Lijn 316 Leek Industriepark - Groningen UMCG: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=316 | |lijnnr=316 | ||
− | | | + | |route=Leek - Midwolde - Hoogkerk - Groningen (Centraal - Centrum - UMCG) |
− | |||
|vervoerder=[[Qbuzz]] | |vervoerder=[[Qbuzz]] | ||
|concessie=GD | |concessie=GD | ||
Regel 17: | Regel 16: | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
+ | |afbeelding=3191-316.jpg | ||
+ | |onderschrift='''Lijn 316''' rijdt op het Gedempte Zuiderdiep in Groningen | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 316''' reed van Leek via Midwolde en Hoogkerk naar Groningen. | '''Lijn 316''' reed van Leek via Midwolde en Hoogkerk naar Groningen. | ||
− | In de avonduren na 21 | + | === Dienstregeling === |
+ | * In de avonduren na 21:45 eindigden alle ritten bij het Centraal Station, ook in de ochtendspits werd 2x/uur tot het Station gereden. | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 35: | Regel 37: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Midwolde, Nienoordsrand}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Midwolde, Nienoordsrand}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Midwolde, Midwolde/A7}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Midwolde, Midwolde/A7}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Hoogkerk|Hoogkerk P+R|Hoogkerk, P+R Hoogkerk}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Verzetstrijderslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Verzetstrijderslaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Paterswoldseweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Paterswoldseweg}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Groningen, Kamerlingh Onnesstraat}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Groningen, Kamerlingh Onnesstraat}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Groningen|Groningen|Groningen, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Hereplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Hereplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Zuiderdiep}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Zuiderdiep}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Groningen, Oosterstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Groningen, Oosterstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Groningen, Gelkingestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Groningen, Gelkingestraat}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Groningen|Groningen Grote Markt|Groningen, Grote Markt}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Groningen, W.A. Scholtenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Groningen, W.A. Scholtenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Groningen, Walstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Groningen, Walstraat}} | ||
Regel 53: | Regel 55: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de route van [[Lijn 316 Leek Industriepark - Groningen CS|lijn 316]] in Groningen doorgetrokken naar het UMCG. Alleen in de ochtendspits (de helft van de ritten) en in de avonduren na 21:45 bleven de ritten van/tot het Centraal Station rijden. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk, wel ging de bus ook tijdens de vakantieperioden elk half uur rijden i.p.v. 1x/uur. Keerpunt was echter dat op de meeste ritten voortaan normale streekbussen gingen rijden i.p.v. de luxere HOV-bussen. | ||
+ | |||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] werd deze [[Qliner]] opgeheven, het traject werd opgenomen in de nieuwe [[Qlink]] [[Lijn 3 Tolbert Auwemalaan/Leek Oostindië - Groningen Lewenborg|lijn 3]] en gaat vanaf het UMCG verder rijden naar P+R Kardinge en Lewenborg. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] werd deze [[Qliner]] opgeheven, het traject werd opgenomen in de nieuwe [[Qlink]] [[Lijn 3 Tolbert Auwemalaan/Leek Oostindië - Groningen Lewenborg|lijn 3]] en gaat vanaf het UMCG verder rijden naar P+R Kardinge en Lewenborg. |
Versie van 16 apr 2016 om 20:17
Voormalige buslijn 316 | |
Vervoerder(s) | Qbuzz |
Concessie | GD |
Lijnsoort | Snelbus |
Formule | |
Materieel | Mercedes-Benz Integro, Mercedes-Benz Citaro LE |
Periode | 8 januari 2012 t/m 4 januari 2014 |
Voorganger(s) | 316 |
Opvolger(s) | 3 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 316 reed van Leek via Midwolde en Hoogkerk naar Groningen.
Dienstregeling
- In de avonduren na 21:45 eindigden alle ritten bij het Centraal Station, ook in de ochtendspits werd 2x/uur tot het Station gereden.
Route
Halte | ||
Leek, Industriepark | ||
Leek, Bousemalaan | ||
Tolbert, Auwemalaan | ||
Tolbert, Beelen | ||
Leek, Wethouder I. Hutstraat | ||
Leek, Nijenoertweg | ||
Leek, Euroweg | ||
Leek, Centrum | ||
Leek, Westerheerdtlaan | ||
Midwolde, Nienoordsrand | ||
Midwolde, Midwolde/A7 | ||
Hoogkerk, P+R Hoogkerk | ||
Groningen, Verzetstrijderslaan | ||
Groningen, Paterswoldseweg | ||
Groningen, Kamerlingh Onnesstraat | ||
Groningen, Centraal Station | ||
Groningen, Hereplein | ||
Groningen, Zuiderdiep | ||
Groningen, Oosterstraat | ||
Groningen, Gelkingestraat | ||
Groningen, Grote Markt | ||
Groningen, W.A. Scholtenstraat | ||
Groningen, Walstraat | ||
Groningen, UMCG Noord | ||
Groningen, Oostersingel | ||
Groningen, UMCG |
Geschiedenis
Op 8 januari 2012 werd de route van lijn 316 in Groningen doorgetrokken naar het UMCG. Alleen in de ochtendspits (de helft van de ritten) en in de avonduren na 21:45 bleven de ritten van/tot het Centraal Station rijden. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk, wel ging de bus ook tijdens de vakantieperioden elk half uur rijden i.p.v. 1x/uur. Keerpunt was echter dat op de meeste ritten voortaan normale streekbussen gingen rijden i.p.v. de luxere HOV-bussen.
Op 5 januari 2014 werd deze Qliner opgeheven, het traject werd opgenomen in de nieuwe Qlink lijn 3 en gaat vanaf het UMCG verder rijden naar P+R Kardinge en Lewenborg.