Lijn 305 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 305
Vervoerder(s) EBS
Concessie Waterland (2012-2023)
Lijnsoort Streekbus
Formule LogoRnet.png
Materieel Scania OmniLink (G)
Periode 22 juli 2018 t/m 9 december 2023
Voorganger(s) 301, 306
Opvolger(s) 305
Frequenties
Spits 2-8x/uur
Spits (vakantie) 2-4x/uur (zomer)
Dal 2-4x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zondag 2x/uur
Lijn 305 rijdt op de Middenweg in Middenbeemster.
Lijn 305 rijdt op de Purmerenderweg in Zuidoostbeemster.

Lijn 305 reed van Amsterdam via Ilpendam, Purmerend, Zuidoostbeemster en Middenbeemster naar De Rijp.

Dienstregeling

  • Tussen Amsterdam en Purmerend werd in de spitsrichting 8x/uur gereden, in de daluren en op zaterdag 4x/uur.
  • Tussen Purmerend en De Rijp werd in de spitsrichting 4x/uur gereden en daarbuiten 2x/uur.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Centraal Station    
Route rsr.svg Amsterdam, Prins Hendrikkade  
Route rhrr.svg Amsterdam, IJtunnel  
Route rsr.svg Schouw, Splitsing    
Route rsr.svg Watergang, De Dollard  
Route rsr.svg Watergang, Watergang  
Route rsr.svg Ilpendam, Ilpendam    
Route rsr.svg Purmerend, Vurige Staart  
Route rsr.svg Purmerend, Jan Blankenbrug  
Route rrar.svg Purmerend, Rozenstraat  
Route rsBr.svgRoute rsB0.svg Purmerend, Tramplein    
Route rsr.svg Purmerend, Gedempte Singelgracht  
Route rsr.svg Zuidoostbeemster, Middenpad  
Route rsr.svg Middenbeemster, De Buurt  
Route rsr.svg De Rijp, Julianalaan  
Route rs0.svg De Rijp, Wollandje  

Geschiedenis

Op 22 juli 2018 werd de Amsterdamse Noord/Zuidlijn geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads- en streekvervoer in en rond Amsterdam. Lijn 301 (Amsterdam CS - De Rijp) werd hierbij ingekort tot metrostation Noord. Voor de directe verbinding met Amsterdam Centraal werd lijn 305 geïntroduceerd. Deze ging na het Tramplein in Purmerend naar Middenbeemster rijden ter vervanging van lijn 306 en vanaf daar naar De Rijp.

Vanaf 3 maart 2019 gingen enkele extra ritten doorrijden naar De Rijp. Tevens werd de halte Watergang, De Dollard aan de route toegevoegd. Verder kwam de eerste rit van Purmerend naar Amsterdam te vervallen vanwege de lage bezetting.

Op 15 december 2019 werd in Zuidoostbeemster een nieuwe halte Middenpad in gebruik genomen, zodat voortaan ook in dit dorp gestopt werd. In de praktijk liep de route van 305 al door Zuidoostbeemster, maar werd er tot dusver niet gestopt.

Op 3 januari 2021 werd de spitsfrequentie tussen Amsterdam en Purmerend verlaagd tot maximaal 6x/uur en tussen Purmerend en De Rijp tot maximaal 3x/uur, vanwege de lagere reizigersaantallen als gevolg van de coronacrisis. Voorts werd de halte Watergang Dorp hernoemd naar Watergang en de halte Ilpendam Dorp naar Ilpendam.

Op 9 januari 2022 werd de spitsfrequentie tussen Amsterdam en Purmerend weer verhoogd tot maximaal 8x/uur en tussen Purmerend en De Rijp tot maximaal 4x/uur,

Op 10 december 2023 ging de concessie Zaanstreek-Waterland van start met EBS als vervoerder. Op deze datum werd lijn 305 voorlopig ingekort tot Amsterdam-Noord vanwege werkzaamheden nabij station Amsterdam Centraal. De frequenties werden eveneens aangepast: tussen Amsterdam en Purmerend werd voortaan 4 tot 6x/uur gereden met doordeweeks overdag 3x/uur en in de avonduren en het weekend 2x/uur een doorgaande rit naar De Rijp. De bediening van halte De Dollard in Watergang kwam te vervallen.