Lijn 54 Denekamp Grens - Nordhorn ZOB
 in Nederland en Duitsland | |
| Vervoerder(s) | TET (... - 1996), Oostnet (1997 - 1999), Connexxion (1999 - 2000) |
| Regio | Twente |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz O207 |
| Periode | iig. 1996 t/m 15 juli 2000 |
| Voorganger(s) | ... |
| Opvolger(s) | 54 |
Frequenties
| |
| Spits | reed niet |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 54 reed van Denekamp naar Nordhorn.
Dienstregeling
- In Denekamp bestond aansluiting op lijn 62 naar Enschede.
Route
| Halte | ||
 |
Denekamp, Grens | |
 |
Grens Nederland - Duitsland | |
 |
Nordhorn, Frensdorferhaar | |
|
Nordhorn, Euregiostraße | |
|
Nordhorn, Berufsschulzzentrum | |
|
Nordhorn, Bahnhof BEB | |
|
Nordhorn, Rathaus | |
|
Nordhorn, Zentrum/Deutsche Bank | |
|
Nordhorn, Firnhaberstraße | |
 |
Nordhorn, ZOB | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven Midnet, Oostnet (gedeeltelijk), NZH en ZWN-Groep tot de nieuwe vervoersonderneming Connexxion. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.
De lijn bleef vanaf 5 september 1999 zo goed als ongewijzigd rijden. De lijn reed met dezelfde frequenties als lijn 62 waarop aansluiting geboden werd.
Op 16 juli 2000 werd deze lijn opgeheven vanwege het gebrek aan reizigers en de regio Twente dientengevolgde niet meer wilde instaan voor financiering van de lijn. Tegelijkertijd werd de route van lijn 62 (Enschede - Denekamp) daarop teruggetrokken van de halte Grens naar de halte Onder de Linden, omdat er toch geen grensoverschrijdende aansluiting geboden hoefde te worden.
Op 3 september 2000 ging lijn 54 weer rijden. De lijn was nu verlengd naar Denekamp Busstation en werd voortaan door de Bentheimer Eisenbahn gereden.
