Lijn 142 Amsterdam Centraal Station - Wilnis Begraafplaats

Voormalige snelbuslijn 142 Bekijk andere lijnen 142
Vervoerder(s)	Connexxion
Concessies	Amstelland-Meerlanden (2002-2007), Amstelland-Meerlanden (2008-2017)
Regio's	Amsterdam, Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort	Streekbus
Formule
Materieel	Berkhof Duvedec, Den Oudsten Alliance, MAN Lion's City TÜ, Mercedes-Benz Citaro G
Periode	30 mei 1999 t/m 10 december 2011
Voorganger(s)	193
Opvolger(s)	142, 174
	Frequenties
Spits	3-4x/uur
Dal	3x/uur
Avond	2x/uur
Zaterdag	3x/uur
Zondag	2x/uur

Lijn 142 rijdt op de Prins Hendrikkade in Amsterdam.

Lijn 142 reed van Amsterdam via Amstelveen, Uithoorn en Mijdrecht naar Wilnis.

In tegenstelling tot lijn 170 halteerde deze lijn tussen Amsterdam Centraal en Uithoorn slechts op een beperkt aantal haltes.

Route

	Halte
	Amsterdam, Centraal Station
	Amsterdam, Dam
	Amsterdam, Westermarkt
	Amsterdam, Marnixstraat
	Amsterdam, Elandsgracht
	Amsterdam, Leidseplein
	Amsterdam, Museumplein
	Amsterdam, Haarlemmermeerstation
	Amsterdam, Stadionplein
	Amsterdam, Station Amstelveenseweg
	Amsterdam, VU Medisch Centrum
	Amstelveen, Kalfjeslaan/Amstelveenseweg
	Amstelveen, Busstation
	Amstelveen, Startbaan
	Amstelveen, Poortwachter
	Uithoorn, Arthur van Schendellaan
	Uithoorn, Op de Klucht
	Uithoorn, In het Midden
	Uithoorn, Aan de Zoom
	Uithoorn, Joost van den Vondellaan
	Uithoorn, Alfons Arienslaan
	Uithoorn, Busstation
	Uithoorn, Couperuslaan
	Uithoorn, Stationsstraat
	Amstelhoek, Amstelkade
	Amstelhoek, Tienboerenweg
	Mijdrecht, Eerste/Tweede Zijweg
	Mijdrecht, Hofland
	Mijdrecht, Provincialeweg
	Mijdrecht, Dukaton
	Mijdrecht, Kogger
	Mijdrecht, Dokter van den Berglaan
	Mijdrecht, Prinses Magrietlaan
	Mijdrecht, Proostdijland
	Mijdrecht, Bozenhoven
	Mijdrecht, Doctor Schaepmanplantsoen
	Wilnis, Driehuis Kerk
	Wilnis, Veldzijdeweg
	Wilnis, Burgemeester Padmosweg
	Wilnis, Herenweg
	Wilnis, Molmlaan
	Wilnis, Burgemeester de Voogtlaan
	Wilnis, Begraafplaats

Geschiedenis

Op 30 mei 1999 ging de NZH op in het nieuw ontstane Connexxion, tezamen met Oostnet, Midnet en de ZWN. Tussen Amsterdam en Wilnis (Begraafplaats) ging een nieuwe snelbus rijden als gedeeltelijke vervanging van de oude lijn 193. Deze nieuwe lijn ging van maandag t/m zaterdag overdag 2x/uur het hele traject rijden, in de spitsrichting zelfs 4x/uur. In de avonduren en op zondag werd slechts 1x/uur gereden tussen Wilnis en Uithoorn, waarna de bus meestal verder reed als lijn 170.

In de dienstregeling 2000/2001 vertrokken de ritten in de vroege ochtend pas vanaf de Burgemeester Voogtlaan. Ook de extra spitsritten in de middag reden niet verder dan de Burgemeester de Voogtlaan.

Vanaf 13 januari 2002 werd de bediening aangepast. In de ochtendspits tot +- 10:00 werd 2x tot 4x/uur van Wilnis naar Amsterdam gereden en van +- 12:00 tot ongeveer 19:00 werd 2x tot 4x/uur van Amsterdam naar Wilnis gereden. Buiten deze tijdstippen ging de bus alleen tussen Uithoorn en Wilnis rijden en werd meestal verder gereden als lijn 170 naar Amsterdam.

Op 9 december 2007 ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. Vanaf die datum ging de bus weer de hele dag van/naar Amsterdam rijden onder de noemer RegioLiner. In combinatie met de nieuwe lijn 144 werd van maandag t/m vrijdag overdag en op zaterdagmiddag 6x/uur gereden tussen Amsterdam en Uithoorn en 's avonds, zaterdagochtend en zondag de hele dag 4x/uur.

Op 14 december 2008 werd de route in Uithoorn aangepast; de lijn ging voortaan via de woonwijk Legmeer rijden in plaats van Zijdelwaard. Door het verdwijnen van lijn 144 werd ook de frequentie in de ochtendspits vanuit Wilnis verhoogd naar een kwartierdienst.

Voormalige route via Zijdelwaard

	Halte
	Uithoorn, Arthur van Schendellaan
	Uithoorn, Willem Klooslaan
	Uithoorn, Heijermanslaan
	Uithoorn, Romeflat
	Uithoorn, Achterberglaan
	Uithoorn, Alfons Arienslaan
	Uithoorn, Busstation

Op 11 december 2011 werd de lijn in Amsterdam ingekort tot het busstation Marnixstraat. Reizigers naar het Centraal Station konden voortaan vanaf de Marnixstraat gebruik maken van de tram. Daarnaast kwamen alle ritten in de avonduren en het weekeinde te vervallen, ten gunste van de nieuwe, weliswaar langzamere, lijn 174. Deze nieuwe ging met dezelfde frequenties rijden als voorheen door deze lijn geboden werden.