Lijn 26 Heerenveen Station - Oldeberkoop Vredewoud

Voormalige buslijn 26 Bekijk andere lijnen 26
Vervoerder(s)	Arriva
Onderaannemer	Taxi Oenema
Concessie	Zuidoost-Fryslân (2002-2008)
Regio	Zuidoost-Friesland
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Alexander ALX200, VDL Berkhof Ambassador, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz O408, Wright Commander, Mercedes-Benz Sprinter
Periode	1 juli 2001 t/m 14 april 2007
Voorganger(s)	28
Opvolger(s)	26
	Frequenties
Spits	1-3x/uur
Spits (vakantie)	1x/uur
Dal	1x/uur
Avond	1x/uur (tot 22:00)
Zaterdag	1x/uur
Zondag	1x/2 uur (belbus)

Lijn 26 reed van Heerenveen via Oudeschoot, Wolvega, De Blesse, Steggerda, Vinkega, Noordwolde naar Oldeberkoop.

Dienstregeling

• De ritten in de ochtendspits begonnen in Noordwolde bij de halte Zuiderweg. Ook reed één rit binnen Heerenveen ten behoeve van scholieren naar De Kamp.
• In beide richtingen werd een extra late rit na 22:00 gereden, ritten na 20:00 uur waren uitbesteed aan Taxi Oenema en reed deze met een Mercedes-Benz Sprinter.

Route

	Halte
	Heerenveen, Busstation (perron E)
	Heerenveen, Gemeentehuis
	Heerenveen, Oost A32
	Heerenveen, Abe Lenstra Boulevard
	Heerenveen, Burgemeester Kuperusplein
	Heerenveen, Gruttostraat
	Heerenveen, Sporthal "De Kamp"
	Heerenveen, Heidetunnel
	Heerenveen, Rotstergaastweg
	Heerenveen, Thialf
	Oudeschoot, Marktweg
	Oudeschoot, Centrum
	Heerenveen, De Kuinder
	Oldeholtwolde, Oldeholtwolde
	Wolvega, Scheeneweg
	Wolvega, Om den Noort
	Wolvega, NS Station
	Wolvega, Lindenoord
	De Blesse, De Linde
	De Blesse, Noord
	De Blesse, Nieuwstraat
	De Blesse, Spoorlaan
	Steggerda, Kerk
	Steggerda, Vaart
	Steggerda, Mulderstraat
	Steggerda, Zevenroeden
	Steggerda, Hoeveweg
	Steggerda, Oost
	Vinkega, Schoollaan
	Vinkega, Molenburen
	Noordwolde, Elsweg
	Noordwolde, Haenepolle
	Noordwolde, De Gelde
	Noordwolde, Molen
	Noordwolde, Centrum
	Noordwolde, Dwarsvaartweg
	Noordwolde, Zuiderweg
	Noordwolde, Nieuwstraat
	Zandhuizen, Zandhuizen
	Oldeberkoop, Provinciale Weg
	Oldeberkoop, Vredewoud

Geschiedenis

De buslijn ontstond nadat lijn 28 Leeuwarden - Noordwolde werd opgesplitst. Het lijndeel Leeuwarden - Heerenveen bleef rijden onder het lijnnummer 28 en het lijndeel Heerenveen - Noordwolde werd voortaan door lijn 26 gereden. De route werd verlengd naar Oldeberkoop, alwaar de lijn aansluiting had op lijn 126 vanuit Heerenveen, zodat reizigers vanuit Heerenveen 2x per uur in Noordwolde konden komen.

De route via de oostelijke rondweg in Heerenveen werd in maart 2001 ingesteld, nadat Arriva niet meer over de Nieuwstraat en Van Kleffenslaan wilde rijden. Door een herinrichting ondervond men hinder van de verkeersdrempels. Hierdoor verviel de halte bij Museum Belvédère, maar kwamen er twee nieuwe haltes bij nabij de snelweg (Oost A32) en nabij het voetbalstadion (Atalantastraat, later Abe Lenstra Boulevard).

Op 1 september 2002 ging de eerste concessie Zuidoost-Fryslân van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. In hoofdzaak bleef deze lijn vrijwel ongewijzigd rijden, slechts in de ochtendspits werd één extra rit toegevoegd en 's avonds werden voortaan latere ritten gereden, soms met een kleiner busje.

De NS had in december 2006 de dienstregeling dusdanig gewijzigd dat lijn 26 niet meer kon aansluiten op de trein van en naar Leeuwarden in Wolvega. Omdat de lijn destijds op zichzelf keerde in Noordwolde werd besloten om het lijndeel Oldeberkoop - Noordwolde te schrappen. Hierdoor werd de rijtijd verkort, waardoor de aansluiting op de trein in Wolvega weer mogelijk werd.