Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2011: verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 280: | Regel 280: | ||
|- | |- | ||
| 83 | | 83 | ||
| − | | [[Lijn 83 Nijmegen Centraal Station - Venlo | + | | [[Lijn 83 Nijmegen Centraal Station - Venlo Station|Nijmegen - Malden - Heumen - Molenhoek - Mook - Plasmolen - Milsbeek - Ottersum - Gennep - Heijen - Afferden - Nieuw-Bergen - Aijen - Well - Wellerlooi - Arcen - Lomm - Velden - Venlo]] |
| I.s.m. Veolia [[concessie Noord- en Midden-Limburg]] | | I.s.m. Veolia [[concessie Noord- en Midden-Limburg]] | ||
|- | |- | ||
Versie van 7 nov 2015 om 20:38
De dienstregeling 2011 van de regio Arnhem/Nijmegen loopt van 12 december 2010 tot en met 10 december 2011.
Het gebied van de concessie Arnhem - Nijmegen omvatte de steden Arnhem en Nijmegen en de om deze steden geconcentreerde streeklijnen. Het gebied grensde onder meer aan Duitsland, de concessie Oost-Brabant, de concessie Noord- en Midden-Limburg, de concessie Achterhoek-Rivierenland, en de concessie Veluwe.
Vervoerder Novio nam het vervoer voor zijn rekening onder de merknaam Breng. Verder reden ook enkele andere vervoerders uit andere concessies of Duitsland met lijnen in het gebied van de Stadsregio. Het ging hier om Arriva, Veolia Transport, Syntus, NIAG en Look Busreisen.
Inhoud
Lijnnetwerk
Wijzigingen per lijn per 12 december 2010
Ten opzichte van de vorige dienstregeling vonden de volgende wijzigingen plaats.
Stadsnet Arnhem
- Lijn 5: De Laar West - Presikhaaf/HAN (trolleybus): deze lijn kreeg een aftakking naar de Schuytgraaf, waar volgens de route van lijn 10 gereden ging worden. De buslijn ging zaterdag overdag achtmaal per uur rijden in plaats van zesmaal; 's avonds kwamen er twee ritten per uur bij tussen het station en de Schuytgraaf. Te Presikhaaf ging lijn 5 gebruik maken van de keerlus aan de Middachtensingel; sommige haltes kwamen te vervallen en andere haltes werden voortaan in twee richtingen bediend.
- Lijn 6: Arnhem - Heteren: reed alleen nog maar maandag tot en met vrijdag overdag. In het dal kwam het eindpunt aan de Metamorfosenallee in Arnhem-Zuid te liggen; in de spits werd doorgereden naar Driel en Heteren. De bus deed alleen nog de zuidkant van Driel aan; vanaf Driel werd via de N837 naar Heteren gereden. Vanaf daar werd via het industrieterrein naar de Beemdhof gereden.
- Lijn 7: Rijkerswoerd - Geitenkamp (trolleybus): de ritten naar de CIOS in de ochtendspits werden voortaan onder lijnnummer 107 uitgevoerd.
- Lijn 10: Arnhem - Schuytgraaf: buslijn werd opgeheven. Lijn 5 ging naar Schuytgraaf gaan rijden.
- Lijn 20: Presikhaaf - Elderveld: te Presikhaaf ging lijn 20 gebruik maken van de keerlus aan de Middachtensingel; sommige haltes kwamen te vervallen en andere haltes werden voortaan in twee richtingen bediend.
- Lijn 107: Arnhem - CIOS: nam de ritten van lijn 7 naar de CIOS over.
Nachtnet Arnhem
- Lijn 19: Willemsplein - Ressen: de buslijn werd één halte ingekort: van Ressen, Ressensestraat naar Bemmel, Klein Rome.
Stadsnet Nijmegen
- Lijn 1: Nijmegen - Molenhoek: lijn 1 ging vanaf station Nijmegen doorrijden van/naar Lent volgens de route van lijn 25. Lent werd ook 's avonds en in het weekend aangedaan.
