Lijn 60 Enschede Centraal Station - Hengelo Station
Voormalige buslijn 60 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Regio | Twente |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten B88, Berkhof 2000NL, Den Oudsten Alliance |
Periode | 5 september 1999 t/m 13 december 2003 |
Voorganger(s) | 52, 60 |
Opvolger(s) | 60, 65 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Dal (vakantie) | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 60 reed van Enschede via Lonneker en Oldenzaal naar Hengelo.
Route
Halte | ||
Enschede, Centraal Station | ||
Enschede, Molenstraat | ||
Enschede, Van Heekplein (tot 2003: Centrum/Zuidmolen) | ||
Enschede, Boulevard 1945 | ||
Enschede, De Klomp | ||
Enschede, Van Lochemstraat | ||
Enschede, Sint-Jozefskerk | ||
Enschede, De Vluchte | ||
Enschede, Kotkampweg | ||
Enschede, Voortmansweg | ||
Lonneker, Driesprong | ||
Lonneker, Café Nijkamp | ||
Lonneker, Warmes | ||
Lonneker, De Beukerhof | ||
Lonneker, Zijweg Vliegveld | ||
Lonneker, Prins Bernhardpark | ||
Lonneker, Veendijk | ||
Oldenzaal, Hanzepoort | ||
Oldenzaal, Tankstation | ||
Oldenzaal, J.H. Nieuwenstraat | ||
Oldenzaal, Burg. Storkstraat | ||
Oldenzaal, Station | ||
Oldenzaal, Ziekenhuis | ||
Oldenzaal, Molkenboer | ||
Oldenzaal, Hyacintstraat | ||
Oldenzaal, Tijgaardenstraat | ||
Oldenzaal, Viaduct Graven Es | ||
Oldenzaal, Engelbertinklaan | ||
Oldenzaal, Hunenveldweg | ||
Oldenzaal, Griekenlandlaan | ||
Oldenzaal, Thijlaan | ||
Oldenzaal, Johanna van Burenlaan | ||
Oldenzaal, Winkelcentrum De Thij | ||
Oldenzaal, Cato Elderinklaan | ||
Oldenzaal, De Thij | ||
Oldenzaal, Cato Elderinklaan | ||
Oldenzaal, Vondellaan | ||
Oldenzaal, Café Siemerink | ||
Oldenzaal, Onderweegs | ||
Oldenzaal, Café Luttikhuis | ||
Oldenzaal, Jonkmansweg | ||
Hengelo, Frans op den Bult | ||
Hengelo, Fabels | ||
Hengelo, Hasselerbaan | ||
Hengelo, Pentrop | ||
Hengelo, Saturnusstraat | ||
Hengelo, Sloetsweg | ||
Hengelo, Gerardus Park | ||
Hengelo, Anninksweg | ||
Hengelo, Station |
Geschiedenis
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven Midnet, Oostnet (gedeeltelijk), NZH en ZWN-Groep tot de nieuwe vervoersonderneming Connexxion. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.
Op 5 september 1999 werd de voormalige lijn 52 (Hengelo - Denekamp) opgeheven. Het traject tussen Denekamp en Oldenzaal (en verder naar Enschede) werd overgenomen door de nieuwe lijn 62 en omgekeerd ging de bestaande lijn 60 vanaf Oldenzaal De Thij verder rijden naar Hengelo. De frequenties bleven grotendeels hetzelfde, in combinatie met elkaar gingen beide lijnen een scheve kwartierdienst rijden tussen Enschede en Oldenzaal. In Oldenzaal kwam daarbij wel de routevariant in de avonduren te vervallen.
Op 6 januari 2002 kwamen de speciale koopavondritten te vervallen, maar daarvoor in de plaats werd de halfuurdienst in de avonduren structureel uitgebreid tot circa 20:30 in beide richtingen.
Op 5 januari 2003 kwam de afwijkende route in de avonduren via de Molenstraat in Enschede te vervallen en voortaan werd altijd via het Van Heekplein gereden. Ook in Oldenzaal werd de route gewijzigd; aldaar reden de bussen voortaan langs de woonwijk Zuid-Berghuizen over de Burg. Wallerstraat en daar kwamen twee haltes te vervallen en werden vervangende bushaltes aangelegd. Voorts werden de aansluitingen op overige buslijnen in Oldenzaal voortaan bij het treinstation geboden en niet meer bij de halte Molkenboer, welke halte overigens wel als normale halte bleef bestaan.
Halte | ||
Oldenzaal, J.H. Nieuwenstraat | ||
Oldenzaal, Schapendijk | ||
Oldenzaal, Stakenkamplaan | ||
Oldenzaal, Station |
Op 14 december 2003 won Syntus de nieuwe concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal, waarin ook het treinvervoer op de lijn Zutphen-Oldenzaal opgenomen was. Onderdeel van deze concessie was het beëindigen van parallelle verbindingen tussen trein en bus. Daarop werd de route van deze lijn vanaf genoemde datum beperkt tot de woonwijk De Thij in Oldenzaal en tussen Hengelo en Oldenzaal moesten reizigers voortaan gebruik maken van de trein. Binnen Oldenzaal kwam daarnaast vervanging in de vorm van een extra stadsbus. Voorts vervielen in de late avonduren en op zondag alle ritten en moeten reizigers gebruik maken van de overige buslijnen.