Spoorlijn Zwolle - Almelo

Spoorlijn Zwolle - Almelo
Naam	Spoorlijn Zwolle - Almelo
Lengte	44,8 km
Geopend	1881
Huidige status	In gebruik
Geëlektrificeerd	2017
Aantal sporen	1, Wdn - Aml: 2
Vervoerders	NS

De spoorlijn Zwolle - Almelo is geopend in 1881. Het gedeelte tussen Zwolle en Wierden is enkelsporig en niet geëlektrificeerd. De stations Heino, Raalte en Nijverdal hebben allemaal twee sporen zodat treinen elkaar hier kunnen passeren. Tussen Wierden en Almelo loopt de lijn samen met de spoorlijn Deventer - Almelo; dit samenlooptraject is dubbelsporig en geëlektrificeerd.

Vanaf dienstregeling 2010 is deze lijn voor drie jaar lang in tweeën gedeeld geweest vanwege de bouw van de combitunnel in Nijverdal. Er reden in deze periode treinen tussen Zwolle en het tijdelijke station Nijverdal West, bussen tussen de twee Nijverdalse stations, en verder weer treinen tussen Nijverdal en Enschede. Sinds 1 april 2013 rijden er weer doorgaande treinen.

Inhoud

Toekomst

In mei 2015 werd bekend gemaakt dat VolkerRail de aanbesteding voor het elektrificeren van het traject tussen Zwolle en Wierden gewonnen heeft ^[1]. De werkzaamheden hiervoor gaan in oktober 2015 van start en moeten medio 2017 afgerond zijn. Tijdens de werkzaamheden zal er een groot deel van de tijd 's avonds na acht uur geen treinverkeer rijden tussen Zwolle en Almelo.

Verder werd in juni 2015 bekend gemaakt dat Syntus vanaf december 2017 de treindienst tussen Zwolle, Wierden, Almelo en Enschede gaat rijden ^[2].

Traject

	Station
	Zwolle
	lijn naar Leeuwarden en lijn naar Stadskanaal
	lijn naar Arnhem
	Laag Zuthem
	Heino
	lijn van Deventer
	Raalte
	Overijssels Kanaal
	lijn naar Ommen
	N35
	Haarle
	Nijverdal West
	lijn van Neede naar Hellendoorn
	Nijverdal
	Regge
	lijn van Deventer
	Wierden
	N36
	Twentekanaal
	lijn van Mariënberg
	Almelo