- Lijn 7: Brabantse Poort - Brakkenstein: deze lijn maakte geen rondje meer door Brakkenstein maar ging vanaf de oude eindhalte door richting GG/GZ en Museum Orientalis en gaf aansluiting op lijn 5 van en naar Groesbeek
- Lijn 11: Beuningen - Nijmegen: ging via de nieuwbouwwijk Beuningse Plas rijden.
- Lijn 25: Lent – Groesbeek: deze lijn werd weer omgezet in een spitslijn en reed niet meer tussen station Nijmegen en Lent. Tussen Lent en Nijmegen ging lijn 1 rijden.
Nachtnet Nijmegen
- Lijn 12: Nijmegen - Doornenburg: voortaan werd via Ressen gereden in plaats van via Doornik. Lijn 12 reed van Doornenburg door naar Angeren.
Streeknet
- Lijn 33: Arnhem - Nijmegen: reed tussen Malburgen-Oost in Arnhem en Huissen een licht gewijzigde route. De bus stopte voortaan extra bij de haltes Arnhem, Eimerssingel en Huissen, Oude Huissenseweg. In de ochtendspits werd nog maar viermaal per uur gereden van Huissen naar Arnhem.
- Lijn 35: Zetten - Elst – Bemmel: de ochtendspits rit die vanaf Zetten via Elst naar Nijmegen reed eindigde voortaan op station Elst.
- Lijn 62: Arnhem – Duiven: de ritten op zaterdag naar Schapenweide gingen doorrijden naar Centerpoort Noord. Op maandag- tot en met zaterdagavond reden twee ritten per uur tussen station Duiven en Centerpoort Noord. Deze avondritten waren niet gekoppeld aan de ritten naar Arnhem.
- Lijn 64: Zevenaar – Doesburg: ging voortaan naar het ziekenhuis in Zevenaar rijden. In Doesburg werd een lichtelijk gewijzigde route gereden met het nieuwe eindpunt bij de Kraakselaan.
- Lijn 65: Duiven – Doesburg: in Doesburg werd een lichtelijk gewijzigde route gereden met het nieuwe eindpunt bij de Kraakselaan. In Duiven ging de bus doorrijden naar de halte Opaal. Voortaan reed de bus zaterdag overdag en op maandag tot en met zaterdagavond tweemaal per uur tussen station Duiven en de halte bij de IKEA.
- Lijn 76: Arnhem – Heteren: de bus ging voortaan de gehele dag naar Heteren doorrijden. De bus reed voortaan door het centrum van Driel en de N837 naar Heteren.
- Lijn 85: Nijmegen - Druten (Breng/Arriva): lijn 85 reed voortaan ook 's avonds en op zondag door als lijn 42 naar Tiel.
- Lijn 91: Apeldoorn - Arnhem: stopt sinds eind 2010 / begin 2011 niet meer bij de haltes aan de snelweg tussen Arnhem en Apeldoorn. De nieuwe lijn 191 stopt hier voortaan doordeweeks overdag.
- Lijn 109: Arnhem – Sportcentrum Papendal: ging vanaf sportcentrum Papendal doorrijden naar Wolfheze. De bus kreeg z'n eindpunt daar bij het station.
- Lijn 163: Alverna - Batenburg (buurtbus): de route tussen Wijchen, Mozaiek en Alverna verviel.
- Lijn 165: Beuningen - Wijchen: nieuwe buslijn die startte bij sportpark de Hutgraaf in Beuningen. Vanaf daar werd naar de halte Tiberiuslaan gereden. Daarna ging de bus via de westkant van Bijsterhuizen Noord naar station Wijchen. In Wijchen Zuid werd een klein rondje gereden. De bus reed eenmaal per uur maar een enkele keer per dag werd de route in Wijchen Zuid niet gereden.
- Lijn 191: Arnhem - Woeste Hoeve: sinds eind 2010 / begin 2011 is dit een nieuwe buslijn tussen de halte Golflinks in Arnhem en de Schalterdalweg bij Woeste Hoeve. De buslijn neemt doordeweeks overdag de bediening van de haltes aan de snelweg tussen Arnhem en Beekbergen over van lijn 91.
- Lijn 283: Gennep - Molenhoek (spitslijn): deze lijn verviel.
