Lijn 2 Enschede, De Posten - Deppenbroek
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Regio | Twente |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Enschede |
| Materieel | Den Oudsten B88, Berkhof 2000NL, Den Oudsten Alliance, Berkhof Duvedec, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 5 september 1999 t/m 5 januari 2002 |
| Voorganger(s) | 1, 2 |
| Opvolger(s) | 1, 2 |
Frequenties
| |
| Spits | 4-8x/uur |
| Spits (vakantie) | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur |
| Avond | 2-4x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 2 reed van de Wesselerbrink via het MST, station Enschede en Roombeek naar Deppenbroek.
Dienstregeling
- De halte 't Kleyne Vaert werd tussen circa 13:00 en 20:00 bediend en maximaal 2x per uur.
- Op doordeweekse dagen werd vanaf circa 14:30 tussen de 4x tot 8x/uur tussen het station en Wesselerbrink gereden, 4x/uur werd hierbij direct en/of vanaf het centraal station gereden.
- Op zaterdag werd tussen 09:00 en 17:30 4x per uur gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
  |
Enschede, De Posten | |
  |
Enschede, Het Bijvank | |
 |
Enschede, MST/Haaksbergerstraat | |
  |
Enschede, Centraal | |
|
Enschede, Fazantplein | |
 |
Enschede, Roombeek | |
|
Enschede, 't Kleyne Vaert | |
 |
Enschede, Ariënstehuis | |
 |
Enschede, Hunzestraat | |
Geschiedenis
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven Midnet, Oostnet (gedeeltelijk), NZH en ZWN-Groep tot de nieuwe vervoersonderneming Connexxion. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.
Vanaf 5 september 1999 ging deze lijn in Enschede-Zuid voortaan naar de Wesselerbrink rijden, terwijl lijn 1 juist de bediening van de Helmerhoek overnam. In deze dienstregeling kwamen de extra ritten van/naar de Wesselerbrink nog niet voor in de dienstregeling.
Op 16 juli 2000 werd de dienstregeling uitgebreid (behalve in de zomervakantie); in de spitsuren gingen extra ritten tussen Wesselerbrink en het treinstation, waardoor de frequentie op genoemd traject omhoog ging naar 8x per uur. Deze extra ritten gingen in de ochtendspits richting de Wesselerbrink en in de middagspits richting het station non-stop rijden en stopten daarbij onderweg niet op tussengelegen haltes.
Op 6 januari 2002 werd de oude lijnvoering van voor september 1999 weer hersteld. Deze lijn ging voortaan weer tussen de Helmerhoek en Deppenbroek rijden en kreeg in Deppenbroek een routewijziging, waarbij de halte 't Kleyne Vaert kwam te vervallen. Omdat op deze lijn voortaan ook gelede bussen ingezet werden, kon de maximale frequentie in de spitsuren weer worden verlaagd naar 4x per uur. De bediening van de Wesselerbrink werd weer overgenomen door 1.
