Midnet: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k (categorie aangepast + wat dubbele linken verwijderd)
Regel 1: Regel 1:
'''Midnet''' is een voormalige [[:Categorie:Vervoerder|vervoerder]], welke ontstond na een fusie van de [[VAD]] en [[Centraal Nederland]]. In de regio Veluwe reed voorheen de [[VAD]], in de regio Oost Utrecht [[Centraal Nederland]] en in de regio Nieuwegein (Inclusief [[Concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein|de sneltram Utrecht - Nieuwegein / IJsselstein]]) reed voorheen [[Westnederland]].
+
'''Midnet''' is een voormalige vervoerder, welke ontstond na een fusie van de [[VAD]] en [[Centraal Nederland]]. In de regio Veluwe reed voorheen de VAD, in de regio Oost Utrecht Centraal Nederland en in de regio Nieuwegein (Inclusief [[Concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein|de sneltram Utrecht - Nieuwegein / IJsselstein]]) reed voorheen [[Westnederland]].
  
 
== Vervoersgebied ==
 
== Vervoersgebied ==
Regel 10: Regel 10:
 
* Het vervoer op de Utrechtse Heuvelrug, inclusief de stadsdienst van Veenendaal.
 
* Het vervoer op de Utrechtse Heuvelrug, inclusief de stadsdienst van Veenendaal.
 
* Het vervoer in het Gooi, inclusief de stadsdienst [[:Categorie:Stadsdienst Hilversum|Hilversum]] en Soest.
 
* Het vervoer in het Gooi, inclusief de stadsdienst [[:Categorie:Stadsdienst Hilversum|Hilversum]] en Soest.
* De voormalige streekdiensten van vervoerder [[Westnederland]] in de regio Utrecht / Nieuwegein / IJsselstein / Houten, inclusief de [[sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein]].
+
* De voormalige streekdiensten van vervoerder Westnederland in de regio Utrecht / Nieuwegein / IJsselstein / Houten, inclusief de [[sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein]].
  
Na de fusie ontstond een compleet nieuwe lijnennet, Midnet wilde namelijk van de dubbele lijnen af. De streekdiensten kregen nummer van 32 t/m 199, de spitsdiensten kregen nummers in de serie 200. De scholierenbussen werden voortaan genummerd in de 600-serie, de tussenliggende series 300 en 400 waren gereserveerd voor de [[Interliner]]s
+
Na de fusie ontstond een compleet nieuwe lijnennet, Midnet wilde namelijk van de dubbele lijnen af. De streekdiensten kregen nummer van 32 t/m 199, de spitsdiensten kregen nummers in de serie 200. De scholierenbussen werden voortaan genummerd in de 600-serie, de tussenliggende series 300 en 400 waren gereserveerd voor de [[Interliner|Interliners]].
  
 
== Materieel ==
 
== Materieel ==
Regel 19: Regel 19:
  
 
== Toekomst ==
 
== Toekomst ==
Uiteindelijk zou '''Midnet''' het maar 5 jaar volhouden, in mei 1999 fuseerde '''Midnet''' samen met de [[NZH]], [[ZWN|ZWN-Groep]] en [[Oostnet]] tot de nieuwe onderneming [[Connexxion]].  
+
Uiteindelijk zou '''Midnet''' het maar 5 jaar volhouden, in mei 1999 fuseerde '''Midnet''' samen met de [[NZH]], [[ZWN-Groep]] en [[Oostnet]] tot de nieuwe onderneming [[Connexxion]].  
  
[[Categorie:Vervoerder|M]]
+
[[Categorie:Voormalig vervoerder]]

Versie van 25 jan 2010 om 22:57

Midnet is een voormalige vervoerder, welke ontstond na een fusie van de VAD en Centraal Nederland. In de regio Veluwe reed voorheen de VAD, in de regio Oost Utrecht Centraal Nederland en in de regio Nieuwegein (Inclusief de sneltram Utrecht - Nieuwegein / IJsselstein) reed voorheen Westnederland.

Vervoersgebied

Het totale vervoersgebied bestond nu uit:

  • Het vervoer in de Flevopolders, inclusief de stadsdienst van Almere en Lelystad.
  • De regio Zwolle en Salland, inclusief de Zwolle.
  • De gehele concessie Veluwe, dus ook de stadsdiensten van Amersfoort en Apeldoorn.
  • De stadsdienst van Harderwijk.
  • Het vervoer in de Gelderse vallei, inclusief de stadsdienst van Ede
  • Het vervoer op de Utrechtse Heuvelrug, inclusief de stadsdienst van Veenendaal.
  • Het vervoer in het Gooi, inclusief de stadsdienst Hilversum en Soest.
  • De voormalige streekdiensten van vervoerder Westnederland in de regio Utrecht / Nieuwegein / IJsselstein / Houten, inclusief de sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein.

Na de fusie ontstond een compleet nieuwe lijnennet, Midnet wilde namelijk van de dubbele lijnen af. De streekdiensten kregen nummer van 32 t/m 199, de spitsdiensten kregen nummers in de serie 200. De scholierenbussen werden voortaan genummerd in de 600-serie, de tussenliggende series 300 en 400 waren gereserveerd voor de Interliners.

Materieel

Een Den Oudsten B88 van Midnet in Hilversum. (foto: Busfoto.nl)

Het wagenpark van Midnet bestond voornamelijk uit bussen van het type Den Oudsten B88 en enkele oudere Den Oudsten-MB 200'en. Ook waren er gelede bussen van Volvo actief, verder had Midnet ook een serie Berkhof Excellence 1000L spitsbussen.

Toekomst

Uiteindelijk zou Midnet het maar 5 jaar volhouden, in mei 1999 fuseerde Midnet samen met de NZH, ZWN-Groep en Oostnet tot de nieuwe onderneming Connexxion.