Sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein

De sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein, ook wel Regiotram genoemd, is de tramverbinding van station Utrecht Centraal naar Nieuwegein Stadscentrum, alwaar de lijn opsplitste wordt in een tak naar Nieuwegein Zuid (lijn 60) en een tak naar IJsselstein Zuid (lijn 61). De lijn werd in gebruik genomen in 1983, en was oorspronkelijk als spoorlijn gepland. De lijn werd aangelegd door de NS. In Nieuwegein en IJsselstein zijn er overwegen die er hetzelfde uitzien als bij spoorlijnen. Op de Uithoflijn is er ook één.

Sinds december 2009 reed er naast de eerdergenoemde lijnen 60 en 61 ook een spitslijn (lijn 260) tussen Utrecht Centraal en Nieuwegein Zuid. Hierop werden voormalige Weense trams ingezet. Onderweg werd alleen gestopt bij de haltes Kanaleneiland Zuid, P+R Westraven en Nieuwegein Stadscentrum. Sinds juli 2014 is deze lijn opgeheven.

Tussen 2012 en 2021 werd de gehele lijn geleidelijk vernieuwd en uiteindelijk geschikt gemaakt voor lagevloertrams, die begin 2021 in gebruik genomen werd. In 2022 werd de lijn in Utrecht gekoppeld aan de nieuwe Uithoflijn. De lijnnummers zijn sindsdien 20, 21 en 22. Bij Utrecht CS rijden de lijnen uit IJsselstein en Nieuwegein door naar de Uithof, maar niet in de avond en in het weekend, want dan ligt de Uithoflijn normaliter stil.

Traject

	Utrecht, Centraal Station/Jaarbeursplein
	Utrecht, Graadt van Roggenweg
	Utrecht, 24 Oktoberplein
	Utrecht, 5 Meiplein
	Utrecht, Vasco da Gamalaan
	Utrecht, Kanaleneiland Zuid
	Utrecht, P+R Westraven
	Nieuwegein, Zuilenstein
	Nieuwegein, Batau Noord
	Nieuwegein, Wijkersloot
	Nieuwegein, Stadscentrum
	Nieuwegein, Merwestein
	Nieuwegein, Fokkesteeg
	Nieuwegein, Wiersdijk
	Nieuwegein, Zuid
	Nieuwegein, Sint Antoniusziekenhuis
	Nieuwegein, Doorslag
	IJsselstein, Hooghe Waerd
	IJsselstein, Clinckhoeff
	IJsselstein, Eiteren
	IJsselstein, Achterveld
	IJsselstein, Binnenstad
	IJsselstein, Zuid