December Donatiemaand: doneer om de OVNL wiki draaiende te houden! Lees meer. Stand 24 december 2024: € 1550 van € 1300 |
Lijn H17 Hasselt Station - Sint-Lambrechts-Herk Pastorijstraat
Voormalige buslijn H17 in België | |
Vervoerder(s) | De Lijn |
Entiteit | Limburg |
Vervoerregio | Limburg |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Hasselt |
Lijnkleur | H17 |
Materieel | Jonckheere Transit 2000, VDL Citea SLE-120 |
Periode | 30 oktober 2017 t/m 5 januari 2024 |
Voorganger(s) | H1, H2 |
Opvolger(s) | 3, 4 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond (werkdagen) | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zaterdagavond | 1x/uur (tot 19:10) |
Zondag | 1x/2 uur |
Lijn H17 reed van station Hasselt een grote lusroute via Sint-Katarina, Sint-Martinus, Rapertingen, Alken, Sint-Lambrechts-Herk, Ter Hilst en Runkst.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één extra rit van Sint-Lambrechts-Herk naar Hasselt.
- In de middagspits reden twee extra ritten van het Station naar het Salvator Rusthuis.
- Op doordeweekse avonden reed om 20:30, op vrijdagavond ook om 21:30, één extra rit van Hasselt IKEA naar Hasselt Station; deze rit reed een snellere route.
Route
Halte | ||
Hasselt, Station | ||
Hasselt, Diesterpoort | ||
Hasselt, Leopoldplein | ||
Hasselt, Jessaziekenhuis | ||
Hasselt, Cultureel Centrum | ||
Hasselt, Katarinakerk | ||
Hasselt, Casterstraat | ||
Hasselt, Zonnestraal | ||
Hasselt, Oudstrijderslaan | ||
Hasselt, Lentestraat | ||
Hasselt, Generaal Lemanstraat | ||
Hasselt, 't Hummelhuis | ||
Hasselt, Sint-Martinusplein | ||
Hasselt, De Geloesplein | ||
Hasselt, Jessaziekenhuis Campus Salvator | ||
Hasselt, Hellebeemden | ||
Hasselt, Sint-Martinus Salvator Rusthuis | ||
Hasselt, Rapertingen Ekkelgaarden | ||
Rapertingen, Trekschuren | ||
Hasselt, Mombeekdreef | ||
Hasselt, Herkerstraat | ||
Hasselt, Muntelbeekstraat | ||
Sint-Lambrechts-Herk, Steenberg | ||
Alken, Jardin | ||
Alken, Oftingen | ||
Alken, Hakkeveld | ||
Alken, Meerdegat | ||
Alken, Grootstraat | ||
Alken, Bibliotheek | ||
Alken, Kerk | ||
Alken, Stationstraat | ||
Alken, Station | ||
Alken, Kruispunt | ||
Alken, Zwarte Winning | ||
Alken, Kapelleke | ||
Sint-Lambrechts-Herk, Pastorij | ||
Sint-Lambrechts-Herk, Pastorijstraat | ||
Sint-Lambrechts-Herk, Hogebergstraat | ||
Sint-Lambrechts-Herk, Rozelaarstraat | ||
Sint-Lambrechts-Herk, Kruispunt | ||
Sint-Lambrechts-Herk, Oude Truierbaan | ||
Ter Hilst, De Magneet | ||
Hasselt, Ter Hilst | ||
Ter Hilst, Overmerelaan | ||
Runkst, Biezenstraat | ||
Hasselt, IKEA | ||
Runkst, Grote Lindelaan | ||
Runkst, Huidevetterslaan | ||
Runkst, Heilig Kruis | ||
Runkst, Kerkhof | ||
Runkst, Pater Adonsstraat | ||
Runkst, Vooruitzichtlaan | ||
Hasselt, Leopoldplein | ||
Hasselt, Diesterpoort | ||
Hasselt, Station |
Geschiedenis
Op 30 oktober 2017 werd in Hasselt het H-net 2.0 geïntroduceerd. De stadsdienst bestaat voortaan uit 19 lijnen, die allen in één richting een lusroute rijden in en door Hasselt en omliggende plaatsen. Hierbij werden tevens nieuwe verbindingen aangeboord, maar kwamen ook verbindingen te vervallen. De nieuwe lijn H15 ging een lusroute rijden via Sint-Katarina, Sint-Martinus, Alken, Sint-Lambrechts-Herk, Ter Hilst en Runkst en nam daarmee de routes van lijn H1 en lijn H2 over.
Op 1 januari 2018 kwam de halte Kerk in Sint-Lambrechts-Herk te vervallen vanwege de geringe afstand tot de halte Pastorij, wat tegelijkertijd ook de vervangende halte is.
Op 25 juni 2018 werd in Sint-Lambrechts-Herk een nieuwe halte Steenberg geplaatst in de gelijknamige straat en vervolgens werd vanaf 1 september 2018 ook gestopt bij de halte Hellebeemden.
Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum kwam een einde aan het vervoersconcept 'H-net' en voortaan wordt een normaal lijnnummer gebruikt; daarnaast werden diverse andere wijzigingen in het lijnennet doorgevoerd. Tussen Hasselt en Rapertingen ging voortaan lijn 3 rijden en tussen Alken, Sint-Lambrechts-Herk en Hasselt is lijn 4 het alternatief. De rechtstreekse verbinding tussen Rapertingen en Alken werd gelijktijdig verbroken en wordt uitsluitend tijdens de spitsuren nog bediend door enkele schoolbussen. Onder deze beide nieuwe lijnen werd de dienstregeling evenwel uitgebreid met extra én latere ritten.