- Lijn 400: Arnhem - Zwolle (Syntus): nieuwe toeristische buslijn tussen Arnhem, Apeldoorn en Zwolle. De bus reed in het weekend eenmaal per uur. In Arnhem werden onder andere het Openluchtmuseum, Burgers Zoo en het Museum '40-'45 aangedaan.
- Lijn 566: Zevenaar - Spijk (buurtbus): nieuwe buurtbus die vanaf Spijk via Tolkamer, Lobith, Elten en Babberich naar station Zevenaar ging rijden.
Wijzigingen per 20 maart 2011
- Lijn 6: Arnhem - Heteren: wordt in het dal ingekort tot station Arnhem Zuid. De vervallen halte Arnhem, Metamorfosenallee wordt in de spitsuren nog wel aangedaan door lijn 6.
- Lijn 109: Arnhem - Wolfheze: stopt voortaan ook bij de halte landgoed Rosorum.
Wijziging per 3 april 2011
- Lijn 400: Arnhem - Zwolle: de buslijn wordt in Arnhem ingekort tot het Openluchtmuseum. Voortaan worden enkele halte rond het park De Hoge Veluwe aangedaan.
Wijziging per 4 april 2011
- Lijn 99: Nijmegen - Uden: wegens grootschalige wegwerkzaamheden bij Alverna werd de dienstregeling van lijn 99 aangepast om de vertraging van de ritten niet verder te laten doorlopen op retourritten. Lijn 99 werd ingekort van Uden tot Nijmegen, Brabantse Poort (station Dukenburg). Op de Brabantse Poort kon worden overstapt op pendeldienst lijn 199 tussen de Brabantse Poort en Centraal Station. Reizigers van Nijmegen richting Uden kregen te maken met vervroegde vertrektijden tussen de 8 en 11 minuten. Vanaf Nederasselt reed lijn 99 weer volgens de dienstregeling. Richting Nijmegen reed lijn 99 tot Nederasselt volgens dienstregeling, daarna moesten reizigers rekening houden met vertraging tussen de 8 en 11 minuten. Verder stopte de pendeldienst op de Graafseweg alleen bij de halte Neerbosscheweg. De overige haltes van lijn 99 werden niet aangedaan om de reistijd enigszins te verkorten. De pendeldienst werd geheel gereden door Novio/Breng uit Nijmegen. Deze aanpassing in de dienstregeling zou geldig zijn tot einde werkzaamheden, vermoedelijk half december 2011.
Wijzigingen per 1 mei 2011
- Lijnen 6 en 76: Arnhem - Heteren: voortaan wordt tussen Driel en Heteren via de Boltweg gereden. In Driel worden voortaan de haltes Vredesteinsestraat en Noordhoeksestraat aangedaan. Op het Heterense industrieterrein wordt een gewijzigde route gereden.
- Lijn 109: Arnhem - Wolfheze: rijdt vanaf station Wolfheze door naar de nieuwe halte bij de Balijeweg.
Wijzigingen per 2 juli 2011
- Lijn 6: Arnhem - Heteren: de buslijn gaat op maandag tot en met vrijdag tussen de spitsen in eenmaal per uur doorrijden van station Arnhem Zuid naar het eindpunt in Heteren. Het andere halfuur heeft de bus wederom de halte Metamorfosenallee in Arnhem als eindpunt. De periode in de middagspits dat tweemaal per uur naar Heteren wordt doorgereden, wordt uitgebreid. In Heteren wordt alleen in de spits in de drukste richting nog maar een uitgebreide route over het industrieterrein gereden.
- Lijn 76: Arnhem - Heteren: op maandag tot en met vrijdag tussen de spitsen in wordt nog maar eenmaal per uur gereden; in plaats hiervan wordt lijn 6 uitgebreid. In de spits, 's avonds en in het weekend blijven de oude frequenties gehandhaafd.
- Lijn 590: Doorwerth - Wageningen (buurtbus): nieuwe buurtbus tussen winkelcentrum De Weerd in Doorwerth, Renkum, Heelsum en de Tollenkamp in Wageningen.
Wijziging per 2 oktober 2011
- Lijn 6: Arnhem - Heteren: de omleidingsroute in Driel is voorbij. De ritten tot de halte Metamorfosenallee in Arnhem worden ingekort tot station Arnhem Zuid.
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
