Lijn 61 Enschede Centraal Station - Losser Rooms-Katholieke Kerk

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 61
Vervoerder(s) Twents (Connexxion)
Concessie Twente (2006-2013)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador,
Mercedes-Benz Citaro G
Periode 11 december 2005 t/m april 2006
Voorganger(s) 61
Opvolger(s) 61
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur
Avond (werkdagen) 2x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zaterdagavond 1-2x/uur
Zondag 1x/uur
Zondagavond 1x/uur

Lijn 61 reed van Enschede naar Losser.

Dienstregeling

  • Van aanvang dienst tot ongeveer 13.15 werd komende uit Enschede rechtstreeks naar de Kerk gereden (in omgekeerde richting via Schorfhaar)
  • Vanaf 13.15 tot einde dienst werd komende uit Enschede eerst via Schorfhaar gereden (in omgekeerde richting rechtstreeks).
  • Enkele ritten waren in Losser doorgekoppeld aan lijn 64, voor een doorgaande bus naar Overdinkel.
  • Op zaterdagavond na 20:00 werd de frequentie verlaagd naar 1x per uur.

Route

Halte
  Enschede, Centraal  
  Enschede, Van Heekplein    
  Enschede, De Klomp  
  Enschede, Van Lochemstraat  
  Enschede, Sint-Jozefskerk  
  Enschede, De Vluchte  
  Enschede, Kotkampweg  
  Enschede, Voortmansweg  
  Lonneker, Driesprong  
  Losser, Lonnekermolenweg  
  Losser, Oude Losserseweg  
  Losser, Landweerweg  
  Losser, Pompstation  
  Losser, Kranengoorweg  
  Losser, Broekhoekweg  
   Losser, Haydnstraat  
   Losser, Sint Martinusschool  
   Losser, Rooms-Katholieke Kerk  
   Losser, Schorfhaar  
   Losser, Arendstraat  
   Losser, Langenkamp  
   

Geschiedenis

Op 11 december 2005 ging de eerste concessie Twente van start en de huidige vervoerder Connexxion ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer Twents. Op genoemde datum werd het traject van lijn 61 beperkt tot Losser, alwaar de bussen (afhankelijk van het tijdstip) een lusroute gingen rijden. Doorgaande reizigers moesten, behalve enkele momenten tijdens de spitsuren, voortaan overstappen op lijn 64 (Almelo - Overdinkel). De dienstregeling werd flink uitgebreid; van maandag t/m zaterdag overdag werd voortaan 4x per uur gereden (in de schoolvakanties in de daluren slechts 2x per uur), op maandag- t/m zaterdagavond werd voortaan 2x per uur gereden. Alleen op zondag bleef de uurdienst behouden.

Dit leverde een aanzienlijke hoeveelheid klachten op van reizigers omdat de doorgaande verbinding tussen Overdinkel en Enschede nu verbroken was. Met ingang van april 2006 ging de lijn weer doorrijden naar Overdinkel, het is daarbij onduidelijk of de kwartierdienst behielden bleef.