Lijn 82 Weert Station - Molenbeersel Grens

Voormalige buslijn 82 in Nederland en België Bekijk andere lijnen 82
Vervoerder(s)	Hermes
Concessie	Noord- en Midden-Limburg (2002-2006)
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter
Periode	11 december 2005 t/m 9 december 2006
Voorganger(s)	74
Opvolger(s)	70
	Frequenties
Spits	1-2x/uur
Dal	1x/uur
Avond	reed niet
Zaterdag	1x/uur
Zondag	reed niet

Lijn 82 reed van Weert via Tungelroy en Stramproy naar Molenbeersel.

Dienstregeling

• In de ochtendspits reden twee extra ritten van Stramproy naar Weert.
• Eén rit in de ochtendspits en de laatste twee ritten in de middagspits reden van/tot Stramproy.

Materieelinzet

• Op zaterdag reden alle ritten met een 8-persoonsbusje.

Route

	Halte
	Weert, Station
	Weert, Nassaulaan/Maaseikerweg
	Weert, Maaseikerweg 171
	Tungelroy, Sint Barbaraplein
	Tungelroy, Tungeler Dorpsstraat
	Stramproy, Industrieweg/Gem. TD
	Stramproy, Julianastraat
	Stramproy, Past. Greymansstraat
	Stramproy, Grens
	Grens Nederland - België
	Molenbeersel, Grens

Geschiedenis

Op 11 december 2005 werd de bestaande lijn 74 (Roermond - Weert - Molenbeersel) geknipt in Weert. Het traject tussen Roermond en Weert bleef als lijn 74 rijden, maar kreeg in Weert een snellere route en deed de woonwijk Graswinkel niet meer aan, verder bleven de route en dienstregeling, met uitzondering van enkele gewijzigde haltenamen, ongewijzigd. Het traject tussen Weert en Molenbeersel ging vanaf dezelfde datum rijden als lijn 82. Onder dit nieuwe lijnnummer werd doordeweeks het aantal ritten tussen Stramproy en Molenbeersel iets beperkt en gingen op zaterdag alle ritten met een 8-persoonsbusje rijden.

Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Om het grensoverschrijdende vervoer te bevorderen werd een nieuwe buslijn geïntroduceerd tussen Sittard, Maaseik en Weert. In deze nieuwe lijn werden deze lijn en de schoolbussen 660 en 661 eveneens geïntegreerd. De nieuwe buslijn ging in de spitsuren elk half uur rijden en in de daluren en op zaterdag elk uur, met aanvullingen tot een halfuursdienst op de binnenlandse trajecten. Tijdens de stille uren wordt minder vaak over de grens gereden, terwijl binnen Nederland wel regelmatig wordt gereden.