Lijn 97 Leeuwarden Station - Harlingen Station
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Fryslân (2023-2024) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea LLE-120, Irisbus Citelis CNG, VDL Berkhof Ambassador, VDL Citea SLFA-180 Electric |
| Periode | 11 december 2022 t/m 14 december 2024 |
| Voorganger(s) | 97 |
| Opvolger(s) | 97, 197 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 0-2x/uur |
| Dal (vakantie) | 0-1x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 0-1x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 97 reed van Leeuwarden via Menaam, Dronrijp, Zweins, Franeker en Herbaijum naar Harlingen.
Dienstregeling
- Het traject tussen Franeker en Harlingen werd enkel in de (brede) spitsuren bediend.
- In de ochtendspits buiten de vakanties werd 4x/uur gereden van Franeker naar Leeuwarden.
- In de middagspits werd 3x/uur gereden van Leeuwarden naar Franeker, waarbij 2x/uur werd doorgereden naar Harlingen.
- De halte Franeker Empatec werd zowel in de ochtend- als middagspits in beide richtingen slechts door één rit aangedaan.
- Op woensdag en vrijdag buiten de vakanties reed er rond het middaguur een rit van Franeker, Hertog van Saxenlaan naar Harlingen met een 8-persoonsbus.
Route
| Halte | ||
  |
Leeuwarden, Busstation | |
 |
Leeuwarden, Tesselschadestraat | |
|
Leeuwarden, Roemer Visscherstraat | |
|
Leeuwarden, WTC/Heliconweg | |
|
Leeuwarden, Westeinde | |
|
Marssum, It Aldlân | |
|
Menaam, Rijksweg | |
|
Menaam, Mieddyk | |
|
Menaam, Dobbehof | |
|
Menaam, Orxmasingel | |
|
Menaam, Schatzenburg | |
|
Dronryp, Hoek Dronryp | |
|
Dronryp, Rotonde Dronryp | |
|
Dronryp, Skingen | |
|
Zweins, Zweins | |
|
Zweins, Rustenburg | |
 |
Franeker, Watertoren | |
  |
Franeker, Hertog van Saxenlaan | |
 |
Franeker, Voorstraat | |
 |
Franeker, Harlingerweg | |
 |
Franeker, Froonacker | |
|
Franeker, Thomas de Grootstraat | |
 |
||
|
Franeker, Empatec | |
|
Franeker, Groot Lankum | |
|
Herbaijum, Kiesterzijl | |
|
Herbaijum, Herbaijum | |
|
Midlum, Het Oude Station | |
|
Harlingen, Almenumerweg | |
 |
Harlingen, Station | |
Geschiedenis
Op 11 december 2022 ging de noodconcessie Fryslân van start. Lijn 97 werd in Harlingen ingekort tot het station en de vertrektijden werden fors veranderd, om de tijden beter aan te laten sluiten aan de treinen. Zo werd de frequentie van 5x/uur in de ochtendspits losgelaten ten behoeve van een kwartiersdienst, wat beter aansluit bij de halfuursdienst van de treinen.
Op 15 december 2024 ging de nieuwe concessie Fryslân van start. Lijn 97 werd hierbij in twee lijnen gesplitst: lijn 97 bleef rijden tussen Leeuwarden en Franeker, terwijl de ritten van/naar Harlingen onderdeel werden van lijn 197. Tevens werd voor lijn 197 de route tussen Leeuwarden en Dronryp versneld: voortaan werd over de rijksweg A31 gereden.
