacGillavrylaan. Op dezelfde datum werd een spitlsijn geïntroduceerd, ter versterking van lijn 40.
Op 9 december 2012 werd de frequentie op zaterdag teruggebracht van een kwartierdienst naar een halfuursdienst vanwege de geringere bezetting. Voor de vervallen tijdstippen kwam geen alternatief, hoewel lijn 65 in de nabijheid rijdt.
Op 29 april 2016 werd de halte-indeling op het Science Park aangepast: enkele haltes kregen een andere naam, terwijl andere haltes werden opgeheven of samengevoegd.
Op 3 september 2017 werd de frequentie in de avond en het weekend verhoogd van een 30 naar 20 minutendienst.
Op 22 juli 2018 werd de halte Maxwellstraat op de Kruislaan hernoemd in Pekelharingstraat. Eveneens sinds deze datum stopt lijn 40 in de richting Amstelstation bij de halte Maxwellstraat op de Hugo de Vrieslaan.
Op 15 december 2019 werd de frequentie in de spits- en daluren verhoogd van 4x/uur naar 6x/uur.
Op 3 januari 2021 (of eerder) werd de frequentie tussen de spitsen verlaagd naar 4x/uur.