Lijn 7 Breda, Heusdenhout - Nieuw Wolfslaar: verschil tussen versies
(→Route) |
|||
Regel 18: | Regel 18: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *In de avonduren na 20:00 en het weekend de gehele dag wordt vanaf Nieuw Wolfslaar naar Heusdenhout gereden, maar starten de ritten naar Nieuw Wolfslaar bij het Centraal Station. De bediening van Heusdenhout naar het Centraal Station wordt verzorgd door [[Lijn 5 Breda, | + | *In de avonduren na 20:00 en het weekend de gehele dag wordt vanaf Nieuw Wolfslaar naar Heusdenhout gereden, maar starten de ritten naar Nieuw Wolfslaar bij het Centraal Station. De bediening van Heusdenhout naar het Centraal Station wordt verzorgd door [[Lijn 5 Breda, Centraal Station - Heusdenhout|lijn 5]]. |
*De eerste ritten richting de Heerbaan beginnen op de halte Epelenberg. De eerste en laatste ritten van en naar Nieuw Wolfslaarlaan beginnen of eindigen op de halte Wilhelminastraat. | *De eerste ritten richting de Heerbaan beginnen op de halte Epelenberg. De eerste en laatste ritten van en naar Nieuw Wolfslaarlaan beginnen of eindigen op de halte Wilhelminastraat. | ||
{{TariefInfo|concessie=West-Brabant|nottypekaart2=nachtbus|voorverkoop=ja}} | {{TariefInfo|concessie=West-Brabant|nottypekaart2=nachtbus|voorverkoop=ja}} |
Versie van 17 jan 2023 om 21:16
Buslijn 7 | |
Vervoerder(s) | Bravo (Arriva) |
Concessie | West-Brabant |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Breda |
Materieel | VDL Citea SLF-120, Volvo 7900 Hybrid |
Rijdt sinds | 11 december 2016 |
Voorganger(s) | 6, 7 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 0-2x/uur |
Zaterdag | 0-2x/uur |
Zondag | 0-2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 7 rijdt van Heusdenhout via het Centraal Station, het Centrum en het Valkeniersplein naar Nieuw Wolfslaar.
Dienstregeling
- In de avonduren na 20:00 en het weekend de gehele dag wordt vanaf Nieuw Wolfslaar naar Heusdenhout gereden, maar starten de ritten naar Nieuw Wolfslaar bij het Centraal Station. De bediening van Heusdenhout naar het Centraal Station wordt verzorgd door lijn 5.
- De eerste ritten richting de Heerbaan beginnen op de halte Epelenberg. De eerste en laatste ritten van en naar Nieuw Wolfslaarlaan beginnen of eindigen op de halte Wilhelminastraat.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie West-Brabant is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
1 OV Chipkaart ingevoerd per 1-12-2009 in Zuidoost Brabant (voormalig SRE). OVpayIn de concessie West-Brabant kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
Breda, Heerbaan (gekoppeld aan lijn 5) | ||
Breda, Bergschot | ||
Breda, Tilburgseweg | ||
Breda, Giraffestraat | ||
Breda, Epelenberg | ||
Breda, Monseigneur De Vetstraat | ||
Breda, Brabantplein | ||
Breda, Sint Ignatiusstraat | ||
Breda, Nassausingel | ||
Breda, Sophiastraat | ||
Breda, Centraal Station | ||
Breda, Vlaszak | ||
Breda, Centrum | ||
Breda, Nieuwe Ginnekenstraat | ||
Breda, Wilhelminastraat | ||
Breda, Ginnekenweg | ||
Breda, Prins Hendrikstraat | ||
Breda, Van Duivenvoordestraat | ||
Breda, Valkeniersplein | ||
Breda, Marialaan | ||
Breda, Mariaplein | ||
Breda, Zwijnsbergenstraat | ||
Breda, Walenburgstraat | ||
Breda, Muiderslotstraat | ||
Breda, Nieuw Wolfslaarlaan (gekoppeld aan lijn 1) |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 werd de stadsdienst van Breda flink gewijzigd. De route tussen de Heerbaan en het Centraal Station wijzigde niet. De lijn richting het Ginneken wijzigde wel. Heen en terug werd via de Ginnekenweg en Prins Hendrikstraat naar het Valkeniersplein gereden. Vanaf daar werd de nieuwe eindbestemming de wijk Nieuw Wolfslaar. De route over de Baronielaan en in de wijk Ginneken kwam te vervallen. In het Centrum werd voortaan via de halte Vlaszak en Centrum gereden in plaats van de route via de halte Tolbrug.
Op 28 maart 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op zaterdag voor 12:00 uur werd net als in de avonduren en op zondag niet langer van Heusdenhout naar het Centraal Station gereden. De koppeling met lijn 5 in Heusdenhout bleef bestaan.
Vanaf 9 januari 2022 gingen ook de ritten op zaterdagmiddag richting Nieuw Wolfslaar beginnen bij het station; vanuit Heusdenhout is lijn 5 nog steeds het alternatief.