Lijn 370 Alphen aan den Rijn Station - Amsterdam Marnixstraat

Voormalige snelbuslijn 370 Bekijk andere lijnen 370
Vervoerder(s)	NZH (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2010)
Concessie	Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland
Regio's	Midden-Holland, Amstelland-Meerlanden, Amsterdam
Lijnsoort	Streekbus
Formule
Materieel	Den Oudsten Alliance, Berkhof Radial, Berkhof Excellence, Mercedes-Benz Integro, Volvo 8700
Periode	6 november 1994 t/m 11 december 2010
Opvolger(s)	370
	Frequenties
Spits	2-4x/uur
Dal	2x/uur
Avond	1-2x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	2x/uur

Lijn 370 reed van Alphen aan den Rijn via Woubrugge, Rijnsaterwoude, Leimuiden en Schiphol naar Amsterdam.

Dienstregeling

• In de avonduren en op zaterdag en zondag in de vroege ochtend reden enkele ritten alleen tussen Alphen aan den Rijn en Schiphol.

Route

	Halte
	Alphen aan den Rijn, Station
	Alphen aan den Rijn, Centrum/Hoge Zijde
	Alphen aan den Rijn, Van Nesstraat
	Alphen aan den Rijn, Eisenhowerlaan
	Alphen aan den Rijn, Het Oude Ambacht
	Woubrugge, Kruisweg
	Rijnsaterwoude, Woudsedijk-Zuid
	Leimuiden, Burgemeester Bakhuizenlaan
	Hoofddorp, Brugrestaurant A4
	Hoofddorp, De Hoek
	Schiphol, P12/Vrachtgebouw
	Schiphol-Centrum, Plaza/NS
	Amsterdam, Station Amstelveenseweg
	Amsterdam, Haarlemmermeerstation
	Amsterdam, Museumplein (vanaf 30 mei 1999)
	Amsterdam, Leidseplein
	Amsterdam, Marnixstraat

Geschiedenis

Deze lijn hoorde bij één van de eerste Interliners die in 1994 gingen rijden.

Vanaf 2 juni 1996 werd de halte IJsbaanpad toegevoegd, opdat inwoners van Amsterdam-Zuid sneller van/naar Schiphol konden reizen.

Op 24 mei 1998 werden in de ochtendspits een drietal extra ritten toegevoegd tussen 07:00 en 08:00, ten behoeve van het grote aantal werknemers wat naar Schiphol reisde.

Op 30 mei 1999 ging de NZH op in het nieuw ontstane Connexxion, tezamen met Oostnet, Midnet en de ZWN. In de middagspits gingen vanaf die datum ook drie extra ritten rijden tussen 16:30 en 18:00 (tegengesteld aan de ochtendspits), zodat voortaan beter ingespeeld kon worden op de eindtijden van de werkenden op Schiphol. Daarentegen vervielen echter alle ritten in de avonduren vanaf 21:00 uur. De onderliggende streeklijn streeklijn 197 was vanaf dan het alternatief, die exact dezelfde route aflegde.

Op 14 december 2003 werd deze onderliggende streeklijn opgeheven. De frequentie van de Interliner werd toen verhoogd naar 2x/uur overdag en voorts ging de bus ook weer 's avonds na 21:00 rijden. Over het algemeen werd tussen Schiphol en Amsterdam in een gehalveerde frequentie gereden, in de vroege ochtend werd helemaal niet naar Amsterdam gereden.

Toen onderaan de afslag van de A10 een nieuwe halte Station Amstelveenseweg in gebruik werd genomen, verviel de halte IJsbaanpad vanwege de korte afstand naar die halte.