Lijn 660 Leveroy Kerk - Maaseik Busstation
 in Nederland en België | |
| Vervoerder(s) | Hermes |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2002-2006) |
| Lijnsoort | Schoolbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | iig. 2005 t/m 9 december 2006 |
| Opvolger(s) | 70 |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/dag |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | 2x/woensdag |
| Dal (vakantie) | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 660 reed van Leveroy via Nederweert, Weert, Stramproy, Molenbeersel en Kinrooi naar Maaseik.
Dienstregeling
- Op deze lijn gold een afwijkend tariefsysteem.
- In de ochtendspits reed één rit van Leveroy naar Maaseik en één rit van Maaseik naar Weert.
- Op woensdagmiddag reden twee ritten van Weert naar Maaseik, één rit van Maaseik naar Weert en één rit van Maaseik naar Leveroy.
- In de middagspits, maar niet op woensdag, reden twee ritten van Weert naar Maaseik en twee ritten van Maaseik naar Leveroy.
- De halte Sint Jansberg werd alleen bediend door de ritten van/naar Leveroy.
Route
| Halte | ||
 |
Leveroy, Kerk | |
 |
Nederweert, Lindenstraat | |
|
Weert, WC Boshoven | |
  |
Weert, Station | |
 |
Stramproy, Julianastraat | |
 |
Grens Nederland - België | |
|
Molenbeersel, Grens | |
|
Molenbeersel, Weertersteenweg | |
 |
Kinrooi, Weertersteenweg | |
 |
Maaseik, Sint Jansberg | |
 |
Maaseik, Busstation | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan, maar in elk geval ná 14 december 2003. In de dienstregeling 2005 werd gesproken dat deze lijn geen wijzigingen kende.
Vermoedelijk werd op 11 december 2005 de halte WC Boshoven aan de route toegevoegd.
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Om het grensoverschrijdende vervoer te bevorderen werd een nieuwe buslijn geïntroduceerd tussen Sittard, Maaseik en Weert. De lijnen 82, 660 en 661 werden daarin geïntegreerd. De nieuwe buslijn ging in de spitsuren elk half uur rijden en in de daluren en op zaterdag elk uur, met aanvullingen tot een halfuursdienst op de binnenlandse trajecten. Tijdens de stille uren wordt minder vaak over de grens gereden, terwijl binnen Nederland wel regelmatig wordt gereden.
