Lijn 181 Schiphol, Knooppunt Noord - P30
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 4 mei 2025. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Lijnkleur | 181 |
| Formule | Schipholnet |
| Materieel | VDL Citea SLFA-181 Electric |
| Rijdt sinds | 25 augustus 2019 |
| Voorganger(s) | 180, 181 |
Frequenties
| |
| Spits | 8x/uur |
| Dal | 8x/uur |
| Avond | 4x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 181 rijdt een ring van Schiphol Noord via Schiphol Centrum, Schiphol Zuid, Rozenburg, Schiphol-Rijk, Oude Meer en Schiphol Oost terug naar Schiphol Noord.
Dienstregeling
- Samen met lijn 180 vormt deze lijn een ring rond Schiphol, waarbij lijn 180 met de klok mee rijdt en lijn 181 tegen de klok in.
- Op weekdagen overdag rijdt deze lijn afwisselend elke 6 of 9 minuten.
- Na aankomst bij Knooppunt Noord rijdt de bus door als een andere lijn naar P30 of eindigt de bus en stappen reizigers richting P30 aansluitend over op een andere bus.
Open instapbeleid
- Bij de bussen op deze lijn mogen passagiers bij alle deuren instappen op het gehele traject.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Amstelland-Meerlanden is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
1 Afwijkend opstaptarief nachtbus: € 1,60 OVpayIn de concessie Amstelland-Meerlanden kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS). Mobiel ticket via de Tranzer-appIn de concessie Amstelland-Meerlanden is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten; leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Schiphol, Knooppunt Schiphol Noord | |
 |
Schiphol, Elzenhof/P5 | |
 |
Schiphol, P40 Parkeerterrein | |
 |
Schiphol, Airport/Plaza | |
|
Schiphol, Vrachtgebouw | |
|
Schiphol, Schipholgebouw | |
|
Schiphol, Uiverweg | |
|
Schiphol, Toekanweg | |
|
Schiphol, Valkweg | |
|
Schiphol, P30 Parkeerterrein | |
|
Rozenburg, Kruisweg | |
|
Rozenburg, Voetgangersbrug | |
|
Schiphol-Rijk, Knooppunt Schiphol Zuid | |
|
Schiphol-Rijk, Boeingavenue | |
|
Schiphol-Rijk, Tupolevlaan/Boeingavenue | |
|
Schiphol-Rijk, Bellsingel | |
|
Schiphol-Rijk, Douglassingel | |
|
Schiphol-Rijk, Capronilaan | |
|
Oude Meer, Fokker Logistics Park | |
|
Schiphol, Zuideinde | |
|
Schiphol, Knooppunt Schiphol Oost | |
|
Schiphol, Canadaweg | |
 |
Schiphol, Knooppunt Schiphol Noord | |
Geschiedenis
Op 25 augustus 2019 werd de opzet van de ringlijn op Schiphol gewijzigd. In plaats van een anderhalve ring die op Beechavenue gesplitst was in lijnen 180 en 181, werd lijn 180 de ring met de klok mee, beginnend en eindigend op P30 en lijn 181 de ring tegen de klok in, beginnend en eindigend op Knooppunt Noord.
Op 15 december 2019 kwam de halte Havenmeesterweg op Schiphol te vervallen.
Op 12 december 2021 vervielen de haltes Kruisweg 365, Aalsmeerderweg en Beechavenue. Deze werden vervangen door de nieuwe halte Knooppunt Schiphol Zuid, alwaar kon worden overgestapt op lijn 340.
| Halte | ||
|
Rozenburg, Kruisweg | |
|
Rozenburg, Kruisweg 365 | |
|
Rozenburg, Aalsmeerderweg | |
|
Schiphol-Rijk, Beechavenue | |
|
Schiphol-Rijk, Boeingavenue | |
Op dezelfde datum werd in Rozenburg de halte Voetgangersbrug toegevoegd, welke echter pas per 9 januari 2022 in de reisinformatie verscheen.
Op 4 mei 2025 werd op weekdagen overdag de gezamenlijke frequentie van het Schipholnet tussen Knooppunt Noord en P30 verhoogd van 16x/uur naar 20x/uur. Als gevolg hiervan was een strakke 7,5-minutendienst op lijn 181 niet meer mogelijk, waardoor deze lijn voortaan op weekdagen overdag afwisselend elke 6 of 9 minuten ging rijden.
