Lijn 42 Emmen Station - Ter Apel Busstation

Voormalige buslijn 42 Bekijk andere lijnen 42
Vervoerder(s)	DVM (... - ...), DVM-NWH (... - 1996), VEONN (1996 - 1999), Arriva (1999 - 2009), Qbuzz (2009 - 2014)
Onderaannemer	De Grooth Vervoer (voor Qbuzz)
Concessie	GD (2010-2019)
Regio's	Zuidoost-Drenthe, Oost-Groningen
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O408, Den Oudsten Alliance, Den Oudsten B88, Mercedes-Benz Citaro, VDL Berkhof Ambassador, Berkhof 2000NL, Mercedes-Benz Citaro LE
Periode	... t/m 13 december 2014
Opvolger(s)	42
	Frequenties
Spits	2x/uur
Spits (vakantie)	1x/uur
Dal	1-2x/uur
Avond	1x/2 uur (deels LijnBelBus)
Zaterdag	1x/uur
Zondag	1x/2 uur (LijnBelBus)

Lijn 42 reed van Emmen, via Emmerschans, Emmererfscheidenveen, Emmer Compascuum, Munsterseveld, Roswinkel en De Maten naar Ter Apel.

Dienstregeling

• Wanneer er een halfuursdienst werd gereden, werd 1x/uur via Roswinkel gereden en 1x/uur via Barnflair. In de daluren werd alternerend via beide takken gereden, maar het merendeel via Roswinkel.
• In de avonduren, de vakantieperioden en op zaterdag overdag werd tot Munsterscheveld gereden, waarbij aansluiting is op een LijnBelBus tussen Emmer Compascuum via Roswinkel naar Ter Apel en v.v.
• Op zondag overdag werd het hele traject (via Roswinkel) als LijnBelBus gereden.

Route

	Halte
	Emmen, Station
	Emmen, Weerdingerstraat
	Emmen, Centrum
	Emmen, Wilhelminastraat
	Emmen, Van Schaikweg
	Emmen, Boermarkeweg 23
	Emmen, Ziekenhuis
	Emmen, Emmerdennen
	Emmen, Boslaan
	Emmerschans, Emmerhoutstraat
	Emmerschans, Rondweg
	Emmererfscheidenveen, Weg naar Kanaal
	Emmererfscheidenveen, Kanaal A 11
	Emmererfscheidenveen, Kanaal A 38
	Emmererfscheidenveen, Kanaal A 55
	Emmererfscheidenveen, Kanaal A 93
	Emmererfscheidenveen, Kanaal A 84
	Emmererfscheidenveen, Eerste Verbindingsweg
	Emmererfscheidenveen, Tweede Verbindingsweg
	Emmererfscheidenveen, Derde Verbindingsweg
	Emmererfscheidenveen, Kanaal A NZ 223
	Emmer Compascuum, Runde ZZ 3
	Emmer Compascuum, Schuttingslaan
	Emmer Compascuum, Gruinten
	Emmer Compascuum, Berkenlaan
	Emmer Compascuum, De Spoel
	Emmer Compascuum, Hoofdkanaal WZ
	Emmer Compascuum, Hoofdkanaal WZ 38
	Emmer Compascuum, Klein Draaigie
	Munsterscheveld, Brug
	Munsterscheveld, Wissenweg
	Munsterscheveld, Achterweg
	Roswinkel, Roswinkelerstraat 103
	Roswinkel, Roswinkelerstraat 93
	Roswinkel, Roswinkelerstraat
	Roswinkel, Roswinkelerstraat 57
	Roswinkel, Roswinkelerstraat 153
	Roswinkel, Zanddijk
	Maten, Zanddijk 30
	Maten, Zanddijk 24
	Ter Apel, Moersloot 57
	Ter Apel, Moersloot 35
	Ter Apel, Hille
	Ter Apel, De Runde
	Munsterscheveld, Brug 1
	Munsterscheveld, Brug 2
	Munsterscheveld, Brug 3
	Munnekemoer, Munnekemoer Oost 95
	Munnekemoer, Munnekemoer Oost 56
	Barnflair, Sluis 8
	Barnflair, Barnflair Oost 66
	Barnflair, Sluis 7
	Ter Apel, Oosterstraat 82
	Ter Apel, Ruiten A Kanaal
	Ter Apel, Schotslaan
	Ter Apel, Busstation

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

In de dienstregeling 1996/1997 werd van maandag t/m zaterdag een basisuurdienst over het hele traject gereden, waarbij om en om via Roswinkel of Barnflair werd gereden. In de spitsuren werd extra gereden tussen Emmen en Munsterscheveld en soms Ter Apel. In de avonduren werd maar beperkt gereden en op zondag werd 3x per dag heen- en weer gereden.

Op 1 juni 1997 werd de frequentie in de avonduren gedeeltelijk verhoogd en werden alle ritten op zondag omgezet naar lijntaxi, vanwege de geringere passagiersaantallen. De frequentie kon hierdoor wel worden verhoogd van een enkele ritten naar een regelmatige 2-uursdienst. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

In de Arriva dienstregeling 1999/2000 en in de dienstregeling 2000/2001 er van maandag t/m vrijdag een uursdienst gereden in de ochtendspits aangevuld tot halfuursdienst. In de middag waren er ook extra ritten vanuit Emmen tot Munsterseveld en een paar tot Barnflair sluis 8. In de schoolvakanties, de avonduren en op zaterdag werd er een uursdienst gereden tussen Emmen en Munsterseveld v.v. Op het traject van Musterseveld naar Ter Apel reed Lijntaxi 242, beide lijnen sloten in Emmer Compascuum bij de halte Hoofdkanaal WZ op elkaar aan. Op zaterdagavond en zondag de gehele dag werd niet gereden, dan reed lijntaxi 242.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Vanaf 11 december 2005 werden de belbusritten afgesplitst en ondergebracht bij de aparte lijn lijn 242. Deze ritten reden richting Ter Apel via Barnflair en richting Emmen via Roswinkel.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Connexxion die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.

Vanaf 2 januari 2011 gingen de LijnBelBusritten in de avonduren en op zondag voortaan via Roswinkel rijden i.p.v. Barnflair. Hierdoor kreeg het dorp Roswinkel een betere ontsluiting i.p.v. Barnflair, dat veel minder inwoners kent en maar een beperkt gebruik tot gevolg had.

Op 14 december 2014 werd deze lijn verlengd naar Vlagtwedde via de route van lijn 70, welke tegelijkertijd opgeheven werd. Over het gehele traject bleef in de nieuwe situatie ongeveer dezelfde dienstregeling gehandhaafd als voorheen. Alleen de route via Bourtange, die tijdens de stille uren werd gereden, kwam te vervallen; alle ritten gingen rechtstreeks naar Vlagtwedde rijden.